Suscribirse

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España
Noticias

Los equipos del WRC se oponen a un calendario de 16 rondas

Mientras el promotor del WRC busca aumentar la cantidad de pruebas del Mundial de Rallies, los equipos han manifestado su preocupación por tener un calendario de 16 eventos.

Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport

Foto de: Austral Photo

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport
Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Kris Meeke, Paul Nagle, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team
Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Lorenzo Bertelli, Simone Scattolin, Ford Fiesta WRC
Jari-Matti Latvala, Miikka Anttila, Toyota Yaris WRC, Toyota Racing
Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Mads Ostberg, Ola Floene, Ford Fiesta WRC

Oliver Ciesla, promotor del WRC, expuso la visión de su compañía y la compensación que habría por los gastos extra ante el aumento de valor que se obtendría por contar con más rallies.

Sin embargo, para los equipos, tener 14 rondas es lo máximo para lo que están preparados, incluso con un posible deseo por parte de Toyota de bajar a 10 carreras.

Alain Penasse, director deportivo de Hyundai, no se mostró entusiasmado por la posibilidad de tener más carreras o con la posible llegada de Turquía o Croacia para la próxima temporada.

"Ya intentamos tener 16 rallies antes", dijo Penasse. "Funcionó, es posible. Pero eso fue hace 10 años, cuando los equipos tenían mucho más dinero del que tenemos ahora".

"Creo que 14 probablemente es el número correcto y para el año que viene Nueva Zelanda es la única opción".

"Sabemos que Nueza Zelanda puede estar a nivel del WRC. Sí, es un mercado pequeño, pero eso no importa: a los pilotos les encantan los tramos y el paisaje dará grandes imágenes para la televisión".

"Siempre dije que si tenemos la promoción indicada esos rallies pueden ser muy populares en Internet y no importa el tamaño del mercado. Existen algunas conversaciones sobre Turquía, pero todos sabemos de la inestabilidad política allí, y también está la idea de Croacia".

"No sé de dónde salió ese sueño. Se nos dijo que el promotor quería salir de Europa para la próxima cita nueva y esto contradice eso por completo".

"No sé mucho sobre Croacia, pero recuerdo que Juho Hanninen se encontró con tres coches que iban en la dirección contraria en una etapa".

Malcolm Wilson, director del equipo M-Sport, dijo que prefiere que el número de eventos se mantenga en 13 para el futuro, pero reconoció que su visión era egoísta.

"Debido a nuestra situación económica, un aumento en el número de rallies no encaja en nosotros", dijo Wilson. "Eso podría cambiar si Ford regresara o si tuviéramos un patrocinador y entonces sí me interesaría analizar las propuestas de citas que ofrezcan un buen apoyo".

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo Anterior Neuville continúa su estado de gracia en el arranque del Rally de Portugal
Siguiente artículo Tanak sale líder del caos del Rally de Portugal con Sordo segundo

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España