Sebring: el récord de Alonso le da la pole a su Toyota
Fernando Alonso estableció un nuevo récord en el Sebring International Raceway para darle al Toyota #8 la pole position para las 1.000 Millas del WEC.
Foto de: JEP / Motorsport Images
Sebring.- Alonso consiguió girar en el aeródromo de Florida en 1:40.124 y fue el más rápido de los dos Toyota TS050 Hybrid, rebajando el récord no oficial que consiguió Mike Conway el pasado fin de semana en los test privados.
Kazuki Nakajima se subió también al #8 para establecer un tiempo medio de clasificación de 1:40.318, un poco menos de medio segundo mejor que el logrado por el #7 que compartieron Mike Conway y Pechito López.
Alonso comentó: "Ha sido una buena vuelta, he sentido muy bien al coche. Me he dejado un par de décimas aquí y allí, así que creo que un 1:39 era posible".
"Gracias a la mega vuelta de Fernando lo único que tenía que hacer yo era no fastidiarle y terminar mi vuelta", añadió Nakajima.
El SMP Racing #17, con Stephane Sarrazin y Egor Orudzhev fue el mejor de los LMP1 privados, con un tiempo promedio de 1:42.730. Por detrás se quedó el Rebellion #3 de Thomas Laurent y Menezes, una décima más lentos que el coche de Sarrazin y Orudzhev.
En LMP2, los dos coches de Jackie Chan bloquearon la primera fila. Stephane Richelmi consiguió el mejor tiempo de la categoría con un tiempo de 1:46.932, mejor que su compañero, Gabriel Aubry, que paró el crono en 1:48.194 y que les dejó con un promedio de 1:47.558, medio segundo más rápido que el logrado por el otro coche del equipo, que pilotaron Will Stevens y David Heinemeier Hansson.
Terceros fueron Pierre Thiriet y Nicolas Lapierre con el Signatech Alpine Oreca.
GTE: Porsche en pole, Aston Martin con problemas
Michael Christensen y Kevin Estre consiguieron la pole para Porsche en GTE Pro.
Christensen era segundo en las primeras vueltas, detrás del Aston Martin de Alex Lynn antes de la interrupción por bandera roja causada por el accidente del piloto argentino Luis Pérez Companc, piloto del Ferrari #61.
El Porsche 911 RSR #92 consiguió un tiempo promedio de 1:57.500, que fue una décima mejor que el que consiguieron los pilotos de Ganassi Ford, Andy Priaulx y Harry Tincknell.
El segundo de los Ford GT fue tercero, con Stefan Mucke y Olivier Pla a los mandos.
Antonio García consiguió el tiempo más rápido de la categoría GTE Pro, 1:57.257, pero Jan Magnussen no consiguió acercarse a su tiempo y su promedio fue de 1:57.844. Por su parte, el Ferrari #71 de Miguel Molina, James Calado y Davide Rigon acabó 6º.
Christian Ried y Matt Campbell consiguieron la pole de GTEAm.
Resultados de la clasificación para las 1.000 millas de Sebring – Prototipos:
Pos. | Nº | Pilotos | Coche | Cat. | Tiempo | Dif. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Fernando Alonso Kazuki Nakajima Sébastien Buemi |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 1'40.318 | |
2 | 7 | Kamui Kobayashi Mike Conway Jose Maria Lopez |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 1'40.803 | 0.485 |
3 | 17 | Sergey Sirotkin Stéphane Sarrazin Egor Orudzhev |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 1'42.730 | 2.412 |
4 | 3 | Nathanael Berthon Thomas Laurent Gustavo Menezes |
Rebellion R13 | LMP1 | 1'42.863 | 2.545 |
5 | 11 | Vitaly Petrov Brendon Hartley Mikhail Aleshin |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 1'43.005 | 2.687 |
6 | 1 | Bruno Senna Neel Jani Mathias Beche |
Rebellion R13 | LMP1 | 1'43.015 | 2.697 |
7 | 10 | Henrik Hedman Renger van der Zande Ben Hanley |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 1'44.288 | 3.970 |
8 | 38 | Ho-Pin Tung Stéphane Richelmi Gabriel Aubry |
Oreca 07 | LMP2 | 1'47.558 | 7.240 |
9 | 37 | Will Stevens David Heinemeier Hansson Jordan King |
Oreca 07 | LMP2 | 1'48.208 | 7.890 |
10 | 36 | Nicolas Lapierre Pierre Thiriet Andre Negrao |
Alpine A470 | LMP2 | 1'48.524 | 8.206 |
11 | 31 | Anthony Davidson Pastor Maldonado Roberto Gonzalez |
Oreca 07 | LMP2 | 1'49.681 | 9.363 |
12 | 50 | Gunnar Jeannette Romano Ricci Erwin Creed |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 1'50.705 | 10.387 |
13 | 28 | Loic Duval François Perrodo Matthieu Vaxiviere |
Oreca 07 | LMP2 | 1'51.218 | 10.900 |
14 | 29 | Giedo van der Garde Nyck de Vries Frits van Eerd |
Dallara P217 | LMP2 | 1'51.307 | 10.989 |
Resultados de la clasificación para las 1.000 millas de Sebring – GTE:
Pos. | Nº | Pilotos | Coche | Cat. | Tiempo | Dif. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 92 | Michael Christensen Kevin Estre |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 1'57.500 | |
2 | 67 | Harry Tincknell Jonathan Bomarito Andy Priaulx |
Ford GT | LMGTE PRO | 1'57.615 | 0.115 |
3 | 66 | Stefan Mücke Olivier Pla Billy Johnson |
Ford GT | LMGTE PRO | 1'57.714 | 0.214 |
4 | 82 | Antonio Felix da Costa Bruno Spengler Augusto Farfus |
BMW M8 GTE | LMGTE PRO | 1'57.841 | 0.341 |
5 | 63 | Jan Magnussen Antonio Garcia Mike Rockenfeller |
Chevrolet Corvette C7R | LMGTE PRO | 1'57.844 | 0.344 |
6 | 71 | Sam Bird Davide Rigon Miguel Molina |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 1'57.938 | 0.438 |
7 | 81 | Nick Catsburg Martin Tomczyk Alexander Sims |
BMW M8 GTE | LMGTE PRO | 1'58.000 | 0.500 |
8 | 91 | Gianmaria Bruni Richard Lietz |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 1'58.113 | 0.613 |
9 | 51 | James Calado Alessandro Pier Guidi Daniel Serra |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 1'58.232 | 0.732 |
10 | 95 | Marco Sorensen Nicki Thiim Darren Turner |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 1'58.366 | 0.866 |
11 | 77 | Christian Ried Matthew Campbell Julien Andlauer |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 1'59.790 | 2.290 |
12 | 56 | Jörg Bergmeister Patrick Lindsey Egidio Perfetti |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 1'59.935 | 2.435 |
13 | 98 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 2'00.076 | 2.576 |
14 | 54 | Giancarlo Fisichella Francesco Castellacci Thomas Flohr |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 2'00.358 | 2.858 |
15 | 88 | Gianluca Roda Matteo Cairoli Giorgio Roda |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 2'00.417 | 2.917 |
16 | 90 | Jonathan Adam Salih Yoluc Charles Eastwood |
Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 2'00.543 | 3.043 |
17 | 70 | Olivier Beretta Eddie Cheever III Motoaki Ishikawa |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 2'01.650 | 4.150 |
18 | 86 | Michael Wainwright Benjamin Barker Thomas Preining |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 2'03.797 | 6.297 |
19 | 97 | Maxime Martin Alex Lynn |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 2'04.748 | 7.248 |
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