El WEC responde a la "precipitada" salida de Porsche

El WEC ha dicho en un comunicado que el ACO rechaza la "precipitada salida" de Porsche y lo "abrupto de la decisión". 

En él se lee que el organizador de las 24 horas de Le Mans y la FIA "inmediatamente se pondrán a trabajar para poner a punto todo para los que siguen involucrados en la resistencia para 2018". 

Fuentes de la categoría mantienen que el WEC seguirá ofreciendo un campeonato del mundo para pilotos de prototipos –en el cual los participantes en LMP1 y LMP2 continuarán sumando puntos– y otro para los de GT y los fabricantes. 

La clasificación de GT ya fue elevada al rango de campeonato del mundo para este 2017, un movimiento que siguió a la entrada de Ford en GTE Pro el año pasado y el anuncio de que BMW se unirá en 2018.

Parece que la clasificación de fabricantes de LMP! ahora bajará a la denominación de "copa". 

El jefe del WEC, Gerard Neveu, había asegurado anteriormente tras la salida de Audi de los LMP1 a finales de 2016 que la categoría necesitaba dos fabricantes para mantener su estatus de campeonato del mundo.

El francés hizo el comentario tras la especulación de que se necesitarían tres fabricantes en LMP1 debido al acuerdo entre el promotor, Automobile Club de l'Ouest, y la FIA.

Las novedades para el próximo año incluirán una carrera al sprint para los GTE Pro de fábrica el día de la clasificación.