Juho Hanninen logró la victoria en la Ciudad de México
El piloto finlandés obtuvo el primer puesto después de las dos pasadas en el centro de la Ciudad de México.
Foto de: Toyota Racing
Ciudad de México.- El Rally México inició por primera vez en la Ciudad de México, teniendo como marco el Zócalo y donde los World Rally Cars exhibieron su potencial a pesar del asfalto mojado y que complicó el espectáculo, llevando a los competidores de la tercera fecha del Mundial de Rallies a ser precavidos.
La fiesta inició a las 18 horas pero la verdadera emoción comenzó a las 19:25 (hora local) cuando los coches de 380 CV de fuerza tomaron el recorrido de 1.5 kilómetros para un doble paso.
Juho Hanninen se apuntó la victoria en la primera especial con un tiempo de 1m51.1s seguido por Kris Meeke (Citroën) y Hayden Paddon (Hynundai). El líder del campeonato Jari-Matti Latvala fue octavo mientras que Sëbastien Ogier resultó décimo.
Para la segunda pasada, Ogier llevó al Ford Fiesta de M-Sport a lo más alto con un tiempo de 1m44.8 segundos por encima de su compañero de equipo Ott Tanak por 0.1 segundos de diferencia. El belga Thierry Neuville, quien busca su primera victoria del año se situó tercero seguido por Elfyn Evans y Juho Hanninen.
"Es una buena experiencia, pero es un día muy largo para venir y competir. Me gustó la especial pero el asfalto estaba muy resbaladizo por la lluvia. Es un día agotador", dijo Ogier al terminar la etapa.
Los competidores dejaron el Rally Campus en León, Guanajuato, a más de 350 kilómetros de la Ciudad de México, desde primera hora. La misma noche del jueves tomaron un avión de regreso a León para comenzar a las 11 horas locales con la tercera especial.
Los resultados llevaron a que Hanninen tomara el primer sitio con una ventaja de 1.6 segundos sobre Ott Tanak y Kris Meeke. Thierry Neuville resultó cuarto seguido por Hayden Paddon. Sébastien Ogier es sexto a cuatro segundos.
Latvala, líder del campeonato, fue octavo por detrás de Dani Sordo.
"Fue un día complicado. La lluvia cambió las circunstancias de la competencia y no era sencillo manejar. El asfalto era resbaladizo y tenías que medir el riesgo. Era importante conservar el coche para las especiales de mañana y un error podía ser caro dado que tenías las barreras muy cerca. Mañana empieza la terracería y ya veremos".
Clasificación Rally de México SS1:
Cla | # | Piloto/Copiloto | Coche | Clase | Tiempo | Gap |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Juho Hanninen Kaj Lindstrom |
Toyota Yaris WRC | RC1 | 3'37.2 | |
2 | 7 | Kris Meeke Paul Nagle |
Citroën C3 WRC | RC1 | 3'38.8 | 1.6 |
3 | 2 | Ott Tanak Martin Jarveoja |
Ford Fiesta WRC '17 | RC1 | 3'38.8 | 1.6 |
4 | 3 | Elfyn Evans Daniel Barritt |
Ford Fiesta WRC '17 | RC1 | 3'39.7 | 2.5 |
5 | 5 | Thierry Neuville Nicolas Gilsoul |
Hyundai i20 Coupe WRC | RC1 | 3'39.8 | 2.6 |
6 | 4 | Hayden Paddon John Kennard |
Hyundai i20 Coupe WRC | RC1 | 3'40.4 | 3.2 |
7 | 1 | Sébastien Ogier Julien Ingrassia |
Ford Fiesta WRC '17 | RC1 | 3'41.2 | 4.0 |
8 | 6 | Dani Sordo Marc Marti |
Hyundai i20 Coupe WRC | RC1 | 3'43.2 | 6.0 |
9 | 10 | Jari-Matti Latvala Miikka Anttila |
Toyota Yaris WRC | RC1 | 3'43.4 | 6.2 |
10 | 30 | Jonas Andersson Pontus Tidemand |
Škoda Fabia R5 | RC2 | 3'43.9 | 6.7 |
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