Neuville y Ogier sufren averías que les dejan fuera de la lucha por el rally

Thierry Neuville había comenzado la etapa perfectamente. A mitad de tramo superaba en 7 segundos a su principal rival Sebastien Ogier. Pero a unos 7 kilómetros de la meta del tramo, la suspensión delantera izquierda colapsó. Se arrancó la copela de la torreta y el amortiguador y el muelle salieron, rompiendo el capó.

Lo que estaba siendo un tramo perfecto para la pareja belga, se convirtió en una pesadilla. En meta cedieron más de tres minutos y medio. En el enlace siguieron intentado reparar de alguna manera la avería usando piezas de la suspensión trasera. 

También estuvieron intentando con una cincha hacer un tipo de polea que mantuviera la suspensión rígida para poder al menos circular con cierta normalidad. Por delante, si lo consiguen, les quedaban 30 kilómetros cronometrados más el enlace hasta la asistencia. 

A pesar de los esfuerzos para reparar la suspensión, el equipo comunicó que tenían que abandonar.

En el siguiente tramo, el 9º, fue Ogier quién sufrió una suerte similar. Una rotura de un brazo de suspensión, o una de las piezas de la dirección, le llevó a ceder casi 20 segundos en el tramo. El francés paró inmediatamente fuera de la zona de control. Sebastien y Julien se tiraron debajo de la parte delantera de su Ford para intentar reparar la avería. Tras mucho tiempo parado continuó hacia el TC10 con 6 minutos de retraso. Ello le supone un minuto de tiempo real.

Ott Tanak tiene ahora una oportunidad de oro para recortar y acercarse definitivamente en la general del campeonato. 

General del Rally de Turquía 2018 tras el TC9

Pos.	#	Piloto	Tiempo	Dif.	Inter.
1.	1	S. OGIER	2:28:35.4
2.	4	A. MIKKELSEN	2:28:42.9	+7.5	+7.5
3.	7	J. LATVALA	2:29:07.8	+24.9	+32.4
4.	8	O. TÄNAK	2:29:13.8	+6.0	+38.4
5.	6	H. PADDON	2:29:40.7	+26.9	+1:05.3
6.	9	E. LAPPI	2:30:22.8	+42.1	+1:47.4
7.	11	C. BREEN	2:31:00.0	+37.2	+2:24.6
8.	3	T. SUNINEN	2:31:10.0	+10.0	+2:34.6