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Crónica de clasificación

¡Ferrari se lleva la primera pole del WEC 2023 en su debut!

Ferrari sorprendió a Toyota al conseguir la primera pole position de la temporada 2023 del Campeonato Mundial de Resistencia para las 1000 Millas de Sebring.

Mira: 1000 Millas de Sebring: mejores momentos de la clasificación.

Antonio Fuoco marcó un tiempo de referencia de 1:45.067 al volante del más rápido de los dos nuevos Ferrari 499P Le Mans Hypercars, que debutan en carrera este fin de semana.

La vuelta de Fuoco con el coche #50, que comparte con el español Miguel Molina y con Nicklas Nielsen, desbancó al Toyota GR010 Hybrid #8 de Brendon Hartley de la pole provisional por casi tres décimas de segundo.

Hartley fue capaz de recortar casi una décima a su mejor tiempo para bajar a 1:45.281s, pero Toyota tuvo que aceptar su derrota cuando los neumáticos perdieron rendimiento en los últimos compases de la sesión de 15 minutos de la categoría Hypercar.

Kamui Kobayashi fue el tercero más rápido con el Toyota #7, a 0.481s de la pole, por delante del Ferrari #51 en el que Alessandro Pier Guidi se quedó a ocho décimas de la mjejor marca con una pequeña salida de pista en la curva 7.

Cadillac se aseguró el quinto puesto de la parrilla con su V.Series.R gestionado en solitario por Chip Ganassi Racing. Alex Lynn se impuso a los dos Porsche 963 como mejor equipo de LMDh.

Lynn pasó la primera parte de la sesión en boxes aparentemente por un problema, pero consiguió volver a la pista a falta de seis minutos para el final y marcar un tiempo de 1:46.082s, más de un segundo más rápido que Kevin Estre y Michael Christensen con sus Porsche.

Peugeot logró un decepcionante octavo y noveno puesto con sus dos 9X8 LMH, y el más rápido de los dos se quedó a 2.3s del mejor, con Loic Duval al volante. El coche hermano #93 de Mikkel Jensen se detuvo brevemente en pista al inicio de la sesión.

Glickenhaus y Vanwall completaron el grupo de 11 Hypercars, ambos a más de cuatro segundos de la cabeza.

Resultados de la clasificación del WEC 2023 en Sebring - Hipercoches:

Cla # Pilotos Monoplaza Tiempo Diferencia
1 50 Italy Antonio Fuoco
Spain Miguel Molina
Denmark Nicklas Nielsen
Ferrari 499P 1'45.067  
2 8 Switzerland Sebastien Buemi
New Zealand Brendon Hartley
Japan Ryo Hirakawa
Toyota GR010 - Hybrid 1'45.281 0.214
3 7 United Kingdom Mike Conway
Japan Kamui Kobayashi
Argentina Jose Maria Lopez
Toyota GR010 - Hybrid 1'45.548 0.481
4 51 Italy Alessandro Pier Guidi
United Kingdom James Calado
Italy Antonio Giovinazzi
Ferrari 499P 1'45.874 0.807
5 2 New Zealand Earl Bamber
United Kingdom Alex Lynn
United Kingdom Richard Westbrook
Cadillac V-Series.R 1'46.082 1.015
6 6 France Kevin Estre
Germany Andre Lotterer
Belgium Laurens Vanthoor
Porsche 963 1'47.193 2.126
7 5 United States Dane Cameron
Denmark Michael Christensen
France Frederic Makowiecki
Porsche 963 1'47.210 2.143
8 94 France Loic Duval
United States Gustavo Menezes
Switzerland Nico Muller
Peugeot 9X8 1'47.455 2.388
9 93 United Kingdom Paul di Resta
Denmark Mikkel Mac Jensen
France Jean-Eric Vergne
Peugeot 9X8 1'48.205 3.138
10 708 France Romain Dumas
Australia Ryan Briscoe
France Olivier Pla
Glickenhaus 007 1'49.164 4.097
11 4 France Tom Dillmann
Argentina Esteban Guerrieri
Canada Jacques Villeneuve
Vanwall Vandervell 680 1'49.329 4.262

United Autosports y Iron Dames, pole de LMP2 y GTE Am en Sebring

Oliver Jarvis consiguió la pole de LMP2 para United Autosports en el ORECA 07-Gibson #23 que comparte con Tom Blomqvist y Josh Pierson.

Un mejor tiempo de 1:49.974s de Jarvis fue suficiente para superar al #28 ORECA de Pietro Fittipaldi por 0.093s.

El grupo de 12 coches se dividió entre los que optaron por cambiar neumáticos a mitad de la sesión de 15 minutos y los que no lo hicieron, y los dos primeros clasificados fueron de los que no cambiaron.

WRT optó por paradas en boxes a mitad de sesión con ambos coches, y el coche más rápido, el #31 de Robin Frijns, fue tercero por delante del coche líder de Alpine, el #36 de Matthieu Vaxiviere, que también optó por un cambio de neumáticos.

El coche #48 de JOTA, que corre en Sebring en lugar del Porsche 963 del equipo, aún por terminar, fue el quinto más rápido en manos de Yifei Ye.

Resultados de la clasificación del WEC 2023 en Sebring - LMP2:

Cla # Pilotos Monoplaza Tiempo Prom. Diferencia
1 23 United States Josh Pierson
United Kingdom Tom Blomqvist
United Kingdom Oliver Jarvis
Oreca 07 1'49.974  
2 28 Denmark David Heinemeier Hansson
Brazil Pietro Fittipaldi
Denmark Oliver Rasmussen
Oreca 07 1'50.067 0.093
3 31 Indonesia Sean Gelael
Austria Ferdinand Habsburg
Netherlands Robin Frijns
Oreca 07 1'50.155 0.181
4 36 France Matthieu Vaxivière
France Julien Canal
France Charles Milesi
Oreca 07 1'50.174 0.200
5 48 Germany David Beckmann
China Ye Yifei
United Kingdom Will Stevens
Oreca 07 1'50.218 0.244
6 41 Portugal Rui Andrade
Poland Robert Kubica
Switzerland Louis Deletraz
Oreca 07 1'50.291 0.317
7 22 Frederick Lubin
United Kingdom Philip Hanson
Portugal Filipe Albuquerque
Oreca 07 1'50.408 0.434
8 9 Filip Ugran
Netherlands Bent Viscaal
Italy Andrea Caldarelli
Oreca 07 1'50.417 0.443
9 10 Ireland Ryan Cullen
Matthias Kaiser
France Gabriel Aubry
Oreca 07 1'50.710 0.736
10 63 France Doriane Pin
Italy Mirko Bortolotti
Russian Federation Daniil Kvyat
Oreca 07 1'50.726 0.752
11 34 Poland Jakub Smiechowski
Switzerland Fabio Scherer
Spain Albert Costa
Oreca 07 1'50.889 0.915
12 35 Brazil André Negrao
Mexico Memo Rojas
United Kingdom Olli Caldwell
Oreca 07 1'51.284 1.310

En GTE Am, la primera pole de la nueva temporada fue para el Porsche 911 RSR-19 #85 Iron Dames de Sarah Bovy, Rahel Frey y Michelle Gatting.

Bovy se impuso en una entretenida pugna con Ben Keating, de Corvette Racing, con una mejor vuelta de 1:58.949s, suficiente para batir al único C8.R de la parrilla por 0.396s.

#85 Iron Dames Porsche 911 RSR - 19: Sarah Bovy, Michelle Gatting, Rahel Frey

#85 Iron Dames Porsche 911 RSR - 19: Sarah Bovy, Michelle Gatting, Rahel Frey

El tercero más rápido fue el Aston Martin Vantage #25 TF Sport de Ahmad Al Harthy, mientras que Luis Pérez Companc se aseguró de que los cuatro fabricantes estuvieran representados entre los cuatro primeros en el Ferrari 488 GTE #83 AF Corse.

Las 1000 Millas de Sebring empiezan el viernes a las 12:00 hora local, a las 17:00h de España.

Resultados de la clasificación del WEC 2023 en Sebring - GTE Am:

Cla # Pilotos Monoplaza Tiempo Prom. Diferencia
1 85 Belgium Sarah Bovy
Denmark Michelle Gatting
Switzerland Rahel Frey
Porsche 911 RSR - 19 1'58.949  
2 33 United States Ben Keating
Nicolas Varrone
Netherlands Nick Catsburg
Chevrolet Corvette C8.R 1'59.345 0.396
3 25 United Kingdom Ahmad Al Harthy
Michael Dinan
Ireland Charles Eastwood
Aston Martin Vantage AMR 1'59.657 0.708
4 83 Argentina Luis Perez-Companc
France Lilou Wadoux
Italy Alessio Rovera
Ferrari 488 GTE EVO 1'59.733 0.784
5 21 Italy Stefano Costantini
France Simon Mann
Ulysse De
Ferrari 488 GTE EVO 1'59.992 1.043
6 56 PJ Hyett
United States Gunnar Jeannette
Italy Matteo Cairoli
Porsche 911 RSR - 19 2'00.588 1.639
7 57 Takeshi Kimura
United States Scott Huffaker
Brazil Daniel Serra
Ferrari 488 GTE EVO 2'00.591 1.642
8 98 Canada Paul Dalla Lana
Zimbabwe Axcil Jefferies
Denmark Nicki Thiim
Aston Martin Vantage AMR 2'00.807 1.858
9 777 Japan Satoshi Hoshino
Casper Stevenson
Japan Tomonobu Fujii
Aston Martin Vantage AMR 2'00.941 1.992
10 54 Switzerland Thomas Flohr
Italy Francesco Castellacci
Italy Davide Rigon
Ferrari 488 GTE EVO 2'01.041 2.092
11 77 Germany Christian Ried
Mikkel Pedersen
France Julien Andlauer
Porsche 911 RSR - 19 2'01.054 2.105
12 86 United Kingdom Michael Wainwright
Italy Riccardo Pera
United Kingdom Ben Barker
Porsche 911 RSR - 19 2'02.588 3.639
13 60 Italy Claudio Schiavoni
Italy Matteo Cressoni
Belgium Alessio Picarello
Porsche 911 RSR - 19 2'02.820 3.871
14 88 United States Ryan Hardwick
Canada Zacharie Robichon
United Kingdom Harry Tincknell
Porsche 911 RSR - 19    

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