Toyota sigue al frente con Latvala, mientras Sordo y Tanak se hunden

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Toyota sigue al frente con Latvala, mientras Sordo y Tanak se hunden
Jacobo Vega
Por: Jacobo Vega , Director
27 oct. 2018 15:56

El Rally de España sufrió un vuelco total en la lluviosa jornada del sábado, con los neumáticos como protagonistas. Latvala fue el mejor parado.

Salou.- La temida jornada del sábado, pasada por agua, propició un vuelco total en la clasificación, dejando a Jari-Matti Latvala al frente de la clasificación, tras haber acertado con la elección de los neumáticos en el bucle de la mañana. El finlandés parecía haber perdido todas las opciones a la victoria tras su pinchazo del viernes, pero los problemas de Tanak y Sordo, le auparon hasta la primera posición de la general.

El día comenzó agitado con la cancelación del primer tramo cronometrado por cuestiones de seguridad, cuando la gran presencia de público en zonas restringidas obligó a la organización a tomar esa decisión. La elección de neumáticos fue una lotería. Los Toyota decidían salir con gomas de lluvia, mientras que todos sus rivales prefirieron usar el blando de Michelin. La elección de los pupilos de Makkinen resultó ser la correcta, pese a la anulación del primer tramo, algo que, a priori, beneficiaba a los que habían optado por los blandos.

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Tanak puso un fuerte ritmo y lideró el rally al comienzo de la última especial de la mañana, pero un golpe contra un bache de la carretera, le hizo pinchar, perdiendo más de un minuto y, lo que es más importante, todas las opciones de ganar un rally que, por su ritmo, estaba mereciendo.

Dani Sordo, que trató de ir tranquilo sin arriesgar, se encontró con el regalo del estonio y terminó la mañana como líder de la general, por delante de Latvala, a tres décimas, y de Evans, a ocho segundos.

Tanak arriesga y comete un error

La tarde continuó con la amenaza de la lluvia. Tras el buen rendimiento de los Toyota con los neumáticos de agua, muchos otros pilotos decidieron que era el momento de montarlos también en sus coches. Así, todos se decidieron por estos compuestos, salvo Loeb, Sordo y Neuville, que se mostraron fieles a los blandos.

La lluvia no fue torrencial, pero tampoco dejó de caer en ningún momento y, además, a medida que pasaron los coches, el barro invadió la pista. Neuville consiguió ser el más rápido en el primer tramo de la tarde, por delante de los tres Toyota, encabezados por Tanak, que trataba de recuperar el tiempo perdido por la mañana. El belga se mostró un poco confuso al ver el buen rendimiento de los Toyota con los neumáticos de agua. "Estoy sorprendido con el tiempo que han marcado, la verdad, tenía la impresión de que mis neumáticos estaban funcionando bien", admitió.

Sordo perdió 6,8 segundos con su compañero de equipo y cedía el liderato a Latvala, aunque se mantenía segundo. Al igual que Neuville, se mostró sorprendido con los tiempos que estaban consiguiendo sus rivales con neumáticos de lluvia. 

Al final de la jornada, Dani perdió 16 segundos con Latvala y cayó hasta la sexta posición. La elección de neumáticos le perjudicó ya que, según el cántabro "había muchas zonas llenas de barro". El finlandés del Toyota Yaris número 7 logró darle la vuelta a la situación y tras una primera jornada difícil, llegó a la asistencia como líder del rally.

Pese a todo, Latvala no terminó del todo contento. "Había mucho barro y he ido con mucha precaución porque Ott (Tanak) ya había pinchado. No tenía confianza con el coche. No he conducido bien", confesó.

Tanak, que tras el pinchazo de la mañana había perdido casi todas sus opciones de victoria, salió a comerse el mundo, pero tanto ímpetu le llevó a cometer un error que, esta vez sí, sería definitivo. "He hecho un trompo", dijo, algo que además de alejarle en la general, le descuelga de la lucha por el título. "Sí, creo que mis opciones se han terminado aquí".

Ogier y Neuville recuperan tiempo

Sebastien Ogier, a escasos 4,7 segundos de Latvala, sigue manteniendo intactas sus opciones de victoria, algo que le haría afrontar el último rally de la temporada con muchas opciones de llevarse de nuevo el campeonato. "Por desgracia ha sido una tarde difícil. Este es un deporte de equipo, trabajamos juntos, confiamos en la previsión meteorológica, pero no llovió en toda la tarde. Nos queda mucha lucha todavía", dijo el campeón francés.

Neuville, quinto por delante de Dani Sordo, también minimizó los daños tras la mala jornada inicial. "Lo he pasado mal con mi parabrisas, que estaba lleno de barro al principio. Otra etapa más, ojalá podamos acercarnos a la cabeza y especialmente a Ogier", dijo a modo de resumen.

Ogier y Loeb, con permiso de un sorprendente y rápido Elfyn Evans, que terminó el día en cuarto lugar, se jugarán la victoria con Latvala. La jornada del domingo será clave para colocar una clasificación de un rally muy apretado en el que todavía puede haber novedades.

En WRC2, el español Nils Solans se ha colocado tercero de la general este sábado, a 22,3 del liderato de un sorprendente Kale Rovanpera y a tres décimas de Kopecky. Pepe López está 11º tras problemas con el cambio. Eric Camilli rompió el cambio tras su liderato del viernes. 

Resultados del Rally de España – Sábado

1. 7 Latvala J. - Anttila M.
Toyota Yaris WRC 
RC1
M
2:35:01.8  
2. 1 Ogier S. - Ingrassia J.
Ford Fiesta WRC 
RC1
M
2:35:06.5 +4.7
+4.7
3. 10 Loeb Sébastien - Elena D.
Citroën C3 WRC 
RC1
M
2:35:09.8 +8.0
+3.3
4. 2 Evans Elfyn - Barritt D.
Ford Fiesta WRC 
RC1
M
2:35:11.6 +9.8
+1.8
5. 5 Neuville T. - Gilsoul N.
Hyundai i20 Coupe WRC 
RC1
M
2:35:14.5 +12.7
+2.9
6. 6 Sordo Dani - Del Barrio C.
Hyundai i20 Coupe WRC 
RC1
M
2:35:18.3 +16.5
+3.8
7. 9 Lappi Esapekka - Ferm Janne
Toyota Yaris WRC 
RC1
M
2:35:48.3 +46.5
+30.0
8. 8 Tänak Ott - Järveoja M.
Toyota Yaris WRC 
RC1
M
2:36:02.5 +1:00.7
+14.2
9. 11 Breen Craig - Martin Scott
Citroën C3 WRC 
RC1
M
2:36:39.7 +1:37.9
+37.2
10. 4 Mikkelsen A. - Jæger A.
Hyundai i20 Coupe WRC 
RC1
M
2:37:09.1 +2:07.3
+29.4

 

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Sébastien Loeb, Daniel Elena, Citroën World Rally Team Citroën C3 WRC

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Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

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Dani Sordo, Carlos Del Barrio, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

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Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC

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Thierry Neuville, Hyundai Motorsport, Hyundai i20 Coupé WRC 2018

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