WEC Sebring: Toyota se alza con la victoria y Ferrari debuta con podio

El Toyota GR010 Hybrid #7 pilotado por Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María López se impuso en las 1000 Millas de Sebring a su compañero de garaje, el #8 de Sebastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa, en la prueba inaugural del WEC 2023.

El coche #8 lideró la primera mitad de la carrera, pero el #7 tomó el mando tras una vuelta especialmente rápida de López en la quinta hora. Antes, Hartley se las había arreglado para mantenerse al frente, incluso teniendo que pasar dos veces seguidas por boxes en la cuarta hora, repostaje incluido. 

A falta de 90 minutos para el final, Kobayashi y Buemi estaban separados por apenas medio minuto. Sin embargo, el tráfico terminó lastrando al piloto suizo, que terminó perdiendo otros 10 segundos en la última hora de prueba. El colmo llegó con su última parada en boxes, muy lenta, y terminó con las opciones del Toyota #8. 

Detrás de ellos, a dos vueltas, se libraba una feroz batalla por el último escalón del podio. El Ferrari 499P #50, con el que Fuoco se había clasificado en la pole, se puso en cabeza al principio, pero la estrategia de entrar en boxes bajo coche de seguridad le salió mal.

Fue penalizado con un drive-through en la reanudación y con 5 segundos más por no seguir el procedimiento correcto, mientras que el otro Ferrari, el #51 sufrió un nuevo retraso que dejó a ambos en medio del pelotón.

A falta de dos horas para el final, Alessandro Pier Guidi, en el coche #51, chocó con el Ferrari 488 #54 de Francesco Castellacci e hizo un trompo contra el Porsche #56 Project 1, destrozando su esquina trasera izquierda.

#50 Ferrari AF Corse Ferrari 499P: Antonio Fuoco, Miguel Molina, Nicklas Nielsen

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Antes de eso, los Ferrari habían disfrutado de algunas entretenidas batallas en pista con la pareja de Porsche Penske Motorsport 963 y el único Cadillac V-Series.R. Este último, sin embargo, perdió terreno cuando Lynn fue penalizado con un drive-through por no haber respetado el procedimiento FCY al final de la segunda hora.

El Cadillac, pilotado por Alex Lynn, Earl Bamber y Richard Westbrook, se quedó a las puertas del podio, por detrás del Ferrari #50 de Antonio Fuoco, Miguel Molina y Niklas Nielsen.

Los Porsche 963 terminaron quinto y sexto, otras dos vueltas por detrás, con el #6 de Kevin Estre, Andre Lotterer y Laurens Vanthoor, beneficiados cuando el #5 de Dane Cameron, Michael Christensen y Frederic Makowiecki tuvo que cumplir con un drive-through por una infracción de FCY. Sin embargo, un reajuste del sistema eléctrico a falta de una hora les devolvió a sus posiciones iniciales, con el #5 por delante.

Peugeot sufrió una carrera desastrosa, con una serie de problemas técnicos que mandaron a los dos 9X8 LMH de vuelta al garaje durante largos periodos. El #94 compartido por Loic Duval, Gustavo Menezes y Nico Muller tuvo un problema con el cambio de marchas nada más empezar la carrera, y más añadió fallos con el acumulador de energía de alto voltaje llevaron al coche al garaje durante varias horas.

El #93 también tuvo una carrera para olvidar, con un incidente entre Mikkel Jensen y el Vanwall Vandervell 680 de Esteban Guerrieri que agravó la desgracia de la marca francesa. Jensen se vio atrapado cuando Guerrieri redujo la velocidad en respuesta a un período FCY al final de la tercera hora y terminó trompeando.

El único Vanwall sufrió un pinchazo en el proceso y tuvo que entrar en boxes inmediatamente. Su carrera hasta entonces sin problemas, se estropeó cuando Jacques Villeneuve trompeó en Sunset Corner debido a un fallo en la suspensión. Afortunadamente, el Vanwall se recuperó para batir a los Peugeot de fábrica.

El Glickenhaus se retiró de la carrera después de que Romain Dumas se detuviera en la curva 17 en la segunda hora por un problema eléctrico.

#48 Hertz Team Jota Oreca 07 - Gibson: David Beckmann, Yifei Ye, William Stevens

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Victoria de Jota en las 1000 Millas de Sebring del WEC 2023 en LMP2

Oliver Jarvis lideró la primera parte de la carrera después de haber clasificado el United Autosports #23 en la pole, con Joshua Pierson continuando el buen trabajo de su compañero al tomar el relevo en la segunda hora.

Pero su ORECA-Gibson 07 se paró repentinamente en la cuarta hora, poniendo fin a sus esperanzas de repetir la victoria de Sebring de hace 12 meses. United informó de que el fallo eléctrico fue "causado por un accesorio de la cámara de televisión del coche".

Esto dio el liderato de la categoría al Jota #48 de David Beckmann, Will Stevens y Yifei Ye, con el que compite el equipo mientras espera a que le entreguen su Porsche 963 LMDh, y que no está inscrito para puntuar en LMP2.

El Jota parecía haber renunciado a la victoria ante el Prema #63 de Doriane Pin, Mirko Bortolotti y Daniil Kvyat, a poco más de 10 minutos del final, debido a un inoportuno repostaje. Sin embargo, el coche de Prema también tuvo que parar unas vueltas más tarde, por lo que Jota recuperó la posición y la victoria a solo tres minutos del final.

#33 Corvette Racing Chevrolet Corvette C8.R: Ben Keating, Nicolas Varrone, Nicky Catsburg

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Corvette gana las 1000 Millas de Sebring del WEC 2023 en GTE Am

Corvette se anotó la victoria en casa en GTE Am, con Ben Keating, Nick Catsburg y Nicolás Varrone tras una carrera impecable en su C8.R #33.

El Corvette se puso en cabeza cuando el Porsche 911 #85 de Rahel Frey se fue largo a la salida de la curva 1, impactando contra el muro y rompiendo la parte trasera de la carrocería por completo. Eso echó por tierra el gran trabajo realizado por Sarah Bovy en los primeros stints, que incluyeron una parada en boxes brillantemente programada antes de un FCY.

El Porsche de Dempsey-Proton terminó segundo, a una vuelta, por delante del Ferrari #57 de Kessel Racing.

Resultados de las 1000 Millas de Sebring del WEC 2023

Cla	#	Pilotos	Monoplaza	Clase	Vueltas	Tiempo
1	7	Mike Conway Kamui Kobayashi Jose Maria Lopez	Toyota GR010 - Hybrid	HYPERCAR	239	-
2	8	Sebastien Buemi Brendon Hartley Ryo Hirakawa	Toyota GR010 - Hybrid	HYPERCAR	239	2.168
3	50	Antonio Fuoco Miguel Molina Nicklas Nielsen	Ferrari 499P	HYPERCAR	237	2 laps
4	2	Earl Bamber Alex Lynn Richard Westbrook	Cadillac V-Series.R	HYPERCAR	237	2 laps
5	5	Dane Cameron Michael Christensen Frederic Makowiecki	Porsche 963	HYPERCAR	235	4 laps
6	6	Kevin Estre Andre Lotterer Laurens Vanthoor	Porsche 963	HYPERCAR	235	4 laps
7	48	David Beckmann Ye Yifei Will Stevens	Oreca 07	LMP2	230	9 laps
8	22	Frederick Lubin Philip Hanson Filipe Albuquerque	Oreca 07	LMP2	230	9 laps
9	63	Doriane Pin Mirko Bortolotti Daniil Kvyat	Oreca 07	LMP2	230	9 laps
10	34	Jakub Smiechowski Fabio Scherer Albert Costa	Oreca 07	LMP2	230	9 laps
11	41	Rui Andrade Robert Kubica Louis Deletraz	Oreca 07	LMP2	230	9 laps
12	28	David Heinemeier Hansson Pietro Fittipaldi Oliver Rasmussen	Oreca 07	LMP2	230	9 laps
13	31	Sean Gelael Ferdinand Habsburg Robin Frijns	Oreca 07	LMP2	230	9 laps
14	9	Filip Ugran Bent Viscaal Andrea Caldarelli	Oreca 07	LMP2	229	10 laps
15	51	Alessandro Pier Guidi James Calado Antonio Giovinazzi	Ferrari 499P	HYPERCAR	228	11 laps
16	36	Matthieu Vaxivière Julien Canal Charles Milesi	Oreca 07	LMP2	228	11 laps
17	33	Ben Keating Nicolas Varrone Nick Catsburg	Chevrolet Corvette C8.R	LMGTE AM	221	18 laps
18	77	Christian Ried Mikkel Pedersen Julien Andlauer	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	219	20 laps
19	57	Takeshi Kimura Scott Huffaker Daniel Serra	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	219	20 laps
20	21	Stefano Costantini Simon Mann Ulysse De	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	219	20 laps
21	54	Thomas Flohr Francesco Castellacci Davide Rigon	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	219	20 laps
22	60	Claudio Schiavoni Matteo Cressoni Alessio Picarello	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	219	20 laps
23	86	Michael Wainwright Riccardo Pera Ben Barker	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	218	21 laps
24	85	Sarah Bovy Michelle Gatting Rahel Frey	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	218	21 laps
25	10	Ryan Cullen Matthias Kaiser Gabriel Aubry	Oreca 07	LMP2	218	21 laps
26	25	Ahmad Al Harthy Michael Dinan Charles Eastwood	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	217	22 laps
27	777	Satoshi Hoshino Casper Stevenson Tomonobu Fujii	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	217	22 laps
28	98	Paul Dalla Lana Axcil Jefferies Nicki Thiim	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	216	23 laps
29	56	PJ Hyett Gunnar Jeannette Matteo Cairoli	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	215	24 laps
30	4	Tom Dillmann Esteban Guerrieri Jacques Villeneuve	Vanwall Vandervell 680	HYPERCAR	215	24 laps
31	93	Paul di Resta Mikkel Mac Jensen Jean-Eric Vergne	Peugeot 9X8	HYPERCAR	213	26 laps
32	94	Loic Duval Gustavo Menezes Nico Muller	Peugeot 9X8	HYPERCAR	141	98 laps
33	35	André Negrao Memo Rojas Olli Caldwell	Oreca 07	LMP2	139	100 laps
34	23	Josh Pierson Tom Blomqvist Oliver Jarvis	Oreca 07	LMP2	91	148 laps
35	708	Romain Dumas Ryan Briscoe Olivier Pla	Glickenhaus 007	HYPERCAR	62	177 laps
36	83	Luis Perez-Companc Lilou Wadoux Alessio Rovera	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	4	235 laps
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