Sordo, ante el primer rally de asfalto del año: “En Córcega me siento competitivo”

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Sordo, ante el primer rally de asfalto del año: “En Córcega me siento competitivo”
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24 mar. 2019 15:07

Dani Sordo afronta su segunda cita en el WRC 2019, la primera en asfalto, su especialidad, y espera poder luchar por puestos de podio.

Dani Sordo y Carlos del Barrio llegan al Rally de Córcega (del 28 al 31 de marzo) con ganas de revancha, tras los problemas eléctricos que les dejaron sin poder luchar por la victoria en México. El cántabro marchaba segundo, a 4,8 segundos del líder y a la postre ganador del rally, Sebastien Ogier, cuando su Hyundai i20 WRC comenzó a sufrir problemas en el tramo de enlace camino de Las Minas.

Finalmente, acabó 9º en la general y cuarto de la Power Stage, sumando 4 valiosos puntos para Hyundai en el Mundial de Constructores. 

Sordo sabe lo que es ganar en Córcega, aunque en 2012 lo hizo dentro del IRC, y también lo que es subirse al podio del WRC, fue tercero en 2017. En esta ocasión, llega con la incertidumbre de si los ajustes realizados en los días de test previos serán suficientes para estar al nivel. Y es que el Hyundai ha sufrido en asfalto en el pasado.  

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"El primer rally de asfalto de la temporada, Córcega, es una prueba donde realmente me siento cómodo y competitivo. Los tramos son muy bonitos, con un paisaje de postal, pero también increíblemente exigentes. Los tramos largos y los bucles pueden hacer que la selección y gestión de los neumáticos sea bastante complicada", avisa Sordo.

"Las especiales en sí son duras para nosotros y el coche, con curvas cerradas y sinuosas que requieren la máxima atención y concentración. Carlos y yo ganamos el Tour de Corse del IRC en 2012, y también terminé en el podio hace dos años con Hyundai. Espero que nuestro éxito y experiencia pasados, junto con el buen funcionamiento de nuestro i20 Coupe WRC, puedan ayudarnos a luchar por un buen resultado este año".

El Tour de Corse 2019 se compone de 14 tramos cronometrados durante tres jornadas –con un 80% de ellos diferentes a los de 2018–, todo ello después de un shakedown y una salida ceremonial en Porto-Vecchio el jueves. Desde el 28 al 31 de marzo, el Mundial de Rallies tomará la isla francesa para recorrer un total de 1.194,06 km, 347,51 de ellos cronometrados.

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Autor Sergio Lillo
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