Latvala: “Se puede hacer un calendario de 16 rallies, pero lo ideal serían 14”

El piloto de Toyota Gazoo Racing en el WRC no se muestra contrario a la ampliación del calendario del WRC a partir de 2022, pero afirma que sólo se podría hacer a costa de reducir los días de test y que "preferiría limitarlo a 14 pruebas".

Jari-Matti Latvala, Miikka Anttila, Toyota Yaris WRC, Toyota Racing

Salou (Tarragona).- Si la F1 está estudiando imponer un calendario con 25 grandes premios, el WRC no se queda atrás y también ha puesto encima de la mesa su idea para ampliar el mundial de rallies hasta 16 pruebas a partir del año 2022. Al igual que la F1, la idea es reestructurar el campeonato por zonas geográficas para que sea menos complicado logísticamente y también menos costoso.

En estos términos se expresó uno de los máximos responsables del certamen, Olivier Ciesla, que tiene en la recámara varios rallies interesados en formar parte del mundial como Croacia y Nueva Zelanda y que ve con muy buenos ojos esta ampliación del certamen para volver a un calendario parecido al que existía hace una década.

Pese a las reticencias de los equipos, por los problemas presupuestarios, sobre todo, y logísticos que pueden acarrear esta ampliación, algunos pilotos como Jari-Matti Latvala, no ven descabellada esta opción, aunque matizando que si el calendario tiene 16 pruebas, tendría que ser a costa de hacer menos jornadas de test y que el preferiría hacer menos.

“Cuando disputé mi primer mundial en 2007 el calendario tenía 15 rallies, pero yo no hacía ningún test porque corríamos en el segundo equipo de Ford, Stobart”, explicó el piloto finlandés de Toyota. “Puedes hacer 16 rallies pero entonces tienes que limitar los test porque serían tres rallies más y eso significa otras tres semanas fuera, más los correspondientes test, lo que sumaría 50 días más al total de los que estamos fuera y eso es mucho”.

Así, Latvala no se opone a la ampliación, pero no lo llevaría tan al extremo: “Si haces más rallies hay que limitar los test, pero no sé si sería lo ideal. Para mi, disputar 14 rallies sería un buen número, no más”.

Esapekka Lappi, su compañero de equipo en Toyota, se mostró todavía menos entusiasmado con la idea. “Parecen demasiados”, dijo. “No suena bien. Si ya estamos 200 días fuera de casa y tenemos que hacer tres rallies más, eso significa que hay que hacer tres semanas más de test y eso no me parece bien”.

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Esapekka Lappi, Janne Ferm, Toyota Yaris WRC, Toyota Racing

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Series WRC
Pilotos Jari-Matti Latvala , Esapekka Lappi
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