Webber: "Las infracciones de los límites de pista nos ayudaron a conseguir la pole"

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Jamie Klein
Por: Jamie Klein
5 nov. 2016 12:33

El piloto australiano asegura que la cancelación del primer tiempo de su compañero Brendon Hartley por superar los límites del trazado les ayudó a lograr la primera posición de la parrilla para las 6 horas de Shanghai.

#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley
#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley
#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Romain Dumas, Neel Jani, Marc Lieb
#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Romain Dumas, Neel Jani, Marc Lieb
#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Romain Dumas, Neel Jani, Marc Lieb
#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Romain Dumas, Neel Jani, Marc Lieb
#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley, #2 Porsche Team Por
#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley
#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Mark Webber, Brendon Hartley

La pareja del Porsche #1 superó al Toyota #5 de Buemi y Nakajima por solo 60 milésimas al final de una apretada sesión de clasificación en China. Lograrlo se les hizo cuesta arriba a Webber y Hartley después de que el neozelandés viese cancelado su vuelta rápida por irse largo en la última curva. 

Eso forzó a Hartley a volver al prototipo una vez que Webber ya había registrado su vuelta, aunque el resto de los LMP1 optaron por una estrategia similar para mejorar sus medias. 

Webber insistía después de la clasificación en que Hartley no ganó ventaja por utilizar la escapatoria, pero aseguró que el que su tiempo fuera cancelado les ayudó al obligar al kiwi a salir de nuevo.

El piloto australiano, ex de la F1, aseguró a Motorsport.com: "Con nuestro coche no ganamos tiempo [al salirse de la pista]. Es un error".

"Perdió tiempo. Tocó el piano en el interior, lo que le empujó hacia afuera. No fue algo que quisiera hacer".

"Al final, nos ayudaron, porque tuvimos que salir de nuevo y demostramos que sobrepasar los límites de la pista era más lento". 

Hartley, por su parte, añade: "Eso nos presionó bastante. Mark hizo un sensacional primer intento, lo que nos puso en nuestro sitio".

"Por lo que hice mi primera vuelta, pero fue eliminada. Debí salirme un centímetro en la última curva. Fue solamente un error". 

"Pero las normas son las normas y salimos a hacer otro intento, lo que, de todas formas, deberíamos haber hecho porque solo conseguimos la pole por 60 milésimas. Necesitábamos ese último intento para lograrlo". 

Papel de apoyo

Webber deja claro que la prioridad del #1 en Shanghai será asistir al líder del campeonato, el #2 de Porsche, que se clasificó sexto con Neel Jani y Marc Lieb, para que cierre el título

"Al final, la pole es buena porque les quitamos un punto al resto de equipos", dice. "Intentaremos ayudar al coche gemelo para el título de pilotos. Tenemos que hacer nuestra carera hasta la última hora".

Información adicional de Frankie Mao

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Sobre este artículo

Campeonatos WEC
Evento Shanghai
Lugar Shanghai International Circuit
Pilotos Mark Webber , Brendon Hartley
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Autor Jamie Klein
Tipo de artículo Noticias