Latvala quiere a tres pilotos titulares en Toyota para el WRC 2025

El equipo Toyota necesita al menos tener a tres pilotos a tiempo completo en la temporada 2025 del WRC, según comentó su director, Jari-Matti Latvala. Sus palabras se produjeron después de un complicado fin de semana en el Rally Acrópolis de Grecia, donde admitió que los título de pilotos y constructores estaban "prácticamente perdidos" tras el resultado de Hyundai.

Sobre cómo se desarrolló la pelea por la corona mundial, el responsable de los japoneses dijo a Motorsport.com que la decisión de alinear a dos titulares, Elfyn Evans y Takamoto Katsuta, con dos miembros a tiempo parcial, Kalle Rovanpera y Sébastien Ogier, no fue suficiente, después de dejar que el finlandés recargara las pilas para un regreso el próximo curso.

Cuando se le preguntó por su opinión sobre la alineación de la siguiente temporada, antes de que se anunciara que cambiarían al japonés por Sami Pajari para el Rally de Chile, respondió: "Lo que he aprendido este año es que para 2025 necesitamos tener tres pilotos que hagan el campeonato completo. Ahora está claro que tener pilotos a tiempo parcial, y si solo tienes dos pilotos haciendo el [mundial] completo, no es suficiente para ganar el título".

"Podemos tener un cuarto piloto que haga parte del campeonato, pero tres pilotos tienen que hacer una temporada completa", dijo, antes de que se le preguntara si tenía la sensación de que quedaba mucho trabajo por delante para cerrar su alineación. "Hay cosas que tenemos que considerar ahora y en las que tenemos que pensar. No puedo hablar de la alineación, todavía no".

Kalle Rovanpera tiene contrato y se espera que vuelva a tiempo completo en 2025, lo que supondrá un impulso para la marca nipona, que se llevó las coronas en las tres últimas campañas: "Kalle [Rovanpera] ya ha mencionado que va a hacer una temporada completa, y eso es lo que nos hemos propuesto. Está claro que si Kalle pilota, entonces es una temporada completa, solo tenemos que comprobar un par de cosas, pero así es como queremos que sea".

Sin embargo, la próxima temporada se presenta interesante para Toyota en cuanto a su alineación de pilotos, con muchas opciones a su disposición. El fututo de Sébastien Ogier todavía no está claro, aunque en 2024 demostró que es un valioso activo tras ganar tres citas y acabar segundo en otras tres en sus siete participaciones.

El francés se comprometió a terminar lo que quedaba de temporada para intentar vencer a Thierry Neuville, pero parece poco probable que regrese a tiempo completo en el futuro, mientras que Elfyn Evans va por su quinto curso con los japoneses y sufrió bastante contratiempos en su pelea por acabar en lo más alto del mundial.

A pesar de la noticia de que Takamoto Katsuta no estará en el Rally de Chile, el equipo dejó claro que seguirán dando "todo su apoyo" al nipón, y espera que ese breve paréntesis le "brinde la oportunidad de resetearse y volver más fuerte". El japonés estuvo en un cuarto coche a tiempo completo en 2021 y 2022, antes de dar el salto a un tercer vehículo en el pasado curso.

El ascenso de Sami Pajari ofrece otra buena opción y está entre las posibilidades para ser titular en 2025 en el WRC, como aseguró el responsable del fabricante: "Por supuesto, Toyota está pensando en invertir para el futuro, como hicimos con Sami [Pajari] en Finlandia. Esas cosas son en las que Toyota quiere invertir para el futuro, pero, en general, necesitamos tener pilotos al mismo tiempo que podemos ganar el campeonato".

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