Porsche comenzó imponiéndose en Shanghai
Porsche se impuso con su coche número 1 por menos de dos décimas ante el Audi 8 en los primeros libres de las 6 Horas de Shanghái, penúltima fecha del calendario 2016 del WEC.
Foto de: Porsche Motorsport
Con bastante rapidez el Porsche Nº1 de Mark Webber, Timo Bernhard, Brendon Hartley se colocó en la cabeza de la clasificación de la primera sesión de entrenamientos libres, justo por delante del Audi Nº8 de Loïc Duval, Lucas di Grassi y Oliver Jarvis. Di Grassi había sido el primero en establecer un punto de referencia, con un tiempo de 1m47.097s que luego bajó hasta 1m46.979s.
El tiempo del Porsche lo había logrado Hartley, una marca de 1m46.781s que duraría hasta el final. Pese a un trompo en la curva 2 de Jarvis, el Nº8 acabó segundo, a sólo 0.198s.
Por su parte, Toyota se llevó el tercer y cuarto lugar. Los japoneses, reforzados por la reciente victoria de Stéphane Sarrazin-Kobayashi-Mike Conway en Fuji, lograron 39 vueltas con cada uno de los dos TS050. Sebastien Buemi puso al Nº5 en el tercer puesto con un tiempo de 1m47.445s, 0.644s mejor que el Nº6 que terminó cuarto gracias a Kamui Kobayashi.
Marc Lieb apenas logró dos vueltas al principio de la sesión para después llevar al Porsche Nº2 a la zona de boxes por un cambio de batería.
Quinto fue Andre Lotterer con el Audi Nº7, que pasó gran parte de la sesión en boxes con problemas en la caja de cambios. Además, cuando Benoit Treluyer estaba al volante cerca de la marca de treinta minutos, el coche se paró.
Terminaron aún así por delante del segundo Porsche. El Nº2 tuvo que cambiar la batería tras una avería y también se perdió parte de los libres. A poco del final, Romain Dumas salió y estableció un tiempo que le dejó a 1.657s del Nº1.
Sin sorpresas en LMP2
En la división LMP2, el ganador en Japón, el Oreca N°26 de Will Stevens-Roman Rusinov-Alex Brundle, logró un mejor tiempo de 1'53''953 para quedar por delante del Alpine N°36 de Nicolas Lapierre-Gustavo Menezes-Stéphane Richelmi. Detrás de ellos están el BR01 SMP Racing, conducido por Nicolas Minassian-Maurizio Mediani-Mikhail Aleshin.
Ferrari manda
En GTE Pro, el duelo continúa entre Ford y Ferrari, con un invitado sorpresa en esta sesión. Si el Ferrari Nº51 de James Calado-Gianmaria Bruni rápidamente tomó la ventaja en la sesión con una vuelta en 2'03''752, el Porsche de Dempsey le siguió a sólo una décima de diferencia, justo por delante del Ford de Stefan Mücke y Olivier Pla. El primer Aston Martin, el de Nicki Sørensen Thiim y Marco, fue cuarto.
Resultados FP1 de las 6 Horas de Shanghai
Pos | # | Pilotos | Coche | Cat | V | Tiempo | Gap | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Mark Webber Timo Bernhard Brendon Hartley |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 35 | 1'46.781 | 183.774 | |
2 | 8 | Lucas di Grassi Loic Duval Oliver Jarvis |
Audi R18 | LMP1 | 38 | 1'46.979 | 0.198 | 183.434 |
3 | 5 | Anthony Davidson Kazuki Nakajima Sebastien Buemi |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 39 | 1'47.445 | 0.664 | 182.638 |
4 | 6 | Stéphane Sarrazin Kamui Kobayashi Mike Conway |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 39 | 1'47.632 | 0.851 | 182.321 |
5 | 7 | Andre Lotterer Marcel Fassler Benoit Tréluyer |
Audi R18 | LMP1 | 14 | 1'47.827 | 1.046 | 181.991 |
6 | 2 | Romain Dumas Neel Jani Marc Lieb |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 10 | 1'48.438 | 1.657 | 180.966 |
7 | 13 | Alexandre Imperatori Dominik Kraihamer Matheo Tuscher |
Rebellion R-One | LMP1 | 33 | 1'52.079 | 5.298 | 175.087 |
8 | 4 | Simon Trummer Oliver Webb Pierre Kaffer |
CLM P1/01 | LMP1 | 30 | 1'53.156 | 6.375 | 173.420 |
9 | 26 | Will Stevens Roman Rusinov Alex Brundle |
Oreca 05 | LMP2 | 34 | 1'55.953 | 9.172 | 169.237 |
10 | 36 | Nicolas Lapierre Gustavo Menezes Stéphane Richelmi |
Alpine A460 | LMP2 | 35 | 1'56.108 | 9.327 | 169.011 |
11 | 27 | Maurizio Mediani Nicolas Minassian Mikhail Aleshin |
BR01 | LMP2 | 37 | 1'56.390 | 9.609 | 168.602 |
12 | 43 | Bruno Senna Ricardo Gonzalez Filipe Albuquerque |
Ligier JS P2 | LMP2 | 32 | 1'56.536 | 9.755 | 168.390 |
13 | 35 | Paul Loup Chatin Ho-Pin Tung David Cheng |
Alpine A460 | LMP2 | 29 | 1'56.889 | 10.108 | 167.882 |
14 | 31 | Pipo Derani Ryan Dalziel Chris Cumming |
Ligier JS P2 | LMP2 | 29 | 1'57.077 | 10.296 | 167.612 |
15 | 44 | Richard Bradley Matt Rao Alex Lynn |
Oreca 05 | LMP2 | 31 | 1'57.125 | 10.344 | 167.544 |
16 | 30 | Sean Gelael Antonio Giovinazzi Tom Blomqvist |
Ligier JS P2 | LMP2 | 38 | 1'57.332 | 10.551 | 167.248 |
17 | 45 | Mathias Beche Tor Graves Roberto Gonzalez |
Oreca 05 | LMP2 | 34 | 1'57.814 | 11.033 | 166.564 |
18 | 37 | Vitaly Petrov Viktor Shaytar Kirill Ladygin |
BR01 | LMP2 | 29 | 1'57.846 | 11.065 | 166.519 |
19 | 51 | Gianmaria Bruni James Calado |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 36 | 2'03.752 | 16.971 | 158.571 |
20 | 77 | Richard Lietz Michael Christensen |
Porsche 911 RSR (2016) | LMGTE PRO | 31 | 2'03.867 | 17.086 | 158.424 |
21 | 66 | Stefan Mücke Olivier Pla |
Ford GT | LMGTE PRO | 27 | 2'03.910 | 17.129 | 158.369 |
22 | 95 | Marco Sorensen Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage V8 | LMGTE PRO | 32 | 2'04.096 | 17.315 | 158.132 |
23 | 71 | Sam Bird Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 35 | 2'04.108 | 17.327 | 158.117 |
24 | 97 | Darren Turner Richie Stanaway |
Aston Martin Vantage V8 | LMGTE PRO | 34 | 2'04.349 | 17.568 | 157.810 |
25 | 67 | Harry Tincknell Andy Priaulx |
Ford GT | LMGTE PRO | 33 | 2'04.487 | 17.706 | 157.635 |
26 | 98 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Vantage V8 | LMGTE AM | 35 | 2'04.503 | 17.722 | 157.615 |
27 | 78 | Christian Ried Wolf Henzler Joel Camathias |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 34 | 2'05.575 | 18.794 | 156.269 |
28 | 88 | David Heinemeier Hansson Patrick Long Khaled Al Qubaisi |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 36 | 2'05.690 | 18.909 | 156.126 |
29 | 83 | Francois Perrodo Emmanuel Collard Rui Aguas |
Ferrari F458 Italia | LMGTE AM | 34 | 2'06.101 | 19.320 | 155.618 |
30 | 86 | Michael Wainwright Adam Carroll Ben Barker |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 35 | 2'06.105 | 19.324 | 155.613 |
31 | 50 | Pierre Ragues Ricky Taylor Romain Brandela |
Chevrolet Corvette C7-Z06 | LMGTE AM | 33 | 2'06.303 | 19.522 | 155.369 |
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