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Toyota completa tres días test en Aragón con su nuevo Hypercar
Kamui Kobayashi y Kazuki Nakajima por fin pudieron probar el nuevo coche de Toyota durante un test en Aragón esta semana.
Jamie Klein
Editado: 6 feb 2021, 13:37
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Los dos pilotos japoneses se estrenaron al volante del GR010 Hybrid después de que la nieve obligara a cancelar el test programado en Motorland Aragón el mes pasado.
El resto de pilotos de Toyota en el Mundial de resistencia 2021 –Sébastien Buemi, Mike Conway, José María López y Brendon Hartley– también estuvieron presentes en los tres días de pruebas que se desarrollaron de martes a jueves e incluyeron tandas nocturnas.
Un portavoz de Toyota indicó que tienen programados más test de aquí al prólogo oficial del WEC previsto para finales de marzo en Portimao.
La primera prueba del GR010 Hybrid tuvo lugar en Paul Ricard en octubre del año pasado, pero Kobayashi y Nakajima no pudieron acudir por sus compromisos con la Súper Fórmula en Sugo.
Los dos pilotos nipones también se saltaron el siguiente test en Portimao en diciembre, cuando se decidía el título de la Súper Fórmula de Fuji.
Toyota GR010 Hybrid
El test cancelado en enero en Aragón debido a las fuertes nevadas habría sido la primera oportunidad de Kobayashi y Nakajima de conducir el coche si se hubiera celebrado. Conway no pudo asistir a esa prueba, justo antes de la presentación oficial del GR010, debido a las restricciones para viajar desde el Reino Unido por el coronavirus .
Kobayashi no tuvo que pasar una cuarentena al llegar a España tras su participación en las 24 horas de Daytona el pasado fin de semana con el equipo Action Express Racing Cadillac.
Sin embargo, Nakajima y él se enfrentan a posibles quebraderos de cabeza este año ya que intentarán combinar el WEC con la Súper Fórmula con los equipos TOM'S Toyota y KCMG respectivamente.
Más sobre la temporada 2021 del WEC:
- Portimao releva a Sebring como inicio de la temporada 2021 del WEC
- El WEC publica el listado provisional de pilotos y equipos para 2021
El arranque de la temporada del WEC está programado provisionalmente en Portimao –que sustituye a las 1000 Millas de Sebring– para el mismo fin de semana que el de la Súper Fórmula en Fuji, el 3 y 4 de abril.
Sin embargo, cada vez hay más dudas sobre si la cita de Fórmula 1 prevista en Portimao podrá celebrarse en mayo debido al empeoramiento de la situación de la COVID-19 en Portugal, lo que también podría alterar los planes para del WEC allí.
Así es el nuevo Toyota GR010 para el WEC y Le Mans
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