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Toyota considera que pelearán por el campeonato en Baréin

Rob Leupen, director de Toyota Motorsport, cree que las condiciones del circuito de Shakir les dan una oportunidad para pelear por el título de pilotos en la última carrera de la temporada del WEC.

Jamie Klein

Jamie Klein

Editado: 8 nov 2016, 16:47

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#6 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Stéphane Sarrazin, Mike Conway, Kamui Kobayashi

#6 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Stéphane Sarrazin, Mike Conway, Kamui Kobayashi

Podium: ganadores, #1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley,

Podium: #6 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Stéphane Sarrazin, Mike Conway

#6 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Kamui Kobayashi

#6 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Stéphane Sarrazin, Mike Conway, Kamui Kobayashi

Podium: #6 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Stéphane Sarrazin, Mike Conway

#6 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Stéphane Sarrazin, Mike Conway, Kamui Kobayashi

#6 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Stéphane Sarrazin, Mike Conway, Kamui Kobayashi

El trío del Toyota #6, formado por Stephane Sarrazin, Mike Conway y Kamui Kobayashi, llegará a la última prueba de la temporada 2016 con expectativas de conseguir el campeonato. El segundo puesto logrado en las 6 horas de Shanghai por delante de sus compañeros les permitió reducir la brecha con el Porsche #2 a 17 puntos.

Dos pinchazos de Conway impidieron que el #6 peleara ante el Porsche #1 por la victoria en China, lo que lleva a que el prototipo japonés necesite de una victoria en Baréin para aspirar al campeonato. 

Pero el director de Toyota Motorsport, Rob Leupen, considera que las condiciones del circuito asiático hacen posible pensar en una victoria para el TS050. 

"El Porsche #1 fue difícil de vencer [en Shanghai]. Los dos pinchazos afectaron a la estrategia, pero pienso que habríamos estado al límite al final. Sin embargo, todavía tenemos una oportunidad en el campeonato, y creo que Baréin es un circuito que nos va mejor, así que iremos a por ello". 

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"El #2 comenzó bien (antes de tener problemas), pero sabemos que nuestro coche mejora en la carrera y eso ocurrió esta vez. Somos lentos al inicio, pero al final tenemos buen ritmo. Debemos tener ventaja sobre Porsche [en Baréin], ya que el #1 abrirá camino para el # 2, pero Audi estará en su última carrera y serán fuertes".

A pesar de que los pilotos del #6 se recuperaron desde la cuarta a la segunda posición a pesar de los pinchazos, Leupen admitió que el Porsche #1 aun así habría estado fuera de su alcance. 

"Habríamos estado entre 10 y 15 segundos [por detrás] si todo hubiera salido como esperábamos, pero tal vez podríamos haber puesto algo de presión", agregó. "La suerte no estuvo de nuestro lado, pero estamos contentos de ser segundos y terceros".

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