Wurz participará con Toyota en el prólogo del WEC
El ex piloto de Fórmula 1 se pondrá al volante del Toyota LMP1 en el prólogo del Campeonato del Mundo de resistencia en Paul Ricard el próximo mes.
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
El dos veces ganador del las 24 Horas de Le Mans se retiró en 2015, pasando a ejercer el papel de embajador de la marca. Debido a la imposibilidad para tres de los seis integrantes de la formación de participar en los test del 6 y 7 de abril ha sido llamado para ocupar su puesto.
Fernando Alonso estará compitiendo con McLaren en el Gran Premio de Bahrein, mientras que Kazuki Nakajima y Kamui Kobayashi estarán con Lexus en la primera prueba del Super GT en Okayama.
Stephan Sarrazin, que tenía contrato con Toyota para esta temporada, se ha unido a SMP en su asalto a LMP1.
Será la primera vez que Wurz lleve un Toyota de la categoría desde el test oficial previo a las 24 horas de Le Mans 2016, cuando ejerció de piloto reserva para el fabricante nipón en dicha carrera.
"Alex es un piloto experimentado que ha estado muy en contacto con la tecnología y el desarrollo en LMP1 en su puesto como consejero de la marca", señalo un portavoz de Toyota a Motorsport.com.
"Dentro de su cargo ha estado acudiendo a la mayoría de carrera y tests, tomando parte en distintas reuniones, así que está perfectamente capacitado para subirse de nuevo al coche y hacer un gran trabajo para nosotros en el prólogo".
"No hemos tenido que mirar muy lejos para encontrar encontrar un sustituto tras saber que tres de nuestros pilotos no estarán disponibles para el prólogo".
Wurz, de 44 años, se unirá los pilotos titulares de Toyota, Sebastien Buemi, Mike Conway y Jose María López, así como al probador y reserva Anthony Davidson para llevar los dos Toyota TS050 Hybrid en el prólogo.
El ex piloto de Fórmula 1 fue el primer fichaje del la marca cuando se embarcó en vuelta a las carreras de resistencia del WEC en 2012.
Consiguió cinco triunfos en el campeonato antes de su retirada, después de las cuales ejerció labores para el desarrollo del coche de Le Mans 2016.
La última carrera de Wurz fueron las 24 Horas Rolex Daytona, pilotando un Riley-Ford EcoBoost DP con el equipo Chip Ganassi Racing.
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