(Las mejores fotos al final de la crónica)

Bernhard y sus compañeros triunfaron en una estrecha batalla con el otro Porsche 919 Hybrid de Lotterer, Jani y Tandy con ambos prototipos estando en torno a los 10 segundos de diferencia durante gran parte de la carrera. 

Los Porsche, con la configuración de alta carga aerodinámica por primera vez este año, intercambiaron posiciones durante múltiples ocasiones a lo largo de las seis horas.

Lotterer parecía tener segura la victoria en la última hora, abriendo un hueco de 12 segundos con Bernhard, hasta que los dos coches pararon rápidamente para un último chorro de gasolina a 10 minutos del final.

Bernhard estuvo parado 20 segundos menos, lo que le permitió conseguir la victoria en lo que parece un movimiento claramente orquestado para aumentar su distancia en el WEC 2017 frente al Toyota #8. 

Toyota apenas pudo luchar con los alemanes a pesar de haber logrado la pole el sábado. Kamui Kobayashi lideró antes de la primera ronda de paradas dando el relevo a Pechito López. 

El argentino fue superado rápidamente por Hartley y luego por Jani, pero se mantuvo cerca hasta las segundas detenciones. 

López no pudo alcanzar a los Porsche en su segundo relevo y perdió 20 segundos antes de ceder el volante a Conway. 

El mejor de los Toyota TS050 terminó a más de un minuto al caer la bandera a cuadros. Sebastien Buemi, Anthony Davidson y Kazuki Nakajima, ganadores de las dos primeras citas del WEC, terminaron cuartos después de perder cinco vueltas nada más comenzar la carrera. 

Un fallo en la bomba de combustible hizo que tuvieran que completar la vuelta de formación en modo eléctrico antes de parar para sustituirla.  

En LMP2, el trío de Jackie Chan DC Racing Oliver Jarvis, Ho-Pin Tung y Thomas Laurent logró su tercera victoria del año tras dominar con su ORECA-Gibson 07. Jarvis luchó con Bruno Senna, en el mejor de los Rebellion, pero el ganador de Le Mans controló la carrera en la segunda hora. 

Senna, Julien Canal y Filipe Albuquerque terminaron a una vuelta de los ganadores, con el Signatech Alpine de Nicolas Lapierre, Gustavo Menezes y Matt Rao batiendo al segundo Rebellion por el último puesto del podio en la última hora.

El español Roberto Merhi, en el Manor #24 fue 9º tras perder siete minutos antes de arrancar por una sanción del sábado.

En GTE-Pro, James Calado y Alessandro Pier Guidi lograron la victoria tras arrebatarles el liderato a Porsche en la cuarta hora. El británico a los mandos del #51 de AF Corse logró cruzar la meta con más de 50 segundos de ventaja.

Frederic Makowiecki y Richard Lietz fueron segundos con el Porsche 911 RSR con solo 8,7 segundos de ventaja respecto a sus compañeros Micheal Christensen y Kevin Estre. 

En GTE-Am, el Porsche de Dempsey-Proton pilotado por Matteo Cairoli, Christian Ried y Marvin Dienst se hizo con la victoria por delante del Ferrari #54 de Miguel Molina, Thomas Flhor y Francesco Castellacci por apenas 4,6 segundos.

Pos.		#	Pilotos	Coche	Cat.	V.	Tiempo	Gap	Intervaol	P.
1		2	Timo Bernhard    Brendon Hartley    Earl Bamber	Porsche 919 Hybrid	LMP1	204	6:00'09.607			6
2		1	Andre Lotterer    Neel Jani    Nick Tandy	Porsche 919 Hybrid	LMP1	204	6:00'11.213	1.606	1.606	6
3		7	Kamui Kobayashi    Mike Conway    Jose Maria Lopez	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	204	6:01'14.375	1'04.768	1'03.162	6
4		8	Anthony Davidson    Kazuki Nakajima    Sebastien Buemi	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	199	6:01'47.098	5 vueltas	5 vueltas	7
5		38	Oliver Jarvis    Ho-Pin Tung    Thomas Laurent	Oreca 07	LMP2	191	6:01'07.341	13 vueltas	8 vueltas	7
6		31	Bruno Senna    Julien Canal    Filipe Albuquerque	Oreca 07	LMP2	190	6:00'32.346	14 vueltas	1 vuelta	7
7		36	Nicolas Lapierre    Gustavo Menezes    Matt Rao	Alpine A470	LMP2	190	6:01'00.956	14 vueltas	28.610	7
8		13	Pipo Derani    David Heinemeier Hansson   Mathias Beche	Oreca 07	LMP2	190	6:01'07.023	14 vueltas	6.067	7
9		37	David Cheng    Tristan Gommendy    Alex Brundle	Oreca 07	LMP2	189	6:00'41.970	15 vueltas	1 vuelta	7
10		26	Roman Rusinov    Pierre Thiriet    Ben Hanley	Oreca 07	LMP2	188	6:00'43.090	16 vueltas	1 vuelta	8
11		25	Vitaly Petrov    Simon Trummer    Roberto Gonzalez	Oreca 07	LMP2	188	6:00'59.987	16 vueltas	16.897	7
12		28	Francois Perrodo    Emmanuel Collard    Matthieu Vaxivière	Oreca 07	LMP2	188	6:01'05.727	16 vueltas	5.740	7
13		24	Roberto Merhi    Jonathan Hirschi    Tor Graves	Oreca 07	LMP2	183	6:01'50.934	21 vueltas	5 vueltas	8
14		4	Marco Bonanomi    Oliver Webb    Dominik Kraihamer	ENSO CLM P1/01	LMP1	182	6:01'52.517	22 vueltas	1 vuelta	6
15		51	James Calado    Alessandro Pier Guidi	Ferrari 488 GTE	LMGTE PRO	179	6:00'41.634	25 vueltas	3 vueltas	5
16		91	Richard Lietz    Frederic Makowiecki	Porsche 911 RSR	LMGTE PRO	179	6:01'31.710	25 vueltas	50.076	5
17		92	Michael Christensen    Kevin Estre	Porsche 911 RSR	LMGTE PRO	179	6:01'40.470	25 vueltas	8.760	5
18		95	Marco Sorensen    Nicki Thiim	Aston Martin Vantage	LMGTE PRO	178	6:01'36.567	26 vueltas	1 vuelta	5
19		67	Harry Tincknell    Andy Priaulx	Ford GT	LMGTE PRO	178	6:01'51.903	26 vueltas	15.336	5
20		66	Stefan Mücke    Olivier Pla	Ford GT	LMGTE PRO	178	6:02'05.008	26 vueltas	13.105	5
21		97	Darren Turner    Jonathan Adam    Daniel Serra	Aston Martin Vantage	LMGTE PRO	177	6:00'33.602	27 vueltas	1 vuelta	5
22		77	Christian Ried  Matteo Cairoli    Marvin Dienst	Porsche 911 RSR (991)	LMGTE AM	175	6:02'02.946	29 vueltas	2 vueltas	5
23		54	Francesco Castellacci    Miguel Molina    Thomas Flohr	Ferrari 488 GTE	LMGTE AM	175	6:02'07.553	29 vueltas	4.607	5
24		98	Pedro Lamy    Paul Dalla Lana    Mathias Lauda	Aston Martin Vantage V8	LMGTE AM	174	6:00'45.569	30 vueltas	1 vuelta	5
25		71	Toni Vilander    Davide Rigon	Ferrari 488 GTE	LMGTE PRO	174	6:01'17.935	30 vueltas	32.366	6
26		61	Matt Griffin    Mok Weng Sun    Keita Sawa	Ferrari 488 GTE	LMGTE AM	173	6:00'19.061	31 vueltas	1 vuelta	5
27		86	Michael Wainwright    Ben Barker  Nick Foster	Porsche 911 RSR (991)	LMGTE AM	173	6:01'27.275	31 vueltas	1'08.214	5
		34	Nigel Moore    Philip Hanson	Ligier JSP 217	LMP2	112	5:48'31.865	92 vueltas	61 vueltas	9
		35	Nelson Panciatici    Pierre Ragues    André Negrao	Alpine A470	LMP2	61	1:59'14.311	143 vueltas	51 vueltas	4

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