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WEC Portimao

Peugeot, confiados tras sus problemas de fiabilidad en el WEC

El equipo francés sufrió mucho en la primera cita de la temporada 2023 del WEC en Sebring, pero confían en solucionar todos sus problemas para Portimao.

#93 Peugeot Totalenergies Peugeot 9X8: Paul Di Resta, Mikkel Jensen, Jean-Éric Vergne

Las 6 Horas de Portimao se consideran otro gran desafío y una oportunidad para seguir intentando que el 9X8 sea fiable y competitivo en Peugeot. La segunda prueba de la temporada del WEC se disputará el fin de semana del 14 al 16 de abril en un trazado en el que el equipo francés ya ha rodado durante las pruebas invernales.

Sin embargo, el hipercoche galo seguía siendo demasiado frágil, e incluso en las 1.000 Millas de Sebring tuvieron problemas técnicos que, a partir de ahora, deberán solucionar si quieren pelear por las victorias. Por eso, tras regreso de Florida, el conjunto se dirigió inmediatamente a Paul Ricard para arreglar lo que había ido mal en Estados Unidos y estar mejor preparado para Portugal.

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El vicepresidente de Stellantis Motorsport, Jean-Marc Finot, dijo:"Portimao es un circuito increíble, con muchas colinas que lo hacen interesante desde el punto de vista de la conducción. Es una pista con salidas de curva lentas que supondrán un reto para la tracción, en Sebring vimos que el nivel de la parrilla era muy alto, y ahora sabemos que tenemos que trabajar duro en nuestro rendimiento para estar al mismo nivel que los demás".

"En cuanto a nuestra fiabilidad, en esta fase del proyecto, es algo que hay que resolver, y por eso haremos más pruebas de resistencia para poner el coche a prueba", continuó. "Sobre el equipo, tiene una mentalidad ganadora, levantándose y listo para enfrentarse a sus rivales en las próximas carreras. Nuestro objetivo para Portimao, como para cada carrera, es hacerlo lo mejor posible y apuntar alto, aunque sabemos que no será fácil, daremos todo lo que tenemos".

En cuanto a los pilotos, Paul Di Resta, Mikkel Jensen y Jean-Eric Vergne se subirán al #93, mientras que Loic Duval, Gustavo Menezes y Nico Muller lo harán en el #94, conscientes de que el propósito es mejorar y no ir a por una posición concreta.

"El nivel de la parrilla de los Hypercar es muy alto. Toyota está donde esperábamos y es muy fuerte, y Ferrari también hizo una gran actuación durante la primera carrera, así que creo que son los equipos a los que tenemos que vigilar", dijo Jean-Eric Vergne. "El mejor rendimiento en una pista es una cosa, pero los demás también pueden ser competitivos".

"Ya hemos probado en Portimao, y eso debería ayudarnos. Después de los problemas que tuvimos en Sebring, estamos todavía más motivados para encontrar soluciones y mejorar la fiabilidad y el rendimiento del 9X8", continuó el galo. "Somos un equipo sólido, y hacemos todo lo posible para que todo vaya bien. Si carrera tras carrera mejoramos y nos mantenemos unidos, para mí eso es lo único que importa, también es la razón por la que seguimos trabajando duro y manteniéndonos motivados".

Muller añadió: "Esa pista es muy diferente a Sebring. Es un circuito que conocemos, ya hemos probado con el 9X8, así que estaremos mejor preparados para el fin de semana, y creo que la puesta a punto se adaptará mejor a nuestro vehículo, pienso que podemos dar un paso adelante y espero una cita ligeramente mejor que en Estados Unidos".

"Allí fue difícil para todos, esperábamos un mejor comienzo de temporada con un resultado más prometedor, pero la escudería está muy motivada para demostrar que tenemos una base sólida y que podemos conseguir un buen resultado rápidamente", expresó. "Estamos deseando volver a competir y queremos dar lo mejor de nosotros en esta segunda ronda".


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