Los pilotos del Porsche #1 919 Hybrid superaron al Toyota de López y Conway por menos de tres décimas de segundo.

Tandy se había quedado a más de un segundo de Conway en su primer intento tras cometer un error en su vuelta lanzada.

Posteriormente Jani marcó la vuelta más rápida de la sesión con 1:39.084s, por lo que Porsche sacó a pista a Tandy para un segundo intento. El británico mejoró su tiempo hasta el 1:39.683s, lo cual le dio a Porsche un vuelta media de 1:39.383s.

'Pechito' López se quedó a casi siete décimas de la vuelta de Jani y el Toyota #7 finalizó segundo con una media de 1:39.646s.

Brendon Hartley y Timo Bernhard consiguieron la tercera posición con 1:40.011s, mientras que Kazuki Nakajima y Anthony Davidson fueron cuartos con el Toyota ganador de las dos últimas rondas del WEC.

Andre Negrao y Gustavo Menezes, del equipo Signatech Alpine, logaron la pole en LMP2. El brasileño era el segundo más rápido tras su primera salida al volante del Oreca-Gibson 07, mientras que Menezes rebajó en tres décimas el tiempo de su compañero, lo cual les dio un promedio de 1:47.227s que le otorgó la pole por cuatro décimas de ventaja.

Ho-Pin Tung tuvo problemas con el Oreca del equipo de Jackie Chan en su primera salida, pero su compañero Thomas Laurent logró arreglarlo tras marcar el mejor tiempo de la segunda tanda de pilotos. Con un tiempo de 1:47.612s se colocaron una décima por delante del Rebellion Oreca de los líderes del campeonato de Bruno Senna y Julien Canal.

Ferrari logra la pole para la definitiva cita de GTE

Davide Rigon y Sam Bird, pilotos de AF Corse Ferrari, consiguieron la cuarta pole del año en GTE Pro. El italiano marcó la vuelta más rápida de la categoría con 1:56.021s en el inicio y posteriormente Bird fue soló un par de centésimas más lento con el Ferrari 488 GTE #71.

Eso los dejó tres décimas por delante del dúo de Aston Martin compuesto por Darren Turner y Jonny Adam, quienes obtuvieron un tiempo medio de 1:56.372s.

El Ford de Andy Priaulx y Harry Tincknell fue el mejor clasificado de los candidatos al título tras clasificarse terceros. El Ganassi Ford GT #67 obtuvo un tiempo medio de 1:56.463s, lo cual los dejó justo por delante de los líderes de la categoría, el Ferrari #51 de James Calado y Alessandro Pier Guidi.

Resultados de la clasificación:

Pos.	#	Pilotos	Coche	Categoría	Tiempo medio	Gap
1	1	Andre Lotterer   Neel Jani   Nick Tandy	Porsche 919 Hybrid	LMP1	1'39.383
2	7	Kamui Kobayashi   Mike Conway   Jose Maria Lopez	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	1'39.646	0.263
3	2	Timo Bernhard   Brendon Hartley   Earl Bamber	Porsche 919 Hybrid	LMP1	1'40.011	0.628
4	8	Anthony Davidson   Kazuki Nakajima   Sébastien Buemi	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	1'40.774	1.391
5	36	Nicolas Lapierre   Andre Negrao   Gustavo Menezes	Alpine A470	LMP2	1'47.227	7.844
6	38	Oliver Jarvis   Ho-Pin Tung   Thomas Laurent	Oreca 07	LMP2	1'47.612	8.229
7	31	Bruno Senna   Julien Canal   Nicolas Prost	Oreca 07	LMP2	1'47.721	8.338
8	26	Loic Duval   Roman Rusinov   Leo Roussel	Oreca 07	LMP2	1'47.989	8.606
9	25	Vitaly Petrov   Simon Trummer   Roberto Gonzalez	Oreca 07	LMP2	1'48.176	8.793
10	24	Jean-Eric Vergne   Ben Hanley   Matt Rao	Oreca 07	LMP2	1'48.374	8.991
11	28	François Perrodo   Emmanuel Collard   Matthieu Vaxiviere	Oreca 07	LMP2	1'48.386	9.003
12	13	Nelson Piquet Jr.   David Heinemeier Hansson   Mathias Beche	Oreca 07	LMP2	1'48.387	9.004
13	37	David Cheng   Tristan Gommendy   Alex Brundle	Oreca 07	LMP2	1'49.102	9.719

Resultados en GTE:

Pos.	#	Piloto	Coche	Categoría	Tiempo medio	Gap
1	71	Sam Bird   Davide Rigon	Ferrari 488 GTE	LMGTE PRO	1'56.033
2	97	Darren Turner   Jonathan Adam	Aston Martin Vantage	LMGTE PRO	1'56.372	0.339
3	67	Harry Tincknell   Andy Priaulx	Ford GT	LMGTE PRO	1'56.463	0.430
4	51	James Calado   Alessandro Pier Guidi	Ferrari 488 GTE	LMGTE PRO	1'56.881	0.848
5	95	Marco Sorensen   Nicki Thiim	Aston Martin Vantage	LMGTE PRO	1'57.019	0.986
6	91	Richard Lietz   Frédéric Makowiecki	Porsche 911 RSR	LMGTE PRO	1'57.516	1.483
7	92	Michael Christensen   Kevin Estre	Porsche 911 RSR	LMGTE PRO	1'57.522	1.489
8	66	Stefan Mücke   Olivier Pla	Ford GT	LMGTE PRO	1'57.588	1.555
9	98	Pedro Lamy   Paul Dalla Lana   Mathias Lauda	Aston Martin Vantage	LMGTE AM	2'00.111	4.078
10	61	Matt Griffin   Mok Weng Sun   Keita Sawa	Ferrari 488 GTE	LMGTE AM	2'00.285	4.252
11	77	Christian Ried   Matteo Cairoli   Marvin Dienst	Porsche 911 RSR (991)	LMGTE AM	2'00.395	4.362
12	54	Francesco Castellacci   Miguel Molina   Thomas Flohr	Ferrari 488 GTE	LMGTE AM	2'01.352	5.319
13	86	Michael Wainwright   Ben Barker   Nick Foster	Porsche 911 RSR (991)	LMGTE AM