24 Horas Le Mans: BMW lidera una clasificación muy movida y con sorpresas
BMW encabezó la primera clasificación de las 24 Horas de Le Mans, con muchas sorpresas, que se vio interrumpida por una salida de pista de Kamui Kobayashi.
Este miércoles por la tarde, se celebró la primera sesión de clasificación de las 24 Horas de Le Mans 2024, de 60 minutos, para determinar los ocho coches de cada una de las tres categorías que pasarán a la Hyperpole del jueves, donde lucharán por la primera posición en parrilla de la prueba reina del Mundial de Resistencia.
Mientras que Porsche, Ferrari y Toyota eran los favoritos para marcar la pole provisional, BMW dio la sorpresa al liderar la clasificación, con Dries Vanthoor marcando un mejor tiempo de 3:24.465 en el M Hybrid V8 #15 a menos de 10 minutos del final.
Esa vuelta fue suficiente para desbancar a Sébastien Bourdais, en el Cadillac #3, de la primera posición por 177 milésimas, y bajar al Ferrari #50 de Antonio Fuoco a la tercera posición. El tiempo del belga fue casi dos segundos más rápido que el mejor crono marcado hasta entonces en La Sarthe en 2024, un 3:26.013 con el que Brendon Hartley había liderado los primeros entrenamientos del miércoles.
Cualquier posibilidad de que Vanthoor fuera superado se vio truncada por un extraño error de Kamui Kobayashi en el Toyota #7 en los compases finales. El piloto japonés se fue largo en el último parcial y quedó atrapado en la grava. A menos de tres minutos, Dirección de Carrera decidió mostrar la bandera roja y dar por terminada la quali, consolidando la posición de BMW al frente de la tabla.
Kobayashi había logrado meter al coche en la Hyperpole, pero Dirección de Carrera borró todos sus tiempos por haber provocado la bandera roja. Como consecuencia, él y sus compañeros de equipo, José María López y Nyck de Vries, saldrán en la parte trasera del pelotón de Hypercars. Alpine se hizo con la cuarta posición gracias al impresionante crono de 3:24.872 de Paul-Loup Chatin en el A424 #35, mientras que Alex Lynn se aseguró de que los dos Cadillac de Ganassi pasaran a la Hyperpole al conseguir la quinta plaza en el #2, el coche de Alex Palou.
El siguiente fue Alessandro Pier Guidi en el Ferrari #51, mientras que dos Porsche entraron por los pelos en la Hyperpole tras la bandera roja: el #8 oficial de Penske Motorsport de Kevin Estre, que sobrevivió a una gran salida de pista en los últimos 10 minutos, y el Jota #12 de Callum Ilott, en séptima y octava posición respectivamente.
El segundo Alpine de Nicolas Lapierre se quedó fuera de la Q2 por muy poco, ocupando la novena posición. El mejor de los Lamborghini SC63 fue Mirko Bortolotti, 13º, dos puestos por delante del más rápido de los Peugeot 9X8, el #93 de Jean-Eric Vergne, otra de las sorpresas de la jornada.
Fuera de la Hyperpole también se quedó el otro Toyota, el #8, con Brendon Hartley. El neozelandés sólo pudo clasificarse en la undécima posición para el sábado a pesar de rodar a menos de un segundo de Vanthoor.
En LMP2, el reserva de Peugeot, Malthe Jakobsen, situó al ORECA-Gibson 07 #37 de Cool Racing en lo más alto de la tabla con un mejor tiempo de 3:46.530. Eso fue suficiente para batir el registro inicial establecido por el campeón de LMP2 2023, Louis Deletraz en el #14 de AO by TF Pro-Am por poco más de tres décimas, mientras que Ben Hanley fue tercero en el #23 de United Autosports, que también está inscrito en la categoría. Mathias Beche marcó un tiempo exactamente a un segundo del de Jakobsen y fue cuarto con el Panis Racing y su ORECA #65, también inscrito en Pro-Am.
Proton, que se ha enfrentado a un duro comienzo de 2024 tras su cambio de Porsche a Ford, lideró en la primera clasificación de LMGT3 en Le Mans. Ben Barker rodó en e3:55.243 con el Ford Mustang GT3 #77 para hacerse con la pole provisional en la división GT, aventajando al McLaren #70 Inception de Frederik Schandorff en 143 milésimas.
Una gran vuelta final de Dani Juncadella colocó al Corvette Z06 GT3 #82 de TF Sport tercero en la clasificación, terminando a 842 milésimas de Barker. Frank Perera fue cuarto con el Lamborghini Huracan GT3 #60 fr Iron Lynx, mientras que Klaus Bachler fue quinto con el Porsche 911 GT3 R #92 de Manthey PureRxcing.
Resultados de la clasificación de las 24 Horas de Le Mans del WEC 2024
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