M-Sport encuentra una solución a sus problemas de agarre
El equipo británico asegura que ha identificado los problemas de poco agarre que sufrieron en el Rally de Argentina y que lastraron sus opciones de victoria.
Foto de: M-Sport
El equipo de Malcolm Wilson cree que el problema se debió a ciertas condiciones y que no se repetirá este fin de semana, cuando el WRC vuelva a Europa en el Rally de Portugal.
Sebastien Ogier fue solamente cuarto en Argentina, con Elfyn Evans a tres minutos del líder en sexto lugar.
Un año antes, Evans se quedó a siete décimas de segundo de ganar el rally cuando estaba con DMACK, lo cual, según Wilson, dio a M-Sport una pista sobre por qué fueron el único equipo Michelin fuera de ritmo.
"Parece que estuvimos sufriendo con el poco agarre. Fue lo mismo que el año pasado", reconoció el dirigente a Motorsport.com. "Sí, Elfyn se quedó a un minuto el primer día, pero ¿dónde estuvieron Seb y Ott [Tanak] el año pasado?. No fueron tan competitivos y pasó lo mismo en Gales 2017. Por lo que tenemos que revisar el agarre que tuvo Elfyn".
"No vamos a decir nada sobre Michelin, todos los demás tuvieron el mismo neumático. Como puedes imaginar, los chicos han estado revisando y estudiando para ver qué pasó y tienen algunas ideas. Encontramos una mejor solución para la configuración del diferencial que nos dará mejor tracción y también tenemos algún cambio en la suspensión. Pequeños detalles. No están demasiado preocupados".
Wilson niega que ganar tres de las primeras cuatro citas haya causado cierto relax en M-Sport.
"No, no creo que haya habido ningún tipo de complacencia, para nada. Pero, quizás tienes razón en cierta manera. Esto nos ha puesto un poco sobre alerta. Estamos listo para lo siguiente ahora".
Ogier sigue al frente del WRC 2018 con 10 puntos de ventaja sobre Thierry Neuville (Hyundai) y M-Sport cuenta con una ventaja de 15 puntos sobre Hyundai en el Mundial de fabricantes.
Todavía está pendiente el veredicto de la FIA sobre la reclamación tras la sanción de 10 segundos a Ogier por golpear una chicane en la Powerstage del Rally de México.
Si la sanción es retirada, Ogier ganaría otros cuatro puntos por ser el segundo más rápido en aquel tramo.
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