Loeb pisa los talones a Sordo en México
El español de Hyundai vio como su ventaja se veía reducida a menos de ocho segundos tras la victoria en dos especiales del nueve veces campeón del mundo.
Foto de: Austral Photo
Sebastian Loeb consiguió su primera victoria en el campeonato desde la última lograda en Montecarlo en 2015 tras hacer el mejor tiempo en la SS7 (El Chocolate 2), antes de repetir en el segundo paso por Ortega (SS8).
El francés superó tanto a su compañero en Citroen, Kris Meeke –que cometió un par de errores en ambas especiales– como a Ott Tanak, para situarse a 7.2s de Sordo, que mantuvo el liderato al cierre de la segunda jornada.
Las etapas vespertinas fueron un auténtico castigo para los pilotos, con un gran número de participantes en problemas.
Elfyn Evans abandonó después de que su copiloto Daniel Barrtitt sufriese un golpe en un accidente a alta velocidad en la SS4 (Ortega 1). El Ford de ambos se encontraba en condiciones de retomar la competición, pero la pareja decidió no continuar para mayor seguridad.
Los Toyota tuvieron un día especialmente complicado a pesar de que Tanak peleó por la victoria en la SS9 nocturna con Loeb y Sordo. Las altas temperaturas del motor obligaron a apagar el sistema anti-lag (ALS), provocando una significativa pérdida de potencia.
Esapekka Lappi sufrió una salida de pista en la SS7 y no pudo completar la etapa, mientras que su compañero Jari-Matti Latvala no le fueron las cosas mucho mejor, ya que se retiró tras la SS8 por un fallo en el alternador, aunque retomará la marcha en las etapas del sábado.
También se vio en apuros el líder del campeonato Thierry Neuville. El belga sufrió una pérdida de presión en la bomba del combustible en su Hyundai antes de la SS5 (Etapa urbana en León). El piloto trató de solucionar el contratiempo, pero cuando abrió la puerta para acceder a la válvula situada tras su asiento, esta se cerró de golpe provocándole heridas en su brazo.
Un fallo en al dirección en la SS8 terminó por hundir a Neuville en la clasificación, obligándole a arrancar de los primeros el sábado.
Por delante, Sordo continuó ampliando su ventaja sobre Meeke y Tanak. Sin embargo, las victorias de Loeb y del estonio les colocaron a 7.5s y 11s respectivamente del español.
Sebastien Ogier y Andreas Mikkelsen estuvieron enfrascados en su propia pelea por la tarde, intercambiándose la quinta y sexta posición entre la SS6 y la SS8. Gracias a su victoria en la SS10, el vigente campeón aventaja en 1.5s al noruego.
Ogier se queda como único piloto de M-Sport con opciones reales de puntuar tras el abandono de Evans y el accidente del tercer piloto, Teemu Suninen, en la SS7.
En la categoría WRC2, el sueco Pontus Tidemand aprovechó todos los problemas de sus rivales para conseguir una ventaja de más de tres minutos sobre el segundo, el británico Guss Greensmith.
Stephen Brunsdon
Rally de México- Clasificación general tras la SS10
Cla | # | Piloto/Copiloto | Coche | Cat | Tiempo | Gap |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Dani Sordo Carlos del Barrio |
Hyundai i20 Coupe WRC | RC1 | 1:47'55.4 | |
2 | 11 | Sébastien Loeb Daniel Elena |
Citroën C3 WRC | RC1 | 1:48'02.6 | 7.2 |
3 | 8 | Ott Tanak Martin Jarveoja |
Toyota Yaris WRC | RC1 | 1:48'06.4 | 11.0 |
4 | 10 | Kris Meeke Paul Nagle |
Citroën C3 WRC | RC1 | 1:48'20.4 | 25.0 |
5 | 1 | Sébastien Ogier Julien Ingrassia |
Ford Fiesta WRC | RC1 | 1:48'25.6 | 30.2 |
6 | 4 | Andreas Mikkelsen Anders Jäger |
Hyundai i20 Coupe WRC | RC1 | 1:48'27.1 | 31.7 |
7 | 5 | Thierry Neuville Nicolas Gilsoul |
Hyundai i20 Coupe WRC | RC1 | 1:49'57.3 | 2'01.9 |
8 | 31 | Jonas Andersson Pontus Tidemand |
Škoda Fabia R5 | RC2 | 1:53'01.0 | 5'05.6 |
9 | 38 | Craig Parry Gus Greensmith |
Ford Fiesta R5 | RC2 | 1:56'39.3 | 8'43.9 |
10 | 39 | Pablo Olmos Pedro Heller |
Ford Fiesta R5 | RC2 | 2:00'29.2 | 12'33.8 |
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