6H de Fuji: Toyota lidera la parrilla en su propia casa
El equipo Toyota consiguió la pole position de las 6 Horas de Fuji de la temporada 2023 de WEC con Kamui Kobayashi a los mandos del #7 GR010 HYBRID.
Kamui Kobayashi se hizo con la primera posición gracias a un mejor tiempo de 1:27.794 en la sesión clasificatoria de Hypercar, anotando un punto extra crucial para él y sus compañeros de equipo, José María López y Mike Conway. Por su parte, Brendon Hartley se quedó a seis décimas del otro coche de Toyota, pero fue capaz de batir a los dos Porsche 963 de Penske.
Kevin Estre encabezó la tabla de tiempos antes de que ambos Toyota marcaran sus mejores cronos en una sesión que se disputó en una pista prácticamente seca, pero con algunas zonas húmedas por la lluvia que cayó anteriormente.
El giro del piloto francés de 1:28.687 fue suficiente para ser tercero, por delante de su compañero de equipo, Frederic Makowiecki, en el coche #5. El siguiente fue el Cadillac V-Series.R de Alex Lynn, que fue el último piloto en quedarse a menos de un segundo del registro de Kobayashi.
Ferrari no tuvo una buena sesión de clasificación, ya que sus dos 499P solo pudieron ser sexto y séptimo, lo que supone la primera vez esta temporada que no tiene a uno de sus coches entre los tres primeros.
James Calado marcó el mejor tiempo de los de la marca italiana con un 1:28.991, a más de un segundo de la cabeza, en el coche #51, mientras que Nicklas Nielsen fue un poco más lento en el Ferrari #50. Tras ellos estaba el Porsche de JOTA de Antonio Felix da Costa, seguido por el Proton de Neel Jani y los dos Peugeot 9X8, que sufrieron mucho para mantener el ritmo y ser décimos y undécimos con Mikkel Jensen y Loic Duval al volante respectivamente.
El Vanwall Vandervell 680 cerró la lista de los Hypercar con Tristan Vautier al volante, aunque los que firmaron una buena sesión fueron los de United Autosports, que encabezaron la parrilla de los LMP2 gracias a Philip Hanson, que consiguió la primera pole position del año para el ORECA 07 #22 y la tercera para el equipo.
Hanson marcó un mejor tiempo de 1:32.182 en el coche que comparte con Filipe Albuquerque y Frederick Lubin, que fue solo 91 milésimas más rápido que el #41 WRT ORECA de Louis Deletraz. Oliver Jarvis se aseguró de que los dos coches de United salieran entre los tres primeros, por delante del JOTA de Pietro Fittipaldi y del Inter Europol Competition de Albert Costa, ganador de la categoría en las 24 Horas de Le Mans.
Gabriel Aubry sufrió un aparatoso en la curva 1 justo después de marcar su mejor tiempo, que al final solo le valió para ser sexto, mientras que en GTE Am, Ben Keating consiguió la tercera pole position de la temporada para Corvette Racing, que ya se ha asegurado el título de este año.
Keating, que comparte el Corvette C8.R con Nicky Catsburg y Nico Varrone, superó a su rival, Sarah Bovy, en el Porsche de Iron Dames por apenas 35 milésimas en una pista todavía húmeda. Satoshi Hoshino colocó el Aston Martin de D'station Racing tercero, por delante del vehículo del Heart of Racing con Ian James a los mandos.
Resultados de la clasificación de las 6 Horas de Fuji de la temporada 2023 del WEC
| Información del piloto |
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| Cla | Equipo | # | Pilotos | Coche | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
Toyota Racing HYPERCAR
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7 | |
Toyota GR010 - Hybrid | 7 | 1'27.794 | 187.106 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
Toyota Racing HYPERCAR
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8 | |
Toyota GR010 - Hybrid | 7 | +0.624 | 0.624 | 185.785 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
|
6 | |
Porsche 963 | 7 | +0.893 | 0.269 | 185.222 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
|
5 | |
Porsche 963 | 6 | +0.923 | 0.030 | 185.159 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
CADILLAC RACING HYPERCAR
|
2 | |
Cadillac V-Series.R | 7 | +0.976 | 0.053 | 185.049 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
51 | |
Ferrari 499P | 7 | +1.197 | 0.221 | 184.589 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
50 | |
Ferrari 499P | 8 | +1.269 | 0.072 | 184.440 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR
|
38 | |
Porsche 963 | 8 | +1.317 | 0.048 | 184.340 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
Proton Competition HYPERCAR
|
99 | |
Porsche 963 | 8 | +1.544 | 0.227 | 183.872 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
93 | |
Peugeot 9X8 | 7 | +2.104 | 0.560 | 182.727 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
94 | |
Peugeot 9X8 | 8 | +4.028 | 1.924 | 178.898 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
FLOYD VANWALL RACING TEAM HYPERCAR
|
4 | J. De
|
Vanwall Vandervell 680 | 7 | +4.405 | 0.377 | 178.166 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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