Loeb participó en los test de Citroen para Gales

A Loeb le queda un evento más en su programa de regreso al WRC de tres citas con Citroën esta temporada: el Rally de España, en superficie mixta a finales de octubre.

Al preguntarle por qué se había convocado a Loeb para el primer día de pruebas de Citroen en Hafren, un portavoz del equipo respondió: "No ha conducido el C3 WRC en tierra desde México, esto tenía sentido".

Loeb terminó segundo en su última aparición en el Rally de Gran Bretaña hace seis años, y ganó el evento tres veces desde 2008 a 2010.

Lideró en México en su regreso al WRC a principios de este año antes de caer al quinto lugar tras un pinchazo, y luego se estrelló en los primeros compases de Córcega.

Los habituales Craig Breen y Mads Ostberg formarán en la alineación para Gales. Los cuatro equipos del WRC realizaron pruebas importantes en Gales antes del evento de este fin de semana.

Se estima que el piloto de Toyota, Ott Tanak, ha sacado lo mejor de los test, disfrutando de un día de pruebas en seco y otro en mojado. Eso implica que tuvo la oportunidad de probar el nuevo neumático blando de Michelin con la variedad más amplia de niveles de agarre.

El nuevo neumático se llevó a Finlandia para su debut, pero no funcionó, debido a las altas temperaturas en Jyvaskyla durante el verano. El medio de Michelin es el neumático 'principal' de este fin de semana.

"Hubo mucha lluvia el segundo día de mi prueba, y esa fue una buena oportunidad para probar el neumático; funcionó bien en el barro y en la humedad", dijo Tanak. "Tendremos que ver cómo está la climatología para el rally antes de decidir si podemos usar esto para un bucle completo de etapas de 80 km. Si está seco, podría ser demasiado para el neumático".

El ex compañero de equipo de M-Sport de Tanak, Sebastien Ogier, admitió que sus pruebas con el blando de Michelin no habían sido ideales.

"Tuvimos un día seco el primer día y luego algo de lluvia, pero secándose durante el segundo día", dijo. "Nunca es posible tener las condiciones perfectas en los test para este rally y probablemente va a estar un poco más mojado durante el rally, pero veremos".

"La forma en que funcionará el neumático blando será un signo de interrogación para mí al llegar al evento: no tendré la experiencia del neumático; lo probé, pero no tuvimos la condición para ver el beneficio".