Toyota se lleva la pole en Silverstone; Molina, 2º en GTE Pro

Después de que los Rebellion se metieran en la lucha en los libres 1 y 3 de la primera cita del Mundial de Resistencia 2019/20, a la hora de la verdad, Toyota dio un puñetazo sobre la mesa y se aseguró de que sus rivales privados en LMP1 no tuvieran opciones. 

Kamui Kobayashi y Mike Conway lograron un tiempo medio de 1:36.015 en el Toyota TS050 Hybrid #7 durante los 20 minutos de clasificación para las 4 horas de Silverstone del WEC 2019/20. El segundo Toyota, el #8 de Buemi y Nakajima se quedó a tres décimas de segundo. 

Rebellion ocupó la segunda fila de parrilla con sus dos R-13 Gibson, quedándose a 0,545 de la pole con el mejor de ellos. Mientras tanto, los Ginetta G60-LT-P1 fueron quinto y sexto, a más de 1,2 segundos del mejor tiempo. 

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En LMP2, el Racing Team Nederland logró la pole gracias al rendimiento de Giedo van der Garde y Job van Uitertcon el Oreca 07 #29, por delante del United Autosports de Paul di Resta y Phil Hanson y del Jackie Chang #37.

En GTE Pro, Ferrari brilló con luz propia, ocupando la primera línea de parrilla, con el #51 de James Calado y Alessandro Pier Guidi ocupando la pole por 0,131 segundos respecto al #71 del español Miguel Molina y Davide Rigon. Los rivales de los italianos se quedaron a más de ocho décimas, con el Aston Martin #97 como el más cercano.

El Aston Martin de TF Sport fue el más rápido en GTE Am.

Podéis seguir en directo las 4 horas de Silverstone del WEC en Motorsport.tv desde las 13.00 hora peninsular española. Pincha aquí para más detalles.

Clasificación de las 4 horas de Silverstone del WEC 2019/20

LMP1/LMP1

Cla	Pilotos	Monoplaza	Clase	Vueltas	Tiempo Prom.	Diferencia	Intervalo
1	Mike Conway Kamui Kobayashi Jose Maria Lopez	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	6	1'36.015
2	Sebastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	10	1'36.315	0.30	0.30
3	Bruno Senna Gustavo Menezes Norman Nato	Rebellion R13	LMP1	8	1'36.560	0.545	0.245
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GTE Pro y AM

Cla	Pilotos	Monoplaza	Clase	Vueltas	Tiempo Prom.	Diferencia	Intervalo
1	James Calado Alessandro Pier Guidi	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	8	1'54.019
2	Davide Rigon Miguel Molina	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	8	1'54.287	0.268	0.268
3	Alex Lynn Maxime Martin	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE PRO	10	1'54.855	0.836	0.568
4	Gianmaria Bruni Richard Lietz	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE PRO	7	1'54.903	0.884	0.048
5	Marco Sorensen Nicki Thiim	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE PRO	10	1'54.877	0.858
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