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WEC | Vandoorne sustituye al lesionado Muller en Fuji con Peugeot

Vandoorne hará su primera aparición en la categoría Hypercar del WEC en Fuji, para reemplazar a un lesionado Nico Muller con el equipo Peugeot.

Stoffel Vandoorne, Peugeot

Foto de: Peugeot Sport

Stoffel Vandoorne compartirá el Peugeot 9X8 #94 en las 6 Horas de Japón con Loic Duval y Gustavo Menezes en la que será su primera participación en el WEC en cualquier categoría desde la última ronda de la temporada 2021 en Bahrein.

El piloto belga ha recibido la llamada de Peugeot para suplir a Nico Muller, que sufrió una lesión en la clavícula izquierda en agosto. Posteriormente se tomó la decisión, en consulta con sus médicos, de no estar en las 6 Horas de Fuji para recuperarse completamente de la lesión.

"Desafortunadamente, Nico no podrá competir en esta prueba y le deseamos una pronta recuperación", dijo el director del equipo, Olivier Jansonnie. "Stoffel Vandoorne tiene toda nuestra confianza, y sabemos que será capaz de adaptarse rápidamente y dar el máximo nivel". 

"Entramos en la última parte de la temporada y nuestro objetivo será ser 100% fiables en las dos últimas carreras y luchar en posiciones de cabeza con nuestros dos 9X8. Nos prepararemos lo mejor que podamos, intentando ser consistentes en rendimiento y resultados".

Stoffel Vandoorne, Peugeot 9X8

Vandoorne llega al equipo dos meses después de que Peugeot lograra su primer podio con el Hypercar en Monza, con Jean-Eric Vergne, Mikken Jensen y Paul di Resta con el #93.

La marca mejoró su actuación en las 24 Horas de Le Mans, donde lideró durante algunas fases de la carrera y demostró una notable mejora de la fiabilidad, un aspecto con el que el fabricante francés había tenido problemas en el pasado.

La carrera de Fuji, el 10 de septiembre, es una de las dos carreras puntuables que pondrán punto final a la temporada, que concluirá en Bahrein el 4 de noviembre con una cita de ocho horas.

"El objetivo para esta carrera es seguir demostrando que somos capaces de luchar por los primeros puestos y por los podios de forma regular con nuestros dos coches", dijo Jansonnie. 

"Por lo tanto, tendremos que tener el mismo nivel de rendimiento que en Monza para las dos últimas carreras en Fuji y Bahrein". 

"El Fuji Speedway es una pista con condiciones meteorológicas complicadas, y ya demostramos en el pasado que eso nos va bastante bien. También es una pista que nos fue bien en el pasado, el curso pasado conseguimos avanzar en términos de rendimiento y fiabilidad".

Vandoorne se unió a la marca de Stellantis, Peugeot, como piloto reserva a principios de año, meses después de llegar a un acuerdo para correr con el equipo DS Penske en la Fórmula E.

Estaba previsto que probara el 9X8 ya en el test de novatos de Bahréin del año pasado, pero un diagnóstico de apendicitis le impidió participar.

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