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Ogier fichará por Toyota y Citroen deja el WRC para 2020

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Ogier fichará por Toyota y Citroen deja el WRC para 2020
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20 nov. 2019 11:23

Citroen Racing ha confirmado que no estará en el WRC 2020 al quedarse sin un “piloto de primera clase” tras la salida de Ogier rumbo a Toyota.

La firma francesa ya había dejado claro su decisión de no estar en el WRC cuando el campeonato fuera híbrido en 2022, pero este miércoles ha confirmado que tampoco será parte del mundial en 2020.

A Ogier y su compañero de equipo Esapekka Lappi les quedaba un año de contrato, pero la decisión del francés de irse después de una temporada difícil al volante del C3 WRC dejó a Citroën sin piloto principal.

El comunicado de Citroen Racing decía: "Citroen decide abandonar su programa en el WRC en 2020 debido a la ausencia de un piloto de primera clase disponible para la próxima temporada".

El próximo lunes Toyota anunciará a Ogier junto con Elfyn Evans y Kalle Rovanpera.

Para Lappi, el futuro está menos claro. El anuncio de Citroen reduce seriamente la cantidad de asientos disponibles en el WRC. El Ford Fiesta WRC que deja libre Evans es ahora mismo el único volante oficial de nivel y a tiempo completo que queda en el mundial.

En la confirmación de esa decisión, la directora ejecutiva de Citroen, Linda Jackson, dijo: "Nuestra decisión de retirarnos del WRC a finales de 2019 sigue a la decisión de Sebastien Ogier de dejar Citroen Racing".

"Obviamente no queríamos esta situación, pero no nos imaginábamos la temporada 2020 sin Sebastien. Me gustaría dar las gracias a todo el equipo Citroen Racing por su pasión y compromiso. Una parte del ADN de Citroën está íntimamente relacionada con los rallies y estamos orgullosos de ser una de las marcas con más títulos en la historia del WRC, con 102 victorias y ocho títulos de fabricante".

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Lista

Lancia (11 veces: 1972, 1974-1976, 1983, 1987-1992)

Lancia (11 veces: 1972, 1974-1976, 1983, 1987-1992)
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Foto de: LAT Images

*Se denominó de 1970 a 1972 Campeonato Internacional de Marcas

Citroen (8 veces: 2003-2005, 2008-2012)

Citroen (8 veces: 2003-2005, 2008-2012)
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Foto de: Citroën Communication

Peugeot (5 veces: 1985-1986, 2000-2002)

Peugeot (5 veces: 1985-1986, 2000-2002)
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Foto de: Peugeot Sport

Ford (4 veces: 1979, 2006-2007 y 2017)

Ford (4 veces: 1979, 2006-2007 y 2017)
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Foto de: M-Sport

Toyota (4 veces: 1993-1994, 1999 y 2018)

Toyota (4 veces: 1993-1994, 1999 y 2018)
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Foto de: Toyota Racing

Volkswagen (4 veces: 2013-2016)

Volkswagen (4 veces: 2013-2016)
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Foto de: Volkswagen Motorsport

FIAT (3 veces: 1977, 1978 y 1980)

FIAT (3 veces: 1977, 1978 y 1980)
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Foto de: LAT Images

Subaru (3 veces: 1995-1997)

Subaru (3 veces: 1995-1997)
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Foto de: LAT Images

Renault-Alpine (2 veces: 1970 y 1973)

Renault-Alpine (2 veces: 1970 y 1973)
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Foto de: LAT Images

*Se denominó de 1970 a 1972 Campeonato Internacional de Marcas

Audi (2 veces: 1982 y 1984)

Audi (2 veces: 1982 y 1984)
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Mitsubishi (1 vez: 1998)

Mitsubishi (1 vez: 1998)
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Foto de: LAT Images

Talbot (1 vez: 1981)

Talbot (1 vez: 1981)
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Porsche (1 vez: 1970)

Porsche (1 vez: 1970)
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Foto de: Porsche AG

*Se denominó de 1970 a 1972 Campeonato Internacional de Marcas

Hyundai (1 vez: 2019)

Hyundai (1 vez: 2019)
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Foto de: Austral / Hyundai Motorsport

Ogier y Toyota no han comentado todavía nada acerca de sus planes para 2020.

Salir del WRC no es nada nuevo para Citroen. Los famosos chevrones aparecieron por primera vez en el nivel más alto del automovilismo con el BX 4TC en 1986: ese coche ni siquiera duró una temporada antes de que Citroën se retirara.

Más recientemente, el equipo con sede en Versalles abandonó la categoría en 2005 y 2016, pero en esas ocasiones fue para desarrollar un nuevo coche con vistas a la siguiente temporada. Esta vez no habrá un retorno a corto plazo para Citroën, ya que PSA Motorsport le confirmó a Motorsport.com que Citroën no participará en el movimiento del WRC a híbrido en 2022, y que estará en el WEC con Peugeot y en la Fórmula E con la marca premium del Grupo, DS.

El primer World Rally Car de Citroën llegó al WRC en 2001, logrando su primer título de fabricantes dos años después. La década que siguió fue la más exitosa de cualquier binomio equipo-piloto en la historia del mundial de rallies, con Sebastien Loeb sumando nueve títulos consecutivos de pilotos y Citroen ganando ocho campeonatos en total.

Citroen y Ogier, protagonistas de esta noticia, están en la historia de pilotos y equipos que han ganado cinco mundiales consecutivos en cualquier categoría. Pasa las fotos y mira:

(Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no te aparecen las imágenes)

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Sébastien Ogier y Julien Ingrassia, campeones del mundial de rallies (WRC) 2013

Sébastien Ogier y Julien Ingrassia, campeones del mundial de rallies (WRC) 2013
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Foto de: Volkswagen Motorsport

Sébastien Ogier y Julien Ingrassia, campeones del mundial de rallies (WRC) 2014

Sébastien Ogier y Julien Ingrassia, campeones del mundial de rallies (WRC) 2014
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Foto de: willyweyens.com

Sébastien Ogier y Julien Ingrassia, campeones del mundial de rallies (WRC) 2015

Sébastien Ogier y Julien Ingrassia, campeones del mundial de rallies (WRC) 2015
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Foto de: Red Bull Content Pool

Sébastien Ogier y Julien Ingrassia, campeones del mundial de rallies (WRC) 2016

Sébastien Ogier y Julien Ingrassia, campeones del mundial de rallies (WRC) 2016
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Foto de: Volkswagen Motorsport

Sébastien Ogier y Julien Ingrassia, campeones del mundial de rallies (WRC) 2017

Sébastien Ogier y Julien Ingrassia, campeones del mundial de rallies (WRC) 2017
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Sébastien Ogier y Julien Ingrassia, campeones del mundial de rallies (WRC) 2018

Sébastien Ogier y Julien Ingrassia, campeones del mundial de rallies (WRC) 2018
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Foto de: M-Sport

Valentino Rossi, campeón del mundo de 500cc 2001

Valentino Rossi, campeón del mundo de 500cc 2001
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Valentino Rossi, campeón del mundo de MotoGP 2002

Valentino Rossi, campeón del mundo de MotoGP 2002
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, campeón del mundo de MotoGP 2003

Valentino Rossi, campeón del mundo de MotoGP 2003
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, campeón del mundo de MotoGP 2004

Valentino Rossi, campeón del mundo de MotoGP 2004
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, campeón del mundo de MotoGP 2005

Valentino Rossi, campeón del mundo de MotoGP 2005
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Foto de: Gauloises Fortuna Racing

Campeón del mundo de 500cc en 1966

Campeón del mundo de 500cc en 1966
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Foto de: Uncredited

Campeón del mundo de 500cc en 1967*

Campeón del mundo de 500cc en 1967*
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

*Foto de años posteriores, con la Yamaha

Campeón del mundo de 500cc y de 350cc en 1968*

Campeón del mundo de 500cc y de 350cc en 1968*
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

*Foto de años posteriores, con la Yamaha

Campeón del mundo de 500cc y de 350cc en 1969*

Campeón del mundo de 500cc y de 350cc en 1969*
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

*Foto de años posteriores, con la Yamaha

Campeón del mundo de 500cc y de 350cc en 1970*

Campeón del mundo de 500cc y de 350cc en 1970*
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Foto de: Jeff Bloxham / Motorsport Images

*Foto del Festival de Goodwood 2019, con la MV-Agusta

Campeón del mundo de 500cc y de 350cc en 1971*

Campeón del mundo de 500cc y de 350cc en 1971*
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Foto de: Dave Dyer

*Foto del Festival de Goodwood 2016, con la MV-Agusta

Campeón del mundo de 500cc y de 350cc en 1972*

Campeón del mundo de 500cc y de 350cc en 1972*
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Foto de: Dave Dyer

*Foto del Festival de Goodwood 2015, con la MV-Agusta

Giacomo Agostini, campeón de campeones, volvería a ganar en 500cc en 1975, ya con Yahama, mientras que su racha de mundiales seguidos en 350cc llegó hasta 7, del 68 al 74

Giacomo Agostini, campeón de campeones, volvería a ganar en 500cc en 1975, ya con Yahama, mientras que su racha de mundiales seguidos en 350cc llegó hasta 7, del 68 al 74
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Foto de: Dave Dyer

Mick Doohan, campeón del mundo de 500cc 1994

Mick Doohan, campeón del mundo de 500cc 1994
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Mick Doohan, campeón del mundo de 500cc 1995

Mick Doohan, campeón del mundo de 500cc 1995
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Foto de: Repsol Media

Mick Doohan, campeón del mundo de 500cc 1996

Mick Doohan, campeón del mundo de 500cc 1996
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Foto de: Repsol Media

Mick Doohan, campeón del mundo de 500cc 1997

Mick Doohan, campeón del mundo de 500cc 1997
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Foto de: Repsol Media

Mick Doohan, campeón del mundo de 500cc 1998

Mick Doohan, campeón del mundo de 500cc 1998
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Foto de: Repsol Media

Sébastien Loeb y Daniel Elena, campeones del mundial de rallies (WRC) 2004

Sébastien Loeb y Daniel Elena, campeones del mundial de rallies (WRC) 2004
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Foto de: Citroën Communication

Sébastien Loeb, campeón del mundial de rallies (WRC) 2005

Sébastien Loeb, campeón del mundial de rallies (WRC) 2005
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Foto de: Citroën Communication

Sébastien Loeb y Daniel Elena, campeones del mundial de rallies (WRC) 2006

Sébastien Loeb y Daniel Elena, campeones del mundial de rallies (WRC) 2006
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Foto de: Kronos Racing

Sébastien Loeb y Daniel Elena, campeones del mundial de rallies (WRC) 2007

Sébastien Loeb y Daniel Elena, campeones del mundial de rallies (WRC) 2007
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Foto de: Citroen - Rancinan - Accession

Sébastien Loeb y Daniel Elena, campeones del mundial de rallies (WRC) 2008

Sébastien Loeb y Daniel Elena, campeones del mundial de rallies (WRC) 2008
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Foto de: Citroën Communication

Sébastien Loeb y Daniel Elena, campeones del mundial de rallies (WRC) 2009

Sébastien Loeb y Daniel Elena, campeones del mundial de rallies (WRC) 2009
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Foto de: Citroën Communication

Sébastien Loeb y Daniel Elena, campeones del mundial de rallies (WRC) 2010

Sébastien Loeb y Daniel Elena, campeones del mundial de rallies (WRC) 2010
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Foto de: XPB Images

Sébastien Loeb y Daniel Elena, campeones del mundial de rallies (WRC) 2011

Sébastien Loeb y Daniel Elena, campeones del mundial de rallies (WRC) 2011
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Foto de: Citroën Communication

Sébastien Loeb y Daniel Elena, campeones del mundial de rallies (WRC) 2012

Sébastien Loeb y Daniel Elena, campeones del mundial de rallies (WRC) 2012
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Foto de: Citroën Communication

Campeón del mundo de Fórmula 1 2000

Campeón del mundo de Fórmula 1 2000
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Foto de: LAT Images

Campeón del mundo de Fórmula 1 2001

Campeón del mundo de Fórmula 1 2001
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Campeón del mundo de Fórmula 1 2002

Campeón del mundo de Fórmula 1 2002
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Campeón del mundo de Fórmula 1 2003

Campeón del mundo de Fórmula 1 2003
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Foto de: Brousseau Photo

Campeón del mundo de Fórmula 1 2004

Campeón del mundo de Fórmula 1 2004
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Foto de: LAT Images

Jonathan Rea, campeón del mundial de superbikes (WorldSBK) 2015

Jonathan Rea, campeón del mundial de superbikes (WorldSBK) 2015
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Foto de: Kawasaki Racing Team

Jonathan Rea, campeón del mundial de superbikes (WorldSBK) 2016

Jonathan Rea, campeón del mundial de superbikes (WorldSBK) 2016
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Foto de: Kawasaki Racing Team

Jonathan Rea, campeón del mundial de superbikes (WorldSBK) 2017

Jonathan Rea, campeón del mundial de superbikes (WorldSBK) 2017
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jonathan Rea, campeón del mundial de superbikes (WorldSBK) 2018

Jonathan Rea, campeón del mundial de superbikes (WorldSBK) 2018
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jonathan Rea, campeón del mundial de superbikes (WorldSBK) 2019

Jonathan Rea, campeón del mundial de superbikes (WorldSBK) 2019
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

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Sobre este artículo

Campeonatos WRC
Pilotos Sébastien Ogier , Esapekka Lappi
Equipos Citroën World Rally Team
Autor David Evans