Noticias

WRC

Polonia se mantiene en el calendario del WRC 2017

La cita polaca con el Mundial de Rallies repetirá por cuarto año tras la reunión del Consejo Mundial de la FIA este miércoles. La temporada 2017 constará de 13 pruebas y se confirma el regreso al sistema de salida de 2014.

Redacción

Editado: 30 nov 2016, 18:18

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Logo Rally de Polonia

Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport

Ott Tanak, DMACK World Rally Team

Jan-Gerard de Jongh, Sébastien Ogier, Volkswagen Motorsport

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport

Andreas Mikkelsen, Anders Jäger, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport

El Consejo Mundial de la FIA ha aprobado este miércoles en Viena el calendario para el WRC 2017. Además, ha hecho oficial el regreso del sistema de salida de 2014, tras la gran controversia creada esta temporada en torno al actual. 

Así, el primer día, los coches abrirán pista en el orden de la clasificación del campeonato; el segundo, empezarán en orden inverso a su clasificación del Rally tras el día 1 los pilotos principales (los demás lo harán en el orden de clasificación); y el tercer día, los pilotos principales empezarán en orden inverso a la clasificación del Rally tras el día 2 (el resto lo hará en el orden de clasificación). 

En la primera cita del año, en Montecarlo, el orden de salida del primer día se basará en la clasificación de 2016. 

Te puede interesar:

Además, la FIA ha confirmado la creación de un Trofeo WRC en el que participarán aquellos pilotos que compitan con coches de especificación anterior a 2017. Para este campeonato contarán solo siete de los 13 rallies y el piloto que consigan el mayor número de puntos en seis de ellos, ganará el título. Si no se registran, como mínimo, cinco competidores, no habrá trofeo. 

En cuanto al Junior WRC, M-Sport será quien prepare los R2 que sustituirán a los actuales Citroen DS3 para las temporadas 2017 y 2018.

Se confirma también la salida de Pirelli, que ya adelantó Motorsport.com. Solo Michelin y DMACK suministrarán neumáticos en el WRC 2017.

El calendario de la temporada 2017 del Mundial de Rallies queda configurado de la siguiente manera: 

Calendario del WRC 2017:

 Fecha Evento 20-22 de enero  Rally de Montecarlo 10-12 de febrero  Rally de Suecia 10-12 de marzo  Rally de México* 7-9 de abril  Rally de Francia 28-30 de abril  Rally de Argentina 19-21 de mayo  Rally de Portugal 9-11 de junio  Rally de Italia* 30 de junio-2 de julio  Rally de Polonia 27-30 de julio  Rally de Finlandia 19-20 de agosto  Rally de Alemania 6-8 de octubre   Rally de España* 27-29 de octubre  Rally de Gran Bretaña 17-19 de noviembre   Rally de Australia

*Sujeto a confirmación

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior ¿Ogier está listo para ir a Toyota?

Siguiente artículo Hyundai revela el i20 de Sordo para el WRC 2017

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Redacción



15 datos del histórico y decisivo GP de Brasil 2008 de F1

Fórmula 1

Fórmula 1 6 d

15 datos del histórico y decisivo GP de Brasil 2008 de F1



15 curiosidades del primer título de Ayrton Senna en F1 (1988)

Fórmula 1

Fórmula 1 10 d

15 curiosidades del primer título de Ayrton Senna en F1 (1988)



Eterno Marco Simoncelli: así perdimos al campeón italiano

MotoGP

MotoGP 17 d

Eterno Marco Simoncelli: así perdimos al campeón italiano

Últimas noticias



Ford Kuga con BlueCruise: conducimos sin manos de Madrid a Valencia con el SUV híbrido enchufable

Coches

Auto Coches

Ford Kuga con BlueCruise: conducimos sin manos de Madrid a Valencia con el SUV híbrido enchufable



Verstappen, preocupado por su Red Bull en Brasil: "Era como de la noche al día"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

6 h

Verstappen, preocupado por su Red Bull en Brasil: "Era como de la noche al día"



La FIA sanciona a Leclerc tras el GP de Brasil de F1 y pierde una posición

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

6 h

La FIA sanciona a Leclerc tras el GP de Brasil de F1 y pierde una posición



Hamilton explica por qué desobedeció de nuevo a Ferrari: "No tenía esa información"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

7 h

Hamilton explica por qué desobedeció de nuevo a Ferrari: "No tenía esa información"

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse