Alonso, Buemi y Nakajima saldrán segundos en Shanghai
Los dos Toyota han ocupado las dos primeras posiciones en la clasificación para las 6 horas de Shanghai, contrarrestando la amenaza de Rebellion Racing.
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez
JEP / Motorsport Images
Shanghai (China).- Kamui Kobayashi y Mike Conway se hicieron con la polémica tras lograr un tiempo combinado de 1:42:931 con el Toyota #7. Por detrás, a 228 milésimas, se quedaron Fernando Alonso y Kazuki Nakajima, encargados de clasificar con el #8.
Rebellion, que había batido a los dos Toyota en los libres 3, se intercaló entre los LMP1 japoneses con el primer tiempo de Bruno Senna, pero una vez que Andre Lotterer se puso al volante para la segunda tanda, el tiempo medio del #1 se quedó a 287 milésimas de la pole.
El #17 de SMP Racing logró el último puesto de la segunda fila de parrilla, superando por tres décimas al segundo de los Rebellion, el #2 pilotado por Laurente, Beche y Menezes. ByKolles volvió a cerrar la tabla de tiempos de los prototipos grandes, con 3,442 de desventaja respecto a la pole y a 1,15 del siguiente.
En los LMP2, la pole se la llevó el Jackie Chan DC Racing #38 de Ho-Pin Tung, Aubry y Richelmi, que aventajó en menos de tres décimas a su gemelo #37. Tercero fue el DragonSpeed de Maldonado, González y Davidson, a casi un segundo del mejor de los DC Racing.
Mientras, en la categoría GTE Pro, Oliver Pla y Stefan Mucke se hicieron con el mejor tiempo a los mandos del Ford #66, superando en 247 milésimas al BMW M8 GTE pilotado por Nicky Catsburg y Martin Tomczyk. Aston Martin completó el top 3 de diferentes marcas con su #97, a 373 milésimas del Ford.
Corvette se volvió a quedar lejos de los mejores, perdiendo 1,601 segundos en su vuelta promedio.
En GTE AM, el Aston Martin de Pedro Lamy y Paul Dalla Lana se llevó la pole por apenas 67 milésimas respecto al Porsche #77 de Proton Racing, que superó al Ferrari #54 de Spirit of Race por 139 milésimas más.
Resultados de la clasificación de las 6 horas de Shanghai – WEC 2018
Pos. | # | Pilotos | Coche | Cat. | V. | Tiempo1 | Tiempo2 | Media | Dif. | Inter. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Kamui Kobayashi Mike Conway Jose Maria Lopez |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 2 | 1'42.708 | 1'43.155 | 1'42.931 | ||
2 | 8 | Fernando Alonso Kazuki Nakajima Sebastien Buemi |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 2 | 1'43.139 | 1'43.179 | 1'43.159 | 0.228 | 0.228 |
3 | 1 | Andre Lotterer Bruno Senna Neel Jani |
Rebellion R13 | LMP1 | 2 | 1'43.568 | 1'42.869 | 1'43.218 | 0.287 | 0.059 |
4 | 17 | Stéphane Sarrazin Matevos Isaakyan Egor Orudzhev |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 2 | 1'43.963 | 1'43.778 | 1'43.870 | 0.939 | 0.652 |
5 | 3 | Mathias Beche Thomas Laurent Gustavo Menezes |
Rebellion R13 | LMP1 | 2 | 1'44.248 | 1'44.110 | 1'44.179 | 1.248 | 0.309 |
6 | 10 | Renger van der Zande Ben Hanley James Allen |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 2 | 1'44.646 | 1'44.579 | 1'44.612 | 1.681 | 0.433 |
7 | 11 | Jenson Button Vitaly Petrov Mikhail Aleshin |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 2 | 1'44.396 | 1'45.183 | 1'44.789 | 1.858 | 0.177 |
8 | 4 | Oliver Webb Tom Dillmann James Rossiter |
ENSO CLM P1/01 | LMP1 | 2 | 1'46.334 | 1'46.372 | 1'46.353 | 3.422 | 1.564 |
9 | 38 | Ho-Pin Tung Stéphane Richelmi Gabriel Aubry |
Oreca 07 | LMP2 | 2 | 1'48.635 | 1'49.141 | 1'48.888 | 5.957 | 2.535 |
10 | 37 | Nabil Jeffri Weiron Tan Jazeman Jaafar |
Oreca 07 | LMP2 | 2 | 1'49.420 | 1'48.857 | 1'49.138 | 6.207 | 0.250 |
11 | 31 | Anthony Davidson Pastor Maldonado Roberto Gonzalez |
Oreca 07 | LMP2 | 2 | 1'48.971 | 1'50.743 | 1'49.857 | 6.926 | 0.719 |
12 | 36 | Nicolas Lapierre Pierre Thiriet André Negrao |
Alpine A470 | LMP2 | 2 | 1'48.598 | 1'51.814 | 1'50.206 | 7.275 | 0.349 |
13 | 28 | Loic Duval Francois Perrodo Matthieu Vaxivière |
Oreca 07 | LMP2 | 2 | 1'49.211 | 1'52.802 | 1'51.006 | 8.075 | 0.800 |
14 | 29 | Giedo van der Garde Nyck de Vries Frits van Eerd |
Dallara P217 | LMP2 | 2 | 1'54.402 | 1'48.912 | 1'51.657 | 8.726 | 0.651 |
15 | 50 | Enzo Guibbert Romano Ricci Erwin Creed |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 2 | 1'49.993 | 1'53.857 | 1'51.925 | 8.994 | 0.268 |
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