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La FIA responde a los "comentarios agresivos" de Makinen

Yves Matton, director de rallies de la FIA, defiende a los organizadores del Rally de Montecarlo ante las críticas de Tommi Makinen.

Ott Tänak, Martin Järveoja, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

Ott Tänak, Martin Järveoja, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

motosport.com

Gap (Francia).- Makinen pidió que los tres tramos de la mañana se cancelara después de que el primero no se pudiera disputar, asegurando que era injusto dar ventaja a un piloto que centró su selección de neumáticos en el segundo y tercer tramo.

Matton subrayó que la decisión de cancelar pasadas recae en el Automobile Club de Monaco y, específicamente, en el jurado de la carrera. 

Las críticas:

La delgada de seguridad de la FIA en el WRC, Michele Mouton, influye en esa decisión, pero es responsabilidad última del organizador del evento.

Matton dijo a Motorsport.com que estaba de acuerdo con la decisión del ACM.

"Estoy bastante sorprendido de los comentarios tan agresivos y no es muy profesional ser tan agresivo contra los organizadores y la FIA. Él [Makinen] sabe lo difícil que es gestionar a los espectadores y lo importante que es la seguridad. La seguridad es el objetivo número uno para el futuro de los rallies". 

"Sabemos que el WRC está organizado en una serie de bucles y que tienes que elegir los neumáticos para más de un tramo. Es parte del juego que a veces ganes y otras veces puedas perder, en función de tu elección, pero también de lo que afecte al evento". 

"No creo que hubiera sido una buena decisión cancelar los tres tramos. Montecarlo es un rally bastante excepcional y esto implica que cosas bastante excepcionales pueden pasar. No creo que sea justo para los espectadores y los fans cancelar tres tramos". 

"Puedo entender que es su trabajo hacer todo lo posible para que sus pilotos ganen un rally y el campeonato. Es su papel. Pero también necesita una visión global del campeonato. Si cancelamos esta mañana, ¿qué hacemos en el próximo evento en el que tengamos una situación similar?". 

Matton añadió que faltar a la sesión de encuentro con los pilotos solo penalizaría a los aficionados. 

"Es una situación bastante extraña decir que no dejará a sus pilotos hacer un evento de promoción. Esto es del interés del fabricante para el que trabaja", añade. 

"También es una manera de respetar a los fans que están aquí todo el fin de semana, de pie con poca temperatura y pasando frío esta noche para reunirse con los pilotos. Y, por otro lado, el Meet the Crews es obligatorio. Es parte del programa de promoción obligatorio del campeonato". 

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