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Porsche aprieta rumbo al título del WEC

El 919 Hybrid Nº2 de Neel Jani, Marc Lieb y Romain Dumas ocupó la primera posición en la segunda práctica libre en Baréin. El Manor de Merhi, séptimo en su categoría.

#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Romain Dumas, Neel Jani, Marc Lieb

#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Romain Dumas, Neel Jani, Marc Lieb

Porsche Motorsport

#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley
#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley
#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley
#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley
#43 RGR Sport by Morand Ligier JSP2 Nissan: Ricardo Gonzalez, Filipe Albuquerque, Bruno Senna
#8 Audi Sport Team Joest Audi R18: Lucas di Grassi, Loic Duval, Oliver Jarvis
#86 Gulf Racing Porsche 911 RSR: Michael Wainwright, Adam Carroll, Ben Barker
#88 Proton Racing Porsche 911 RSR: Khaled Al Qubaisi, David Heinemeier Hansson, Patrick Long
#44 Manor Oreca 05 - Nissan: Matthew Rao, Richard Bradley, Roberto Merhi
#66 Ford Chip Ganassi Racing Team UK Ford GT: Stefan Mücke
#78 KCMG Porsche 911 RSR: Christian Ried, Wolf Henzler, Joël Camathias, #86 Gulf Racing Porsche 911
#7 Audi Sport Team Joest Audi R18: Marcel Fässler, Andre Lotterer, Benoit Tréluyer
#71 AF Corse Ferrari 488 GTE: Davide Rigon, Sam Bird
#71 AF Corse Ferrari 488 GTE: Davide Rigon, Sam Bird

La misión del Porsche Nº2 es simple este fin de semana: sólo necesitan acabar en el top5 para conseguir el campeonato de pilotos y, hasta ahora, han cumplido con ese objetivo al liderar la segunda práctica libre de cara a las 6 Horas de Baréin. 

Lieb marcó el primer tiempo con un registro de 1m40.321s, por delante del Audi Nº8 de Lucas di Grassi, que hizo 1m40.400s. Jani tomó el mando del Nº2 y mejoró el tiempo a 1m39.817s, con Brendon Hartley colocando el 919 Hybrid Nº1 en la segunda plaza con un tiempo de 1m40.272s.

Sin embargo, no todo es felicidad en Porsche. El Nº1 está bajo investigación por los comisarios por no disminuir su velocidad bajo una sección de doble banderas amarillas. 

El Audi Nº 8 se mantuvo tercero, dos décimas por delante del primer Toyota (Nº6)- y el único que puede vencer al Nº2 de Porsche por el título mundial - de Mike Conway, Stephane Sarrazin y Kamui Kobayashi. Conway marcó un tiempo de 1m40.603, muy lejos de los 1m41.020 de Andre Lotterer en el Audi Nº7 que se quedó con el quinto puesto,

El Toyota Nº 5 logró 1m42.859s con Sebastian Buemi.

Batalla abierta en LMP2

G-Drive Racing está decidido a alcanzar la segunda posición de la división LMP2, y durante la segunda sesión de entrenamiento logró el mejor tiempo (1m50.056s) para dejar en el segundo sitio a los ya campeones Nº36 Signatech Alpine, que marcaron un tiempo de 1m50.444s. 

La tercera posición quedó en manos del Manor Nº44 (1m51.023s) seguido por el equipo mexicano RGR Sport (1m51.297s).

El segundo Manor, el Nº45 del español Roberto Merhi, terminó en la séptima posición con un tiempo de 1m51.829s, justo por detrás de los dos prototipos del equipo ESM tras ser segundos en FP1.

Aston Martin, sin complejos

La marca británica Aston Martin lideró con sus dos Vantage la sesión de la noche en Baréin. El Nº95 se puso en la primera posición con una vuelta de 1m57.226s, por delante de su coche hermano Nº97, que cronometró 1m57.233s para ocupar las posiciones más altas de la categoría GTE Pro.

Ford únicamente puso al Nº 67 entre los tres primeros mientras que el Nº66 se situó hasta la sexta posición.

Ferrari mostró consistencia con sus dos 488 GTE preparados por AF Corse. El Nº 71 fue cuarto seguido por el 51, aunque con vueltas por encima del 1m59s.

Resultados FP2 6 HORAS DE BARÉIN 2016 WEC

Pos#PilotosCocheCatVTiempoGapkm/h
1 2  Romain Dumas 
 Neel Jani 
 Marc Lieb 
Porsche 919 Hybrid LMP1 41 1'39.817   195.189
2 1  Mark Webber 
 Timo Bernhard 
 Brendon Hartley 
Porsche 919 Hybrid LMP1 41 1'40.272 0.455 194.303
3 8  Lucas di Grassi 
 Loic Duval 
 Oliver Jarvis 
Audi R18 LMP1 45 1'40.400 0.583 194.055
4 6  Stéphane Sarrazin 
 Kamui Kobayashi 
 Mike Conway 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 38 1'40.603 0.786 193.664
5 7  Andre Lotterer 
 Marcel Fassler 
 Benoit Tréluyer 
Audi R18 LMP1 48 1'41.020 1.203 192.864
6 5  Anthony Davidson 
 Kazuki Nakajima 
 Sebastien Buemi 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 42 1'42.859 3.042 189.416
7 13  Alexandre Imperatori 
 Dominik Kraihamer 
 Matheo Tuscher 
Rebellion R-One LMP1 31 1'47.178 7.361 181.783
8 4  Simon Trummer 
 Oliver Webb 
 Pierre Kaffer 
CLM P1/01 LMP1 32 1'47.572 7.755 181.117
9 26  Roman Rusinov 
 Rene Rast 
 Alex Brundle 
Oreca 05 LMP2 37 1'50.056 10.239 177.029
10 36  Nicolas Lapierre 
 Gustavo Menezes 
 Stéphane Richelmi 
Alpine A460 LMP2 37 1'50.444 10.627 176.407
11 44  Richard Bradley 
 Matt Rao 
 Alex Lynn 
Oreca 05 LMP2 40 1'51.023 11.206 175.487
12 43  Bruno Senna 
 Ricardo Gonzalez 
 Filipe Albuquerque 
Ligier JS P2 LMP2 31 1'51.297 11.480 175.055
13 30  Giedo van der Garde 
 Tom Dillmann 
 Sean Gelael 
Ligier JS P2 LMP2 39 1'51.419 11.602 174.864
14 31  Pipo Derani 
 Ryan Dalziel 
 Chris Cumming 
Ligier JS P2 LMP2 38 1'51.513 11.696 174.716
15 45  Roberto Merhi 
 Julien Canal 
 Roberto Gonzalez 
Oreca 05 LMP2 33 1'51.829 12.012 174.223
16 27  Maurizio Mediani 
 Nicolas Minassian 
 Mikhail Aleshin 
BR01 LMP2 35 1'52.359 12.542 173.401
17 35  Paul Loup Chatin 
 Ho-Pin Tung 
 David Cheng 
Alpine A460 LMP2 40 1'52.537 12.720 173.127
18 37  Vitaly Petrov 
 Viktor Shaytar 
 Kirill Ladygin 
BR01 LMP2 36 1'52.910 13.093 172.555
19 95  Marco Sorensen 
 Nicki Thiim 
Aston Martin Vantage V8 LMGTE PRO 38 1'57.226 17.409 166.202
20 97  Darren Turner 
 Jonathan Adam 
Aston Martin Vantage V8 LMGTE PRO 40 1'57.233 17.416 166.192
21 67  Harry Tincknell 
 Andy Priaulx 
Ford GT LMGTE PRO 40 1'59.168 19.351 163.493
22 71  Sam Bird 
 Davide Rigon 
Ferrari 488 GTE LMGTE PRO 40 1'59.231 19.414 163.407
23 51  Gianmaria Bruni 
 James Calado 
Ferrari 488 GTE LMGTE PRO 36 1'59.315 19.498 163.292
24 98  Pedro Lamy 
 Paul Dalla Lana 
 Mathias Lauda 
Aston Martin Vantage V8 LMGTE AM 38 1'59.460 19.643 163.093
25 66  Stefan Mücke 
 Olivier Pla 
Ford GT LMGTE PRO 30 1'59.658 19.841 162.824
26 77  Richard Lietz 
 Michael Christensen 
Porsche 911 RSR (2016) LMGTE PRO 30 1'59.758 19.941 162.688
27 50  Pierre Ragues 
 Ricky Taylor 
 Romain Brandela 
Chevrolet Corvette C7-Z06 LMGTE AM 38 2'00.579 20.762 161.580
28 83  Francois Perrodo 
 Emmanuel Collard 
 Rui Aguas 
Ferrari F458 Italia LMGTE AM 37 2'01.918 22.101 159.805
29 88  David Heinemeier Hansson
 Patrick Long 
 Khaled Al Qubaisi 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 38 2'01.959 22.142 159.752
30 86  Michael Wainwright 
 Adam Carroll 
 Ben Barker 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 38 2'02.261 22.444 159.357
31 78  Christian Ried 
 Wolf Henzler 
 Joel Camathias 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 32 2'02.350 22.533 159.241

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