Porsche se mantiene al frente en China

Con dos horas por terminar, el Nº 1 de la casa alemana aventaja a Toyota. El Equipo mexicano RGR Sport es cuarto de la división LMP2.

La batalla por la supremacía en las 6 Horas de Shanghái se dividió entre Toyota y Porsche después de cuatro horas de contienda. El Nº 1 manejado por el australiano Mark Webber, quien vive sus dos últimas competencias dentro del Campeonato Mundial de Resistencia ante su retiro a final de 2016 es primero con el 919 Hybrid Nº 1. 

Los actuales campeones tienen una diferencia de 30 segundos contra el Toyota Nº 6 que se interpone entre el 1-2 que la casa de Stuttgart mantuvo durante las dos primeras horas. El Porsche Nº 2 se encuentra tercero con Neel Jani al volante a 19 segundos del TS050. 

El Toyota Nº 5 y el Audi Nº 8 completan los primeros cinco. Cabe destacar que el R18 de la marca de los cuatro aros descendió de la tercera a la quinta plaza en la parte media de la carrera que se desarrolla en el circuito chino. 

Sin campeón en LMP2

Con dos horas para terminar la competencia, la división LMP2 mantiene su pelea abierta en el campeonato. El Nº 30 de ESM mandó durante los primeros 120 minutos de carrera, pero pasado el meridiano de la competencia descendió a la segunda plaza luego de ser pasado por el Nº 26 de G-Drive Racing.  

El Nº 36 de Signatech Alpine se mantiene en el tercer puesto de la carrera y con el liderato de la clasificación general, pero perseguidos por el Nº 43 del equipo mexicano RGR Sport. 

El Nº 31 de ESM completa los primeros cinco de la clasificación. 

Ford toma el primer sitio 

En la GTE Pro, los dos Ford de Chip Ganassi tomaron la delantera con la cuarta ronda de detención en boxes. El GT Nº 67 se fue a la punta seguido por su coche hermano Nº 66. 

La tercera posición es para Ferrari con el AF Corse Nº 51 que mandó en las dos primeras horas de competencia sobre el circuito asiático. 

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Acerca de este artículo
Series WEC
Evento Shanghai
Pista Shanghai International Circuit
Tipo de artículo Reporte de la carrera