Toyota recupera el ritmo en los libres 3 de Austin
El equipo japonés marcó el mejor tiempo en los últimos entrenamientos del fin de semana del WEC en Austin antes de la clasificación.
Foto de: JEP / Motorsport Images
Sebastien Buemi fue el más rápido con el Toyota TS050 Hybrid #8 durante la última sesión de entrenamientos libres celebrada este viernes por la mañana con un mejor tiempo de 1:45.712, establecido durante una simulación de clasificación.
Este tiempo pone a Toyota una décima de segundo más rápido que registro de Porsche, que lo había establecido Neel Jani, cuando el fabricante alemán llevó a cabo sus pruebas de clasificación en los libres 2 del jueves.
Los Porsche 919 Hybrid #2 y #1 han sido segundos y terceros respectivamente, marcado sus mejores tiempos hacia el final de la sesión.
Timo Bernhard registró un 1:47.465 a bordo del 919 Hybrid #2, que lo puso medio segundo por delante del Porsche #1 pilotado por Nick Tandy. Mientras, el Toyota TS050 Hybrid #7 pilotado por Kamui Kobayashi fue cuarto clasificado a más de dos segundos del primero.
Matthieu Vaxiviere fue el más rápido entre los LMP2 a bordo del TDS Racing #28 con un tiempo de 1:53.541. A cuatro centésimas se ha clasificado el DC Racing #37 de Alex Brundel, 1:53.582
Ford encabeza los GTE PRO con el pilotado por Oliver Pla, el Ford GT #66 marcó una mejor vuelta de 2:02.987, siendo ocho décimas más rápido que el Ferrari 488 GTE #51 pilotado por James Calado, con un mejor giro de 2:03.735
Pedro Lamy lideró nuevamente el GTE Am con el Aston Martin #98, mientras que el Ferrari 488 GTE #54 de Miguel Molina fue segundo.
Libres 3 de las 6h de Austin:
Pos. | # | Pilotos | Coche | Cat. | Tiempo | Gap |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Stéphane Sarrazin Kazuki Nakajima Sébastien Buemi |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 1'45.712 | |
2 | 2 | Timo Bernhard Brendon Hartley Earl Bamber |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 1'47.465 | 1.753 |
3 | 1 | Andre Lotterer Neel Jani Nick Tandy |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 1'47.974 | 2.262 |
4 | 7 | Kamui Kobayashi Mike Conway Jose Maria Lopez |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 1'48.086 | 2.374 |
5 | 28 | François Perrodo Emmanuel Collard Matthieu Vaxiviere |
Oreca 07 | LMP2 | 1'53.541 | 7.829 |
6 | 37 | David Cheng Tristan Gommendy Alex Brundle |
Oreca 07 | LMP2 | 1'53.582 | 7.870 |
7 | 24 | Jean-Eric Vergne Ben Hanley Matt Rao |
Oreca 07 | LMP2 | 1'54.257 | 8.545 |
8 | 25 | Vitaly Petrov Simon Trummer Roberto Gonzalez |
Oreca 07 | LMP2 | 1'54.824 | 9.112 |
9 | 36 | Nicolas Lapierre Andre Negrao Gustavo Menezes |
Alpine A470 | LMP2 | 1'54.842 | 9.130 |
10 | 38 | Oliver Jarvis Ho-Pin Tung Thomas Laurent |
Oreca 07 | LMP2 | 1'55.171 | 9.459 |
11 | 13 | Nelson Piquet Jr. David Heinemeier Hansson Mathias Beche |
Oreca 07 | LMP2 | 1'55.213 | 9.501 |
12 | 31 | Bruno Senna Julien Canal Nicolas Prost |
Oreca 07 | LMP2 | 1'56.414 | 10.702 |
13 | 26 | Roman Rusinov Pierre Thiriet Alex Lynn |
Oreca 07 | LMP2 | 1'56.666 | 10.954 |
14 | 66 | Stefan Mücke Olivier Pla |
Ford GT | LMGTE PRO | 2'02.987 | 17.275 |
15 | 51 | James Calado Alessandro Pier Guidi |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 2'03.735 | 18.023 |
16 | 71 | Sam Bird Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 2'03.983 | 18.271 |
17 | 91 | Richard Lietz Frédéric Makowiecki |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 2'04.376 | 18.664 |
18 | 92 | Michael Christensen Kevin Estre |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 2'04.491 | 18.779 |
19 | 97 | Darren Turner Jonathan Adam Daniel Serra |
Aston Martin Vantage | LMGTE PRO | 2'04.659 | 18.947 |
20 | 98 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Vantage V8 | LMGTE AM | 2'04.941 | 19.229 |
21 | 95 | Marco Sorensen Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage | LMGTE PRO | 2'05.176 | 19.464 |
22 | 54 | Francesco Castellacci Miguel Molina Thomas Flohr |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 2'05.432 | 19.720 |
23 | 61 | Matt Griffin Mok Weng Sun Keita Sawa |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 2'05.605 | 19.893 |
24 | 77 | Christian Ried Matteo Cairoli Marvin Dienst |
Porsche 911 RSR (991) | LMGTE AM | 2'05.971 | 20.259 |
25 | 67 | Harry Tincknell Andy Priaulx |
Ford GT | LMGTE PRO | 2'05.981 | 20.269 |
26 | 86 | Michael Wainwright Ben Barker Nick Foster |
Porsche 911 RSR (991) | LMGTE AM | 2'07.948 | 22.236 |
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