El jefe de Hyundai WRC, frustado con los problemas en Grecia

El jefe del equipo Hyundai en el WRC, Andrea Adamo, admite que Toyota fue "más fuerte" en el Rally Acrópolis, pero se sintió frustrado por que los recurrentes problemas.

El jefe de Hyundai WRC, frustado con los problemas en Grecia

Ott Tanak lideró la lucha de Hyundai, aunque terminó segundo a 42,1 segundos del ganador: un Kalle Rovanpera fuera del alcance con su Toyota.

El estonio reconoció que tuvo suerte de arrancar su i20 antes de la última etapa, cuando una columna de humo azul surgió del coche. El problema que se produjo después de otros eléctricos el domingo por la mañana, que dejaron al campeón de 2019 sin limpiaparabrisas bajo la lluvia.

Otro contratiempo técnico también fue responsable de un lento tiempo en el tramo de la prueba final del sábado por la mañana, que permitió a Rovanpera sumar otros 18,3 segundos a su favor. 

Si bien el rally de Dani Sordo para ser cuarto fue tranquilo, el de Thierry Neuville terminó el viernes, después de que un problema eléctrico y un fallo en la dirección asistida resultaran en sendas penalizaciones de tiempo. 

Al jefe de Hyundai, Adamo, le molestaron los recurrentes problemas que no han dejado de aparecer durante esta temporada. Sin embargo, admitió que su equipo era el segundo mejor después de Toyota, un asunto agravado por las condiciones de humedad que sorprendieron a las tripulaciones que habían anticipado el calor seco habitual de la Acrópolis. 

“No puedo negar que ha sido un fin de semana frustrante”, dijo Adamo. “Lamentablemente, de vez en cuando hemos tenido unos recurrentes problemas que me molestan. Tengo que decir que las tres tripulaciones han hecho un trabajo increíble, así que se lo agradezco".

"En la vida tienes que ser sincero y creo que este fin de semana hay que admitir que Toyota ha sido más fuerte que nosotros". 

“Creo que nuestra preparación no es excusa, pero cuando no ganas hay que analizar esto si quieres mejorar". 

“Creo que tal vez preparamos el rally en las condiciones que esperamos, pero en la realidad a lo que nos hemos enfrentado ha sido algo totalmente diferente". 

“El tipo de carreteras en las que teníamos que afrontar [el rally] eran totalmente diferentes. En una situación sin agarre y lenta siempre tenemos problemas con el coche, y este rally no es una excepción".

Así fue el Rally Acrópolis:

A pesar del severo retraso causado por los problemas técnicos, Neuville logró recuperarse para terminar octavo y asegurarse los dos puntos extra de la Power Stage. Sin embargo, el belga sintió que el esfuerzo realizado para solucionar su problema eléctrico y de dirección asistida merecía un resultado mucho mejor.

“Hemos dado todo este fin de semana y hemos luchado duro desde el principio hasta el final”, aclaró Neuville.  

“Desafortunadamente, no hay una recompensa a todo ese trabajo. Nuestro rally terminó por los problemas con la dirección asistida el viernes".

“Desde entonces, nuestro enfoque se ha centrado en recuperar posiciones para intentar rescatar todo lo que podamos de este rally". 

“Para ser sincero, creo que merecemos más que esto. Hemos puesto absolutamente todo nuestro empeño en ello y no hemos sacado lo que deberíamos", concluyó visiblemente decepcionado.

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