Noticias
WEC
Un único motor para LMP2 en 2017
Motorsport.com profundiza en los posibles cambios de reglas para esta división del Campeonato Mundial de Resistencia.
Sam Smith
Editado: 29 mar 2016, 19:32
Copiar enlace
Compartir en Viber
La FIA ha dado a entender que tiene planes para crear un único motor para la categoría LMP2 a partir de 2017. Motorsport.com cree que el motor tendrá que salir de una licitación que se dará a conocer este otoño. Los planes, que por ahora se especulan, tienen como objetivo la universalización de la categoría.
Sin embargo, este no sería el único cambio ya que también se buscaría un chasis universal.
Este plan no ha sido recibido con agrado por los actuales fabricantes de chasis de la serie y equipos. Además, no se sabe si el motor será funcional en el United SportsCar Championship, Campeonato Mundial de Resistencia así como en la European Le Mans Series y la Asian Le Mans Series.
Además, en la junta del Consejo Mundial del Deporte Motor, se anunciaron limitaciones para los LMP1 Híbridos. "En esta categoría, el número de plantas de poder estará limitada a cinco por temporada y a siete para un fabricante en su primera temporada en la serie".
Todas las categorías de la FIA WEC también tienen un número limitado de días de prueba para este año y quedan de la siguiente manera:
Para LMP1:
- Un máximo de 10 entrenamientos son permitidos.
- Un máximo de 20 entrenamientos para cualquier nuevo fabricante de automóviles que ingrese al Campeonato Mundial de Resistencia.
Para LMP2:
- Un máximo de cinco días privados son permitidos.
Para LMGTE Pro y LMGTE Am:
- Un máximo de 10 días de entrenamientos son permitidos.
- La próxima reunión de la WMSC tendrá lugar en la Ciudad de México el 10 de julio de 2015.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Aston Martin presentó su programa de carreras 2015
Siguiente artículo Audi revela sus armas para WEC y Le Mans
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Sam Smith
La Fórmula E cambia su sistema del punto por la vuelta rápida
Fórmula E
Fórmula E 4 sept 2017
La Fórmula E cambia su sistema del punto por la vuelta rápida
Las opciones de título de Buemi, destrozadas tras su descalificación
Fórmula E
Fórmula E
Montreal ePrix
30 jul 2017
Las opciones de título de Buemi, destrozadas tras su descalificación
Di Grassi responde a Buemi e intenta ponerle nervioso ante 'la final'
Fórmula E
Fórmula E 24 jul 2017
Di Grassi responde a Buemi e intenta ponerle nervioso ante 'la final'
Últimas noticias
GTWCE: Verstappen se queda lejos de la pole en Portimão y Rossi se hunde
GTWE
GTWE GTWE
Portimão
11 h
GTWCE: Verstappen se queda lejos de la pole en Portimão y Rossi se hunde
¡Fernando Alonso, cazado en Marruecos haciendo un test para el Dakar 2027!
Dakar
DAKR Dakar 12 h
¡Fernando Alonso, cazado en Marruecos haciendo un test para el Dakar 2027!
Haas F1 volverá a lucir en Austin la decoración dedicada a Godzilla
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
12 h
Haas F1 volverá a lucir en Austin la decoración dedicada a Godzilla
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse