Porsche se lleva la doble corona pese a la victoria de Toyota en Shanghai

Porsche conquistó el título de pilotos y constructores del campeonato mundial de resistencia WEC a falta de una cita para el final de la temporada, pese a que Toyota se llevó la victoria en las 6 Horas de Shanghai.

#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Earl Bamber, Brendon Hartley

#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Earl Bamber, Brendon Hartley

Photo by: JEP / LAT Images

Timo Bernhard, Brendon Hartley y Earl Bamber solo necesitaban un tercer puesto en Shanghai para cerrar el título de pilotos con el coche #2 de Porsche, logrando el objetivo tras acabar segundos tras el Toyota #8 de Kazuki Nakajima, Sebastien Buemi y Anthony Davidson.

Problemas en el Toyota TS050 Hybrid de Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María López le costó al constructor nipón mantener la lucha por el campeonato de marcas abierto hasta la última cita del curso.

El coche #7 había estado liderando cómodamente la última media hora de la carrera, estando Toyota punto de adjudicarse un doblete 1-2, lo que habría evitado que Porsche certificara este domingo su victoria por equipos.

Pero un contacto entre López y el Porsche GTE #91 de Richard Lietz causó un pinchazo en el Toyota, que tuvo que entrar en boxes y se fue hasta el cuarto puesto.

 

Porsche sólo necesitaba colocar a uno de sus coches entre las dos primeras plazas para garantizar su victoria entre los fabricantes, y el incidente le sirvió la posición en bandeja al coche #2.

El Porsche #1 de Neel Jani, Andre Lotterer y Nick Tandy completó el podio.

Rebellion se llevó la victoria en el LMP2 con el Oreca #13 de Bruno Senna, Julien Canal y Nicolas Prost, mientras que Harry Tincknell y Andy Priaulx obtuvieron el triunfo GTE Pro con el Ford #67.

El tercer puesto para el Ferrari #51 de James Calado y Alessandro Pier Guidi fue suficiente para que los italianos se llevara la corona de los fabricantes de GT a un carrera del final.

El Ferrari 488 GTE de Francesco Castellacci, el español Miguel Molina y Thomas Flohr, tuvo problemas que solo les permitieron dar 37 vueltas.

Resultado final de la carrera:

Pos.#PilotosCocheClaseVueltasDif.
1 8 united_kingdom Anthony Davidson 
japan Kazuki Nakajima 
switzerland Sébastien Buemi 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 195  
2 2 germany Timo Bernhard 
new_zealand Brendon Hartley 
new_zealand Earl Bamber 
Porsche 919 Hybrid LMP1 194 1 lap
3 1 germany Andre Lotterer 
switzerland Neel Jani 
united_kingdom Nick Tandy 
Porsche 919 Hybrid LMP1 194 1 lap
4 7 japan Kamui Kobayashi 
united_kingdom Mike Conway 
argentina Jose Maria Lopez 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 188 7 laps
5 31 brazil Bruno Senna 
france Julien Canal 
france Nicolas Prost 
Oreca 07 LMP2 183 12 laps
6 36 france Nicolas Lapierre 
brazil Andre Negrao 
united_states Gustavo Menezes 
Alpine A470 LMP2 183 35.280
7 13 brazil Nelson Piquet Jr. 
denmark David Heinemeier Hansson
switzerland Mathias Beche 
Oreca 07 LMP2 182 13 laps
8 38 united_kingdom Oliver Jarvis 
china Ho-Pin Tung 
france Thomas Laurent 
Oreca 07 LMP2 182 16.487
9 25 russia Vitaly Petrov 
switzerland Simon Trummer 
mexico Roberto Gonzalez 
Oreca 07 LMP2 182 45.419
10 28 france François Perrodo 
france Emmanuel Collard 
france Matthieu Vaxiviere 
Oreca 07 LMP2 182 1'18.397
11 26 russia Roman Rusinov 
france Leo Roussel 
switzerland Nico Müller 
Oreca 07 LMP2 181 14 laps
12 37 china David Cheng 
france Tristan Gommendy 
united_kingdom Alex Brundle 
Oreca 07 LMP2 181 3.233
13 24 france Jean-Eric Vergne 
united_kingdom Ben Hanley 
united_kingdom Matt Rao 
Oreca 07 LMP2 181 32.611
14 67 united_kingdom Harry Tincknell 
guernsey Andy Priaulx 
Ford GT LMGTE PRO 170 25 laps
15 91 austria Richard Lietz 
france Frédéric Makowiecki 
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 170 11.082
16 51 united_kingdom James Calado 
italy Alessandro Pier Guidi 
Ferrari 488 GTE LMGTE PRO 170 19.920
17 66 germany Stefan Mücke 
france Olivier Pla 
Ford GT LMGTE PRO 170 38.739
18 95 denmark Marco Sorensen 
denmark Nicki Thiim 
Aston Martin Vantage LMGTE PRO 170 1'07.541
19 71 united_kingdom Sam Bird 
italy Davide Rigon 
Ferrari 488 GTE LMGTE PRO 170 1'08.317
20 97 united_kingdom Darren Turner 
united_kingdom Jonathan Adam 
Aston Martin Vantage LMGTE PRO 170 1'49.054
21 98 portugal Pedro Lamy 
canada Paul Dalla Lana 
austria Mathias Lauda 
Aston Martin Vantage LMGTE AM 166 29 laps
22 86 united_arab_emirates Khaled Al Qubaisi 
united_kingdom Ben Barker 
united_kingdom Nick Foster 
Porsche 911 RSR (991) LMGTE AM 165 30 laps
23 77 germany Christian Ried 
italy Matteo Cairoli 
germany Marvin Dienst 
Porsche 911 RSR (991) LMGTE AM 164 31 laps
24 61 ireland Matt Griffin 
singapore Mok Weng Sun 
japan Keita Sawa 
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 158 37 laps
25 92 denmark Michael Christensen 
france Kevin Estre 
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 65 130 laps
26 54 italy Francesco Castellacci 
spain Miguel Molina 
switzerland Thomas Flohr 
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 37 158 laps

#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Earl Bamber, Brendon Hartley

#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Earl Bamber, Brendon Hartley
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#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Earl Bamber, Brendon Hartley

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#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Earl Bamber, Brendon Hartley

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#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Earl Bamber, Brendon Hartley

#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Earl Bamber, Brendon Hartley
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Photo by: Porsche AG

#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Earl Bamber, Brendon Hartley

#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Earl Bamber, Brendon Hartley
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Photo by: Porsche AG

#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Earl Bamber, Brendon Hartley

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Photo by: Porsche AG

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#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Earl Bamber, Brendon Hartley

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Acerca de este artículo
Series WEC
Evento Shanghai
Pista Shanghai International Circuit
Pilotos Timo Bernhard , Brendon Hartley , Earl Bamber
Equipos Porsche Team
Tipo de artículo Reporte de la carrera
Etiquetas , 6 horas shanghai, ferrari, molina, porsche, resistencia, shanghai, toyota, wec