Hyundai se enfrenta a un rompecabezas para cerrar su alineación de Finlandia

Dani Sordo y Sebastien Loeb se muestran reacios a disputar el evento, mientras que existen dudas sobre el estado de forma de Andreas Mikkelsen.

Hyundai comenzó 2019 con la intención de que Thierry Neuville y Mikkelsen realizaran la temporada completa, mientras Loeb y Sordo se alternarían en el tercer coche. Sin embargo, el finlandés fue bajado del coche para Córcega debido a su flojo comienzo de año y tampoco estará en Portugal.

Hyundai incorporará actualizaciones en el i20 Coupe WRC en Finlandia, donde se reanuda la temporada tras las vacaciones de verano. El equipo nunca ha terminado en el podio en el país nórdico.

Motorsport.com ha podido saber que Hyundai contactó con su ex piloto, Hayden Paddon, para correr en Finlandia, pero las posibilidades de hacerlo se han desvanecido.

También se especuló con la posibilidad de que reclutaran al ex piloto junior de Hyundai, Jari Huttunen, para dicho evento, pero el director del equipo Hyundai, Andrea Adamo, ha dicho que no se plantea mirar fuera de su grupo de pilotos.

"Actualmente se ha visto que no puedes subirte al coche y ser rápido", dijo a Motorsport.com. "El nivel es muy alto, ya no estamos en los días de Lancia cuando tenías pilotos como [Jorge] Recalde o [Pentti] Airikkala, que podían subirse al coche y luchar por la victoria".

"El compromiso que necesitan estos chicos ahora es muy alto, son tres días en los que peleas las décimas de segundo".

Adamo reconoció que estaba "pensando" en cómo cerrar la alineación de Finlandia: "Mi trabajo es pensar en todo lo necesario para que Hyundai gane el campeonato".

Loeb tiene contrato para realizar seis rallies con Hyundai esta temporada, y con la reciente noticia de que sustituirá a Mikkelsen en Portugal ya lleva cinco. Se espera que el sexto sea Catalunya en octubre, y cuando se le preguntó si consideraría disputar el evento de Finlandia, respondió: "No, no, no. No quiero hacer Finlandia. Es durante las vacaciones".

El desarrollo del Hyundai en el i20 Coupe WRC se centra en la aerodinámica y Adamo dice que los beneficios se notarán en todas partes, no solo en Finlandia.

"No trabajamos solo para ese rally", indicó. "Trabajamos en muchas áreas del coche, pero creo que el cambio será visible. Será aerodinámico".

"Sabemos que no hemos sido lo suficientemente rápidos en Finlandia y que tenemos trabajo por hacer. El coche está mejorando, no somos tan rápidos como quiero. Necesitamos un compromiso para mejorar en un rally donde no somos tan competitivos".

Hyundai lidera la clasificación de equipos del WRC, pero Neuville va por detrás de Sebastien Ogier y Ott Tanak en la de pilotos tras su tremendo accidente en Chile.