Toyota advierte al WEC: "No se debe retrasar la nueva normativa"

Toyota se ha comprometido con el WEC solo hasta finales de la supertemporada 2018/19, pero insiste en que sería normal seguir para la primera temporada del formato invernal en 2019/20 para comprometerse a largo plazo con el campeonato.

El director técnico de Toyota Motorsport GmbH, Pascal Vasselon, aseguró a Motorsport.com: "Estamos interesados en la normativa de 2020, que con las negociaciones actuales implicará Prototipos GT. Por ahora no sabemos lo suficiente sobre este reglamento para comprometernos realmente, pero estamos interesados".

"Si nuestro interés se confirma cuando la normativa se conozca, naturalmente que estaremos aquí [en 2019/20]".

Vasselon explica que no tendría sentido tomarse un año sabático: "Puede que lleguemos a estar interesados en 2020 y nos prepararemos, o no y dejaremos la categoría".

El francés desmiente el rumor de que la nueva normativa podría retrasarse hasta 2021/22: "Por ahora el objetivo es 2020 y no debemos hacer nada para retrasarlo. Debería seguir siendo así y es por ello que el calendario comienza a apretarse un poco, pero aun así es asumible".

El plan que tienen los legisladores (FIA y ACO) es anunciar la normativa 2020/21 durante la semana de las 24 horas de Le Mans del próximo mes de junio. 

Toyota reveló un prototipo Gazoo Racing el mes pasado en el Salón del Automóvil de Tokio que sugiere cómo podría lucir un Prototipo GT. 

El GR Super Sport Concept está mayoritariamente basado en componentes del TS050 Hybrid y está asiendo usado para promover la nueva marca secundaria de alto rendimiento GR.

Toyota cree que es importante que a los fabricantes se les permita continuar desarrollando tecnologías avanzadas en LMP1. 

6