Spa WEC: Cómodo doblete para Porsche en los primeros libres

El neozelandés encabezó los tiempos desde la mitad de los 90 minutos de sesión, con una marca de 1m58.012s que mejoraba ligeramente el tiempo previo de su compañero Timo Bernhard  con 1m58.206s.

El esfuerzo de Hartley seguía siendo el punto de referencia el resto de la sesión, y Mark Webber no mejoró cuando tomó el mando del coche #1 en los 15 minutos finales.

Los actuales campeones terminaron la sesión 0.665s por delante de su hermano 919 Hybrid número #2, cuyo mejor tiempo de 1m58.677s lo consiguió Neel Jani en los primeros intentos.

El coche #2 también ha visto la bandera negra y naranja durante la sesión por la pérdida de telemetría, lo cual ha derivado en una multa de 1000€ para Porsche.

Toyota venció a Audi por el honor de ser el mejor 'no Porsche', con Mike Conway llevando al TS050 #6 al tercer lugar, a 1.417s del mejor tiempo.

Eso fue suficiente para batir a Marcel Fassler con el #7 de Audi R18 E-Tron Quattro por cuatro décimas, con el Toyota #5 y el Audi #8 completando el top 6.

Los Rebellion Racing ocuparon sus posiciones habituales séptima y octava a seis y casi nueve segundos de Porsche.

ESM, matrícula de honor para Aston Martin

En la clase LMP2, fue el #31 Extreme Speed Motorsports Oreca el que marcó el ritmo, con Ryan Dalziel estableciendo el que iba a ser el tiempo de referencia de la clase (2m08.974s) dentro de los primeros 15 minutos.

Ese registro fue suficiente para vencer al #26 G-Drive de Oreca por un escaso margen de 0.055 s, mientras que el Signatech Alpine #36 se quedó a 0.080 s en el tercer lugar.

El Manor de Roberto Merhi logró el 8º mejor tiempo de su clase LMP2.

El mejor tiempo en la clase GTE-Pro clase también se estableció en los primeros minutos, con Jonathan Adam en el Aston Martin #97 marcando una vuelta cronometrada de 2m19.296s.

Pedro Lamy marcó el mejor tiempo de las dos clases GTE con el Aston Martin #98 con un tiempo de 2m19.748s, que fue suficiente para vencer a todos los rivales Pro.

El Ferrari 488s se llevó el segundo y el tercer puesto en Pro, con el #51 por delante del #71, ambos superando al Ford GT #66 y #67 en el cuarto y quinto lugar.

La segunda práctica dará comienzo a las 16:30h (horario español).

Tiempos de la práctica:

Pos	Pilotos	Equipo	Coche	Tiempo	Diferencia
1	Mark Webber  Brendon Hartley  Timo Bernhard	Porsche Team	Porsche 919 Hybrid '16	1:58.012	1:58.012
2	Marc Lieb  Romain Dumas  Neel Jani	Porsche Team	Porsche 919 Hybrid '16	1:58.577	+0.565
3	Kamui Kobayashi  Mike Conway  Stéphane Sarrazin	Toyota Racing	Toyota TS050 HYBRID	1:59.429	+1.417
4	Andre Lotterer  Benoit Tréluyer  Marcel Fassler	Audi Sport Team Joest	Audi R18 E-Tron Quattro '16	1:59.983	+1.971
5	Anthony Davidson  Kazuki Nakajima  Sébastien Buemi	Toyota Racing	Toyota TS050 HYBRID	2:00.053	+2.041
6	Loic Duval  Oliver Jarvis  Lucas di Grassi	Audi Sport Team Joest	Audi R18 E-Tron Quattro '16	2:00.440	+2.428
7	Alexandre Imperatori  Matheo Tuscher  Dominik Kraihamer	Rebellion Racing	Rebellion R-One	2:04.157	+6.145
8	Nelson Piquet Jr.  Nick Heidfeld  Nicolas Prost	Rebellion Racing	Rebellion R-One	2:06.914	+8.902
9	Ryan Dalziel  Pipo Derani  Chris Cumming	Extreme Speed Motorsports	Ligier JS P2	2:08.974	+10.962
10	Roman Rusinov  René Rast  Nathanael Berthon	G-Drive Racing	ORECA 05	2:09.029	+11.017
11	Nicolas Lapierre  Gustavo Menezes  Stéphane Richelmi	Signatech	Alpine A460	2:09.109	+11.097
12	James Rossiter  Oliver Webb  Simon Trummer	ByKOLLES Racing Team	CLM P1/01	2:09.442	+11.430
13	Nelson Panciatici  Ho-Pin Tung  David Cheng	Baxi DC Racing Alpine	Alpine A460	2:09.445	+11.433
14	Jonny Kane  Nick Leventis  Danny Watts	Strakka Racing	Gibson 015S	2:09.483	+11.471
15	Vitaly Petrov  Kirill Ladygin  Viktor Shaytar	SMP Racing	BR Engineering BR01	2:09.529	+11.517
16	Tor Graves  Will Stevens  James Jakes	Manor	ORECA 05	2:09.573	+11.561
17	Roberto Merhi  Matt Rao  Richard Bradley	Manor	ORECA 05	2:10.205	+12.193
18	Ricardo Gonzalez  Filipe Albuquerque  Bruno Senna	RGR Sport by Morand	Ligier JS P2	2:10.280	+12.268
19	Devi Markozov  Nicolas Minassian  Maurizio Mediani	SMP Racing	BR Engineering BR01	2:10.936	+12.924
20	Simon Dolan  Giedo van der Garde  Jake Dennis	G-Drive Racing	Gibson 015S	2:11.002	+12.990
21	Scott Sharp  Ed Brown  Johannes van Overbeek	Extreme Speed Motorsports	Ligier JS P2	2:11.168	+13.156
22	Jonathan Adam  Richie Stanaway  Fernando Rees	Aston Martin Racing	Aston Martin Vantage V8	2:19.296	+21.284
23	Pedro Lamy  Paul Dalla Lana  Mathias Lauda	Aston Martin Racing	Aston Martin Vantage V8	2:19.748	+21.736
24	Gianmaria Bruni  James Calado	AF Corse	Ferrari 488 GTE	2:19.810	+21.798
25	Davide Rigon  Sam Bird	AF Corse	Ferrari 488 GTE	2:20.075	+22.063
26	Billy Johnson  Olivier Pla  Stefan Mücke	Ford Chip Ganassi Team UK	Ford GT '16	2:20.115	+22.103
27	Andy Priaulx  Marino Franchitti  Harry Tincknell	Ford Chip Ganassi Team UK	Ford GT '16	2:20.155	+22.143
28	Paolo Ruberti  Yutaka Yamagishi  Pierre Ragues	Larbre Competition	Chevrolet Corvette C7 GT3	2:20.156	+22.144
29	Richard Lietz  Michael Christensen	Dempsey-Proton Racing	Porsche 911 RSR	2:20.484	+22.472
30	Khaled Al Qubaisi  David Heinemeier Hansson Patrick Long	Abu Dhabi-Proton Racing	Porsche 911 RSR	2:20.603	+22.591
31	Emmanuel Collard  Rui Aguas  François Perrodo	AF Corse	Ferrari F458 Italia	2:20.810	+22.798
32	Nicki Thiim  Marco Sorensen  Darren Turner	Aston Martin Racing	Aston Martin Vantage V8	2:20.900	+22.888
33	Mike Wainwright  Adam Carroll  Ben Barker	Gulf Racing UK	Porsche 911 RSR	2:21.087	+23.075
34	Christian Ried  Joel Camathias  Wolf Henzler	KCMG	Porsche 911 RSR	2:21.115	+23.103