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Crónica de clasificación

Porsche logra la 'pole' en Shanghai a pesar de los límites de pista

La marca alemana se asegura la primera posición de parrilla de las 6 horas de Shanghai tras los esfuerzos de Brendon Hartley y Mark Webber a pesar de un aviso por haber superado los límites del trazado.

Ganadores de la pole #1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Mark Webber, Brendon Hartley

Ganadores de la pole #1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Mark Webber, Brendon Hartley

Vision Sport Agency

El 919 Hybrid #1 de Hartley fue el prototipo más rápido después de los primeros intentos. El neozelandés marcó un registro de 1:44.747 para establecer una diferencia de dos décimas con sus rivales.

Sin embargo, su tiempo fue rápidamente eliminado debido a que superó los límites de la pista en la salida de la última curva, obligándose a darle el relevo a Webber de nuevo después de que el australiano marcara su tiempo.

Con Webber parando el reloj en 1:44.618, Hartley rodó incluso más rápido al final de la sesión con un 1:44.307. Ambos tiempos dieron un registro medio de 1:44.462, suficiente para asegurar la pole position  de las 6 horas de Shanghai.

Ese tiempo fue apenas 60 milésimas mejor que el del Toyota #5 de Buemi y Nakajima, con el suizo a punto de superar al #1 en su última vuelta después de haber sido quien empezara la sesión y haber tomado el relevo de Nakajima al final para intentar mejorar su tiempo.

Audi hizo que hubiera tres marcas diferentes entre los tres primeros, con Oliver Jarvis y Loic Duval llevando el #8 al tercer puesto a 148 milésimas de la pole

Cuarto fue el Toyota #6 de Mike Conway y Stephane Sarrazin, seguido del Audi #7 de Treluyer y Fassler.

#44 Manor Oreca 05 Nissan: Matthew Rao, Richard Bradley, Alex Lynn
El #44 de Manor en Shanghai.
Foto: XPB Images

Marc Lieb tuvo un problema similar al de sus compañeros de Porsche, viendo cómo se eliminaba su vuelta rápida en el Porsche #2 por exceder el límite de consumo de combustible. Una vez de vuelta a la pista, con Neel Jani a los mandos, no pudo mejorar la sexta plaza final. 

Dominik Kraihamer y Alexandre Imperatori se llevaron la pole de los LMP1 privados con el Rebellion Racing, a cinco segundos de los mejores tiempos.

En LMP2, Alex Lynn –en el puesto de Roberto Merhi– consiguió el mejor tiempo a los mandos del Manor #44 para poner al coche que comparte con Matt Rao y Richard Bradley en la pole.

El trío terminó batiendo al Signatech Alpine #36 de Nicolas Lapierre y Gustavo Menezes por 157 milésimas, con el ESM Ligier #30 de Sean Gelael y Tom Blomqvist a solo 16 milésimas de estos en tercer lugar. 

Ford domina en GT

En la categoría GTE-Pro, Ford aseguró la primera línea con el #67 de Harry Tincknell y Andy Priaulx superando al coche gemelo #66 de Olivier Pla y Stefan Mucke.

Priaulx registró el mejor tiempo entre los primeros pilotos, un 2:01.542, mientras que Tincknell mejoró a un 2:01.240 cuando tomó el relevo del británico. Así, lograron una media de 2:01.391.

Eso fue suficiente para eclipsar a Play y Mucke por 137 milésimas, con el tercer puesto yendo a parar a manos del Aston Martin #95 de Nicki Thiim y Marco Sorensen, a más de medio segundo.

Golpeado por la reducción en la presión del turbo, Ferrari sufrió para seguir el ritmo de sus rivales, con Gianmaria Bruni y James Calado terminando cuartos en el #51 a 924 milésimas del mejor tiempo. El #71 fue sexto, por detrás del Aston Martin #97.

La pole en los GTE-Am fue para el Aston Martin #98 de Pedro Lamy y Paul Dalla Lana, cuyo tiempo medio fue de 2:04.997, 337 milésimas mejor que el AF Corse Ferrari #83 de Emmanuel Collard y Francois Perrodo.

Clasificación para las 6h de Shanghai 2016: 

ClaPilotosCocheClaseTiempoGapInterval
1 1   Mark Webber 
  Timo Bernhard 
  Brendon Hartley 
Porsche 919 Hybrid LMP1 1'44.462    
2 5   Anthony Davidson 
  Kazuki Nakajima 
  Sebastien Buemi 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 1'44.522 0.060 0.060
3 8   Lucas di Grassi 
  Loic Duval 
  Oliver Jarvis 
Audi R18 LMP1 1'44.610 0.148 0.088
4 6   Stéphane Sarrazin 
  Kamui Kobayashi 
  Mike Conway 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 1'44.810 0.348 0.200
5 7   Andre Lotterer 
  Marcel Fassler 
  Benoit Tréluyer 
Audi R18 LMP1 1'44.868 0.406 0.058
6 2   Romain Dumas 
  Neel Jani 
  Marc Lieb 
Porsche 919 Hybrid LMP1 1'45.051 0.589 0.183
7 13   Alexandre Imperatori 
  Dominik Kraihamer 
  Matheo Tuscher 
Rebellion R-One LMP1 1'49.828 5.366 4.777
8 44   Richard Bradley 
  Matt Rao 
  Alex Lynn 
Oreca 05 LMP2 1'54.225 9.763 4.397
9 36   Nicolas Lapierre 
  Gustavo Menezes 
  Stéphane Richelmi 
Alpine A460 LMP2 1'54.382 9.920 0.157
10 30   Sean Gelael 
  Antonio Giovinazzi 
  Tom Blomqvist 
Ligier JS P2 LMP2 1'54.398 9.936 0.016
11 26   Will Stevens 
  Roman Rusinov 
  Alex Brundle 
Oreca 05 LMP2 1'54.759 10.297 0.361
12 43   Bruno Senna 
  Ricardo Gonzalez 
  Filipe Albuquerque 
Ligier JS P2 LMP2 1'54.845 10.383 0.086
13 45   Mathias Beche 
  Tor Graves 
  Roberto Gonzalez 
Oreca 05 LMP2 1'54.899 10.437 0.054
14 27   Maurizio Mediani 
  Nicolas Minassian 
  Mikhail Aleshin 
BR01 LMP2 1'55.754 11.292 0.855
15 31   Pipo Derani 
  Ryan Dalziel 
  Chris Cumming 
Ligier JS P2 LMP2 1'56.439 11.977 0.685
16 35   Paul Loup Chatin 
  Ho-Pin Tung 
  David Cheng 
Alpine A460 LMP2 1'57.111 12.649 0.672

Clasificación para las 6h de Shanghai 2016 (GT):

ClaPilotosCocheClaseTiempoGapInterval
1 67   Harry Tincknell 
  Andy Priaulx 
Ford GT LMGTE PRO 2'01.391    
2 66   Stefan Mücke 
  Olivier Pla 
Ford GT LMGTE PRO 2'01.528 0.137 0.137
3 95   Marco Sorensen 
  Nicki Thiim 
Aston Martin Vantage V8 LMGTE PRO 2'02.040 0.649 0.512
4 51   Gianmaria Bruni 
  James Calado 
Ferrari 488 GTE LMGTE PRO 2'02.315 0.924 0.275
5 97   Darren Turner 
  Richie Stanaway 
Aston Martin Vantage V8 LMGTE PRO 2'02.432 1.041 0.117
6 71   Sam Bird 
  Davide Rigon 
Ferrari 488 GTE LMGTE PRO 2'02.866 1.475 0.434
7 77   Richard Lietz 
  Michael Christensen 
Porsche 911 RSR (2016) LMGTE PRO 2'03.767 2.376 0.901
8 98   Pedro Lamy 
  Paul Dalla Lana 
  Mathias Lauda 
Aston Martin Vantage V8 LMGTE AM 2'04.997 3.606 1.230
9 83   Francois Perrodo 
  Emmanuel Collard 
  Rui Aguas 
Ferrari F458 Italia LMGTE AM 2'05.334 3.943 0.337
10 88   David Heinemeier Hansson
  Patrick Long 
  Khaled Al Qubaisi 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 2'05.466 4.075 0.132
11 78   Christian Ried 
  Wolf Henzler 
  Joel Camathias 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 2'06.344 4.953 0.878
12 86   Michael Wainwright 
  Adam Carroll 
  Ben Barker 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 2'07.712 6.321 1.368
13 50   Pierre Ragues 
  Ricky Taylor 
  Romain Brandela 
Chevrolet Corvette C7-Z06 LMGTE AM 2'07.857 6.466 0.145

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