WRC
Alejandro Cachón y Borja Rozada correrán el WRC2 a tiempo parcial en 2025
La pareja campeona del S-CER en 2024 dará el salto al Mundial con el apoyo de Toyota España, participando en siete rallies de la categoría WRC2, empezando en Islas Canarias.
Rubén Carballo Rosa
Publicado: 4 mar 2025, 15:25
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Toyota España presentó este martes, 4 de marzo, sus planes de competición para la temporada 2025. Y una noticia destacó sobre el resto de actividades de la marca: el salto al Mundial de Rallies de la pareja campeona del Supercampeonato de España en 2024, Alejandro Cachón y Borja Rozada.
Apoyados por la filial española de la marca japonesa, el piloto asturiano y el copiloto madrileño completarán una campaña parcial del WRC2, que dio comienzo el pasado mes de enero en Montecarlo. Tal y como se confirmó en el acto, al que asistieron Manuel Aviñó, presidente de la RFEdA, o Teo Martín, disputarán un total de siete pruebas, comenzando en el Rally Islas Canarias (24 al 27 de abril), que este año ha dado el salto desde el Europeo para formar parte del calendario mundialista como su cuarta ronda.
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Más allá de esta participación, no se ha confirmado cuál será el organigrama completo de los pilotos españoles, aunque los máximos responsables de Toyota España también dejaron caer que "muy probablemente" estarán en el Rally de Portugal (la prueba siguiente a Canarias, del 15 al 18 de mayo). Más allá de ello, acudir o no a los rallies siguientes se decidirá con el paso de las citas.
Así, Cachón y Rozada tratarán de quitarse la "espinita clavada" que tienen en las Islas Canarias, ya que el año pasado tuvieron que abandonar en la prueba del FIA ERC cuando lideraban por un desafortunado pinchazo. Aunque fue de lo poco malo que llevarse de un año muy positivo, en el que triunfaron en el campeonato nacional: "El año pasado todo era nuevo para mí y salió a la perfección. Será difícil de repetir. No tuvimos ningún problema relevante, en el primer año del coche, fue súper competitivo".
Precisamente, el joven talento se explayó sobre qué hace especial al GR Yaris Rally2: "Sacar ya un primer año un coche competitivo desde el primer momento no lo ha conseguido ninguna marca antes. En rallies te facilita mucho el trabajo. Es un coche muy fiable y robusto". Y también comentó cómo afrontará este año en el Mundial: "Tenemos que tomarnos esta temporada como una de aprendizaje. La experiencia en el WRC no es suficiente. La confianza está a tope".
Isidre Esteve, de vuelta de uno de sus mejores Rally Dakar
En el acto también estaban los integrantes del Repsol Toyota Rally Team, Isidre Esteve y Txema Villalobos. El ilerdense completó en 2025 su vigésimo Dakar, diez en coches y diez en motos, terminando en 32ª posición de la general absoluta. Y consideró que esta última edición fue, para él, en la que han competido "mejor que nunca".
"Siempre queremos ser competitivos. Este año hemos dado un paso adelante respecto al año anterior, aunque no me encontré bien en los primeros días. He experimentado rodar con el grupo de cabeza. Los Dakar son cada vez más duros, ha subido el nivel, con varios pilotos con la victoria como objetivo".
Sobre el punto fuerte de la Toyota Hilux, explicó lo siguiente: "Toyota ha encontrado el equilibrio. Es un coche competitivo que, además, es fiable. Y sabiendo evolucionar, pasando del motor V8 atmosférico al V6 biturbo".
Por último, en el acto también se presentaron dos de las competiciones estrellas de Toyota, la GR86, que completará la segunda temporada de tres previstas, con 6 concesionarios implicados, 20 participantes y un calendario de 6 pruebas -5 en España y una en Portugal-; y la GR Yaris Cup de rallies, que entrará en su cuarta temporada, ya sin presencia en el país vecino, con 5 concesionarios, 9 participantes, 6 carreras en España y con el aliciente de una beca de la Federación Española, la Rally Team Spain Junior para dar acceso a un Rally2.
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