Toyota se lleva la victoria en casa

Toyota ha conseguido la victoria en Fuji después de casi dos años sin hacerlo en el WEC. Arriesgaron con la estrategia y eso le dio la oportunidad al coche número 6 de llevarse el triunfo.

La carrera parecía controlada por el Audi número 8 de Lucas di Grassi, Olivier Jarvis y Loic Duval, que habían conseguido la pole, pero el Toyota número 6 se mantuvo cerca y arriesgó sin cambiar neumáticos en su última parada para llevarse la victoria en su circuito.

Esta jugada permitió a Kobayashi cambiar una desventaja de siete segundos con Duval a estar trece por delante teniendo que cuidar sus neumáticos en los últimos 45 minutos de la carrera. Al principio la diferencia se rebajó de manera muy rápida, pero se estabilizó en torno a los seis segundos hasya que a dies minutos del final, Duval apretó los dientes y redujo la diferencia con Kobayashi por debajo de los dos segundos.

A Duval se le acabó el tiempo en su intento por sobrepasar al Toyota y Kobayashi pudo cruzar la línea de meta con 1,4 segundos de ventaja sobre el Audi consiguiendo la primera victoria de Toyota en el WEC desde Baréin 2014 y la primera victoria del piloto japonés en LMP1.

 

La tercera plaza se a llevó el Porsche número 1 de Mark Webber, Brendon Hartley y Timo Bernhard que no pudieron disputar la victoria por una aparente falta de ritmo con respecto al Audi y el Toyota.

El líder del campeonato, el Porsche número 2 de Neel Jani, Romain Dumas y Marc Lieb se tuvieron que conformar con la quinta posición después de sus problemas en clasificación que se transformaron en un déficit de ritmo en carrera. Además, tuvieron que reemplazar la parte delantera del coche, algo que también les hizo perder tiempo. Peor le fue al Audi número 7 que sufrió un problema en el sistema híbrido y tuvo que retirarse. 

La victoria en la clase LMP1-L fue para el Rebellion número 13 después de que su único rival, el ByKolles número 4 se incendiará en la tercera hora, obligándole a la retirada.

G-Drive gana una interesante lucha en LMP2

La clase LMP2 tuvo también un trepidante  final con el G-Drive 26 pilotado por Will Stevens, Roman Rusinov y Alex Brundle cruzando la meta en primera posición después de una tremenda lucha con el RGR Sport de Bruno Senna, Ricardo González y Filipe Albuquerque.

El G-Drive lideró la mayor parte de la prueba, pero no lograba apurar sus relevos tanto como el RGR Sport y en la última parada Stevens volvió a pista por detrás de Bruno Senna. El inglés adelantaba a Senna en la recta, pero lo hizo por fuera de la pista y fue obligado a devolver la posición, adelantándole de nuevo más tarde, esta vez de manera legal.

La tercera plaza fue para el Signatech Alpine número 36, líder del campeonato, seguido de la tripleta debutante en el WEC compuesta por Sean Gelael, Antonio Giovinazzi y Giedo van der Garde.

El Manor 44 de Roberto Merhi estuvo luchando por el podio durante buena parte de la carrera, pero un drive-through por superar el exceso de velocidad en el pitlane y una parada para reparar el panel del número le arruinó sus opciones de quedar entre los tres primeros. Peor suerte tuvo el otro coche del equipo inglés que tuvo una colisión que le valió un drive-through y una larga estancia en los boxes realizando reparaciones.

Ford consigue la victoria en GTE

En la clase GTE los dos Ford dominaron de principio a fin, con Harry Tincknell y Andy Priaulx  asegurándose la primera victoria de la arca en el WEC tras su triunfo en las 24 horas de Le Mans.

Resultados

Cla #PilotosCocheClaseVueltasTiempoGapIntervalPits
1   6  Stéphane Sarrazin 
 Kamui Kobayashi 
 Mike Conway 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 244 6:00'37.284     6
2   8  Lucas di Grassi 
 Loic Duval 
 Oliver Jarvis 
Audi R18 LMP1 244 6:00'38.723 1.439 1.439 6
3   1  Mark Webber 
 Timo Bernhard 
 Brendon Hartley 
Porsche 919 Hybrid LMP1 244 6:00'54.623 17.339 15.900 6
4   5  Anthony Davidson 
 Kazuki Nakajima 
 Sebastien Buemi 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 244 6:01'31.063 53.779 36.440 6
5   2  Romain Dumas 
 Neel Jani 
 Marc Lieb 
Porsche 919 Hybrid LMP1 243 6:00'47.939 1 vuelta 1 vuelta 6
6   13  Alexandre Imperatori 
 Dominik Kraihamer 
 Matheo Tuscher 
Rebellion R-One LMP1 229 6:00'51.150 15 vueltas 14 vueltas 7
7   26  Will Stevens 
 Roman Rusinov 
 Alex Brundle 
Oreca 05 LMP2 223 6:00'54.127 21 vueltas 6 vueltas 7
8   43  Bruno Senna 
 Ricardo Gonzalez 
 Filipe Albuquerque 
Ligier JS P2 LMP2 223 6:00'55.525 21 vueltas 1.398 7
9   36  Nicolas Lapierre 
 Gustavo Menezes 
 Stéphane Richelmi 
Alpine A460 LMP2 223 6:01'21.750 21 vueltas 26.225 6
10   30  Giedo van der Garde 
 Sean Gelael 
 Antonio Giovinazzi 
Ligier JS P2 LMP2 223 6:01'45.443 21 vueltas 23.693 7
11   31  Pipo Derani 
 Ryan Dalziel 
 Chris Cumming 
Ligier JS P2 LMP2 222 6:00'38.760 22 vueltas 1 vuelta 7
12   42  Jonny Kane 
 Lewis Williamson 
Gibson 015S LMP2 222 6:00'45.600 22 vueltas 6.840 7
13   44  Roberto Merhi 
 Richard Bradley 
 Matt Rao 
Oreca 05 LMP2 222 6:01'05.157 22 vueltas 19.557 8
14   27  Maurizio Mediani 
 Nicolas Minassian 
 Mikhail Aleshin 
BR01 LMP2 222 6:01'45.418 22 vueltas 40.261 6
15   35  Paul Loup Chatin 
 Ho-Pin Tung 
 David Cheng 
Alpine A460 LMP2 221 6:01'58.848 23 vueltas 1 vuelta 7
16   37  Vitaly Petrov 
 Viktor Shaytar 
 Kirill Ladygin 
BR01 LMP2 220 6:01'33.739 24 vueltas 1 vuelta 7
17   67  Harry Tincknell 
 Andy Priaulx 
Ford GT LMGTE PRO 212 6:00'54.068 32 vueltas 8 vueltas 5
18   66  Stefan Mücke 
 Olivier Pla 
Ford GT LMGTE PRO 212 6:01'09.574 32 vueltas 15.506 5
19   51  Gianmaria Bruni 
 James Calado 
Ferrari 488 GTE LMGTE PRO 212 6:01'35.208 32 vueltas 25.634 5
20   71  Sam Bird 
 Davide Rigon 
Ferrari 488 GTE LMGTE PRO 212 6:01'43.343 32 vueltas 8.135 5
21   95  Marco Sorensen 
 Nicki Thiim 
Aston Martin Vantage V8 LMGTE PRO 211 6:00'40.553 33 vueltas 1 vuelta 5
22   97  Darren Turner 
 Richie Stanaway 
Aston Martin Vantage V8 LMGTE PRO 211 6:01'42.967 33 vueltas 1'02.414 5
23   77  Richard Lietz 
 Michael Christensen 
Porsche 911 RSR (2016) LMGTE PRO 210 6:00'39.697 34 vueltas 1 vuelta 5
24   98  Pedro Lamy 
 Paul Dalla Lana 
 Mathias Lauda 
Aston Martin Vantage V8 LMGTE AM 208 6:00'52.206 36 vueltas 2 vueltas 5
25   83  Francois Perrodo 
 Emmanuel Collard 
 Rui Aguas 
Ferrari F458 Italia LMGTE AM 207 6:01'15.242 37 vueltas 1 vuelta 6
26   78  Christian Ried 
 Wolf Henzler 
 Joel Camathias 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 206 6:01'02.238 38 vueltas 1 vuelta 6
27   86  Michael Wainwright 
 Adam Carroll 
 Ben Barker 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 205 6:01'08.259 39 vueltas 1 vuelta 5
28   88  David Heinemeier Hansson
 Patrick Long 
 Khaled Al Qubaisi 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 200 6:02'08.554 44 vueltas 5 vueltas 6
29   45  Shinji Nakano 
 Tor Graves 
 Alex Lynn 
Oreca 05 LMP2 190 6:00'56.348 54 vueltas 10 vueltas 9
30   50  Pierre Ragues 
 Ricky Taylor 
 Yutaka Yamagishi 
Chevrolet Corvette C7-Z06 LMGTE AM 172 6:01'58.170 72 vueltas 18 vueltas 6
    4  Simon Trummer 
 Oliver Webb 
 Pierre Kaffer 
CLM P1/01 LMP1 79 2:06:47.385 165 vueltas 93 vueltas 3
    7  Andre Lotterer 
 Marcel Fassler 
 Benoit Tréluyer 
Audi R18 LMP1 36 2:14'59.874 208 vueltas 43 vueltas 2

 

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Acerca de este artículo
Series WEC
Evento Fuji
Pista Fuji International Speedway
Tipo de artículo Reporte de la carrera