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Cómo Lancia ha vuelto a ganar en el WRC tras 33 años de ausencia

Yohan Rossel logró una victoria histórica en WRC2 en el Rally de Croacia, con Lancia cosechando un contundente regreso a la máxima competición.

Yohan Rossel, Arnaud Dunand, Lancia Corse HF Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale

Yohan Rossel, Arnaud Dunand, Lancia Corse HF Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale

Foto de: McKlein Photography / LAT Images via Getty Images

Lancia ha calificado su primera victoria en WRC2, en el Rally de Croacia, como un "resultado excepcional" en su segunda participación desde que se reincorporó al Mundial de Rallies, tras una ausencia de más de tres décadas.

El fabricante italiano, que ostenta el récord de 10 títulos de constructores en el WRC, ha completado este año su tan esperado regreso al campeonato, a través de la segunda categoría, WRC2. La anterior participación oficial de Lancia en el WRC llegó a su fin tras la temporada 1992.

Tras un debut complicado en Montecarlo, en enero, en el que sus dos coches Ypsilon Rally2 de fábrica, pilotados por Yohan Rossel y Nikolay Gryazin, sufrieron sendos accidentes en los primeros tramos, Lancia demostró un gran ritmo en Croacia, terminando cuarto de la tabla general, junto a los Rally1.

A pesar de las difíciles condiciones de las carreteras, Rossel realizó una actuación impecable que le llevó a la victoria en WRC2. El resultado fue el mejor de Lancia en el WRC2 desde que Alex Fiorio quedara cuarto en el Rally de Acrópolis de Grecia de 1994, mientras que la última vez que la compañía saboreó una victoria de cualquier tipo en el WRC fue en 1992, cuando Andrea Aghini triunfó en el Rally de San Remo.

Yohan Rossel, Arnaud Dunand, Lancia Corse HF Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale

Yohan Rossel, Arnaud Dunand, Lancia Corse HF Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale

Foto de: Luca Barsali - NurPhoto - Getty Images

Para poner aún más de relieve las credenciales del recién desarrollado Lancia Ypsilon HF Integrale, Gryazin remontó tras perder fuelle, por sobrealimentación del turbo a causa de un tubo suelto, y se hizo con el tercer puesto en la categoría.

"Tras un Rally de Montecarlo extremadamente alentador, en el que los pilotos Yohan Rossel y Nikolay Gryazin demostraron su ritmo y la eficacia probada del Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, ambos pilotos lograron este fin de semana sortear los obstáculos para conseguir un resultado excepcional", declaró el director del equipo Lancia Corse, Didier Clement.

Yohan Rossel, Arnaud Dunand, Lancia Corse HF Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale

Yohan Rossel, Arnaud Dunand, Lancia Corse HF Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale

Foto de: Massimo Bettiol - Getty Images

"La victoria de Yohan Rossel y Arnaud Dunand, y el magnífico tercer puesto de Nikolay Gryazin y Konstantin Aleksandrov nos demuestran que, en términos de rendimiento, el doblete estaba asegurado".

"Por desgracia, un pequeño problema técnico, que se resolvió rápidamente, hizo que Nikolay cayera al tercer puesto del podio, pero, en cualquier caso, el ritmo está ahí y la fiabilidad también. Y esto es un buen augurio para el resto de la temporada, con el Rally Islas Canarias en menos de dos semanas. Estamos orgullosos de nuestras dos tripulaciones".

Lo que significa dar paso a una nueva era de Lancia

Nikolay Gryazin Konstantin Aleksandrov, Lancia Corse HF Lancia Ypsilon HF

Nikolay Gryazin y Konstantin Aleksandrov, Lancia Corse HF Lancia Ypsilon HF

Foto de: Federico Manoni / NurPhoto vía Getty Images

Los libros de historia recordarán para siempre que Rossel llevó a Lancia de vuelta al escalón más alto del podio del WRC. Es una hazaña de la que es muy consciente el francés, que ahora se une a figuras como los legendarios antiguos pilotos de fábrica, entre los que se incluyen Miki Biasion, Juha Kankkunen, Markku Alen y Walter Rohrl, quienes lograron victorias para la marca.

"Ha sido un rally fantástico, tanto para nosotros como para el equipo. Sabíamos que la ambición de Lancia en este año era volver con fuerza al WRC", declaró Rossel. "Después de Montecarlo me costó un poco, ya que no fue el resultado que esperaba, pero aquí en Croacia, en esta segunda prueba, todo ha salido perfecto".

"Es estupendo. A principios de año, cuando Lancia confirmó su regreso, concedí muchas entrevistas a los chicos italianos y fue una locura ver la pasión que tenían. Me alegro por los muchachos italianos, los franceses de Stellantis y el equipo. Hemos vuelto y ya veremos qué podemos hacer dentro de dos semanas [en las Islas Canarias]".

Yohan Rossel, Arnaud Dunand, Lancia Corse HF Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale

Yohan Rossel, Arnaud Dunand, Lancia Corse HF Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale

Foto de: Federico Manoni / NurPhoto vía Getty Images

Rossel no dudó en elogiar el trabajo realizado por el Grupo Stellantis para convertir el Ypsilon en un coche ganador en el WRC2 en tan solo su segunda participación.

"En poco tiempo, todo el mundo se ha esforzado mucho para estar listos. El plan es mantener mi puesto, darlo todo al volante, y tenemos que seguir adelante", añadió.

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