AF Corse desvela el Ferrari 499P de Kubica con el reto de repetir victoria en Le Mans
En la sede de la empresa de Del Vecchio situada en Kilometro Rosso de Bérgamo se ha desvelado el 499P #83 que volverán a pilotar Kubica/Ye/Hanson en la clase Hypercar, buscando defender la victoria en Le Mans.
Foto de: Francesco Corghi
Para su tercera temporada como equipo privado en el FIA World Endurance Championship, AF Corse alineará su Ferrari 499P en la parrilla de la clase Hypercar con una nueva imagen.
Se confirma la librea Giallo Modena con inserciones en rojo Ferrari —aunque con un esquema ligeramente diferente respecto a las unidades oficiales—. El #83 que pilotarán en 2026 los confirmados Robert Kubica, Yifei Ye y Phil Hanson contará también con un nuevo patrocinador.
Este año, de hecho, se ha firmado la colaboración con ESA NanoTech, una start-up fundada en 2021 especializada en la producción sostenible de grafeno mediante una metodología revolucionaria que transforma material plástico en un material avanzado de alto rendimiento.
Fundada con el objetivo de combinar tecnología, sostenibilidad e innovación, ESA NanoTech se sitúa a la vanguardia en el sector de los materiales avanzados, ofreciendo soluciones industriales que combinan eficiencia energética, reducción del impacto ambiental y numerosas aplicaciones en sectores estratégicos como la energía, la tecnología y la movilidad.
ESA NanoTech forma parte del grupo LMDV Capital, la sociedad de inversión fundada por Leonardo Maria Del Vecchio, y se ha elegido la sede bergamasca situada dentro del complejo Kilometro Rosso para acoger la presentación de la 499P y del trío Kubica/Ye/Hanson, es decir, los ganadores de las últimas 24 Horas de Le Mans y subcampeones del mundo de pilotos del Mundial de Resistencia.
Ferrari 499P de AF Corse: en 2026 lucirá la marca ESA NanoTech
Foto de: Francesco Corghi
La velada, a la que asistió Motorsport.com, no podía comenzar de otra forma que con las palabras de Del Vecchio, anfitrión del evento y gran apasionado de las carreras, con experiencia previa participando en competiciones con Ferrari GT y Challenge.
"El ingreso de ESA NanoTech en el mundo del WEC junto a AF Corse y Ferrari subraya nuestra voluntad de poner en valor el talento y la ingeniería del Made in Italy", afirmó el presidente de LMDV, destacando que este vínculo nace de la compartición de valores fundamentales como la innovación tecnológica y la búsqueda de la máxima eficiencia dentro de la excelencia italiana.
"En Kilometro Rosso trabajamos cada día para innovar, y no existe un banco de pruebas más exigente y prestigioso que la pista para demostrar el valor de nuestra visión".
"Es un honor asociar el nombre de ESA NanoTech a una alineación de tan alto nivel, con el objetivo de seguir escribiendo páginas memorables en la historia del automovilismo".
Como se ha mencionado, este año la Ferrari ‘Giallo Modena’, apodada cariñosamente por sus mecánicos ‘Yellow Submarine’, se distinguirá por un diseño propio en el que el logotipo de ESA NanoTech tendrá presencia tanto en los laterales como en el frontal del coche sobre fondo rojo Ferrari. "Estamos orgullosos de la asociación con ESA NanoTech: una empresa con gran talento y un potencial altísimo, parte de un grupo que es símbolo de todo nuestro Made in Italy", subraya Amato Ferrari, fundador de AF Corse.
"Gracias a Leonardo Maria Del Vecchio y a todo su equipo por confiar en nosotros. Repetir los éxitos en pista nunca es sencillo, pero daremos más del cien por cien para mantener en lo más alto al Ferrari 499P #83 con los colores de ESA NanoTech".
También estuvo presente en el evento Antonello Coletta, jefe de Ferrari Endurance y Corse Clienti, quien expresó su satisfacción por la inscripción del tercer coche de Maranello en la categoría reina con un nuevo patrocinador: "Estamos muy contentos de ver a un socio como ESA NanoTech apoyar el programa de AF Corse en el WEC. Esta colaboración sella el crecimiento continuo de un equipo que en 2025 se proclamó campeón entre los equipos independientes y dio a Ferrari su tercera victoria consecutiva en las 24 Horas de Le Mans".
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