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El WEC estudia hacer más larga la última carrera de 2018
El Mundial de Resistencia está valorando la opción de cerrar la próxima temporada con una carrera más larga de las seis horas habituales.
Gary Watkins
Editado: 5 may 2017, 13:49
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La idea es parte de un estudio de amplio alcance sobre el formato del campeonato, que también incluye una propuesta para introducir una carrera clasificatoria en las categorías GTE en 2018.
El jefe del WEC, Gerard Neveu, dijo: "Estamos teniendo negociaciones informales y haciendo algunas simulaciones sobre varias cosas. Estamos investigando poder hacer una carrera final más larga o hacer alguna más corte en algún momento. Hay muchas oportunidades y posibilidades diferentes, pero no estamos diciendo que vayamos a hacerlo el año que viene".
La asignación de puntos para la última carrera final más larga es parte del estudio, según Neveu.
Las citas habituales del WEC, aparte de las 24 horas de Le Mans, que suman doble, han tenido seis horas de duración desde que la categoría renació en 2012, con la excepción de las 12 horas de Sebring en la temporada inaugural.
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El grupo de trabajo deportivo del WEC es conocido por haber discutido numerosas ideas con el objetivo de asegurar que la batalla por el campeonato en las diferentes categorías durase hasta final de año.
Alargar o reducir el campeonato también está en la agenda, dijo Neveu. "¿Continuaremos con nueve careras o bajaremos a ocho o subiremos a 10? Hay muchas opciones diferentes".
Los contratos con muchas de las citas del WEC se deben renovar esta temporada, incluyendo las 6h de Silverstone y la carrera de Bahrein.
Neveu subrayó que "no habrá una revolución el año que viene", dejando claro: "Queremos una evolución y la idea es ofrecer el mejor reglamento y el mejor calendario mientras conservamos el espíritu del campeonato".
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