Porsche se lleva la pole del WEC en Austin
La clasificación de la ronda del WEC en el Circuito de las Américas tuvo dominio de los dos Porsche 919 Hybrid, que ocuparán las dos primeras posiciones en las 6h de Austin.
#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Neel Jani, Andre Lotterer, Nick Tandy
JEP / Motorsport Images
El Porsche 919 Hybrid #1 de Andre Lotterer, Neel Jani y Nick Tandy marcó el mejor tiempo en la sesión de clasificación disputada el viernes por la tarde en el circuito estadounidense de Austin. Tandy, encargado de realizar el último stint, vio como se le anulaba su mejor vuelta por sobrepasar los límites de pista, teniendo que volver a realizar un último intento, marcando 1:44:827 y estableciendo un promedio de 1:44:741 que les servía para llevarse la pole.
La segunda plaza la ocupó el Porsche 919 Hybrid #2, con Timo Bernhard, Brendon Hartley y Earl Bamber, que se quedaron a mas de dos décimas de sus compañeros de fábrica, con un crono de 1:44.994.
La segunda línea la ocuparán los dos Toyota TS050 Hybrid. La tercera posición fue para el trío Stéphane Sarrazin, Kazuki Nakajima y Sebastian Buemi con el Toyota #8, que marcaron un tiempo de 1:46.400, segundo y medio más lento que el primer coche de Stuttgart.
El Toyota TS050 Hybrid #7 de Kamui Kobayashi, Mike Conway y “Pechito” López se ha quedado con un tiempo de 1:47.098, a más de dos segundos del primer clasificado y medio segundo mas lento que sus compañeros de fábrica. Destacar que los dos coches japoneses tan solo utilizaron un juego de neumáticos.
En LMP2 el más rápido fue el Alpine A470 #36 de Nicolas Lapierre, André Negrao y Gustavo Menezes, con un tiempo de 1:54.024. La segunda plaza se la quedó el Oreca 07 #13 de Nelson Piquet Jr, David Heinemeier y Mathias Beche, parando el crono en 1:54.275, mientras que la tercera fue para el también Oreca 07 #38 de Oliver Jarvis, Ho-Pin Tung y Thomas Laurent con 1:54.315, a tres décimas de la pole en su categoría.
En la categoría GTE-PRO, el más rápido en la sesión de clasificación fue el Ferrari 488 GTE #71 de Sam Bird y Davide Rigon, con 2:03.057. Segundo fue el Ford GT #67 de Harry Tincknell y el ex piloto de BMW en el DTM, el también británico Andy Priaulx, con 2:03.256. La tercera plaza fue para el Aston Martin Vantage #95 de Marco Sorensen y Nicki Thiim, con un tiempo de 2:03.308, a más de dos décimas del Ferrari 488 GTE #71.
En la GTE-AM, el mejor tiempo fue para el Aston Martin Vantage #98 de Lamy, Dalla Lana y Mathias Lauda, con 2:06.031. Y la segunda plaza se la llevó el Ferrari 488 GTE #54 de nuestro Miguel Molina, Francesco Castellaci y Thomas Flohr, con un tiempo de 2:07.203.
La carrera se disputará este sábado a las 12:00h horario local (7 horas más en España peninsular).
Clasificación para la carrera LMP1/LMP2 WEC 2017 Austin
Pos | # | Pilotos | Coche | Class | Tiempo | Gap |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Andre Lotterer Neel Jani Nick Tandy |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 1'44.741 | |
2 | 2 | Timo Bernhard Brendon Hartley Earl Bamber |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 1'44.994 | 0.253 |
3 | 8 | Stéphane Sarrazin Kazuki Nakajima Sebastien Buemi |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 1'46.400 | 1.659 |
4 | 7 | Kamui Kobayashi Mike Conway Jose Maria Lopez |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 1'47.098 | 2.357 |
5 | 36 | Nicolas Lapierre André Negrao Gustavo Menezes |
Alpine A470 | LMP2 | 1'54.024 | 9.283 |
6 | 13 | Nelson Piquet Jr. David Heinemeier Hansson Mathias Beche |
Oreca 07 | LMP2 | 1'54.275 | 9.534 |
7 | 38 | Oliver Jarvis Ho-Pin Tung Thomas Laurent |
Oreca 07 | LMP2 | 1'54.315 | 9.574 |
8 | 31 | Bruno Senna Julien Canal Nicolas Prost |
Oreca 07 | LMP2 | 1'54.394 | 9.653 |
9 | 26 | Roman Rusinov Pierre Thiriet Alex Lynn |
Oreca 07 | LMP2 | 1'54.588 | 9.847 |
10 | 24 | Jean-Eric Vergne Ben Hanley Matt Rao |
Oreca 07 | LMP2 | 1'55.186 | 10.445 |
11 | 37 | David Cheng Tristan Gommendy Alex Brundle |
Oreca 07 | LMP2 | 1'55.550 | 10.809 |
12 | 28 | Francois Perrodo Emmanuel Collard Matthieu Vaxivière |
Oreca 07 | LMP2 | 1'55.831 | 11.090 |
13 | 25 | Vitaly Petrov Simon Trummer Roberto Gonzalez |
Oreca 07 | LMP2 |
Clasifiación para la carrera GTE-PRO/GTE-AM WEC 2017 Austin
Pos | # | Pilotos | Coche | Class | Time1 | Time2 | Avg Time | Gap |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 71 | Sam Bird Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 2'02.993 | 2'03.122 | 2'03.057 | |
2 | 67 | Harry Tincknell Andy Priaulx |
Ford GT | LMGTE PRO | 2'03.021 | 2'03.492 | 2'03.256 | 0.199 |
3 | 95 | Marco Sorensen Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage | LMGTE PRO | 2'03.554 | 2'03.062 | 2'03.308 | 0.251 |
4 | 51 | James Calado Alessandro Pier Guidi |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 2'03.484 | 2'03.622 | 2'03.553 | 0.496 |
5 | 66 | Stefan Mücke Olivier Pla |
Ford GT | LMGTE PRO | 2'03.501 | 2'03.999 | 2'03.750 | 0.693 |
6 | 97 | Darren Turner Jonathan Adam Daniel Serra |
Aston Martin Vantage | LMGTE PRO | 2'04.137 | 2'03.966 | 2'04.051 | 0.994 |
7 | 91 | Richard Lietz Frederic Makowiecki |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 2'03.828 | 2'04.818 | 2'04.323 | 1.266 |
8 | 92 | Michael Christensen Kevin Estre |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 2'03.658 | 2'05.115 | 2'04.386 | 1.329 |
9 | 98 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Vantage V8 | LMGTE AM | 2'04.949 | 2'07.113 | 2'06.031 | 2.974 |
10 | 54 | Francesco Castellacci Miguel Molina Thomas Flohr |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 2'05.184 | 2'09.223 | 2'07.203 | 4.146 |
11 | 61 | Matt Griffin Mok Weng Sun Keita Sawa |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 2'09.114 | 2'05.951 | 2'07.532 | 4.475 |
12 | 77 | Christian Ried Matteo Cairoli Marvin Dienst |
Porsche 911 RSR (991) | LMGTE AM | 2'06.420 | 2'09.833 | 2'08.126 | 5.069 |
13 | 86 | Michael Wainwright Ben Barker Nick Foster |
Porsche 911 RSR (991) | LMGTE AM | 2'10.532 | 2'07.106 | 2'08.819 | 5.762 |
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