WEC 24h de Le Mans
'Pechito' López, y el karma de presenciar el terrible accidente de Conway
'Pechito' López vivió un auténtico vuelco de cara a las 24 Horas de Le Mans, y explicó cómo fue el accidente de Conway y cómo ha cambiado su enfoque para pasar de LMGT3 a Toyota.
Jose Carlos de Celis
Editado: 14 jun 2024, 15:39
Copiar enlace
Compartir en Viber
Le Mans.- Si es cierto que la vida cambia en un suspiro, ese suspiro lo vivió en directo José María López, que estaba entrenando en bici con Mike Conway cuando el piloto de Toyota sufrió un fortísimo accidente en el que se rompió dos costillas y la clavícula, y el argentino fue elegido para sustituirle.
Para después:
'Pechito' López iba a competir en Le Mans en la categoría LMGT3, y cuando Motorsport.com le preguntó cómo cambia el foco de pasar de estar en la zona media de esa parrilla a luchar por ganar en Hypercar, declaró. "Sí, el coche es distinto, pero si lo piensas, he estado fuera sólo, cuántas, tres carreras, cuatro carreras, así que me sentí como si nunca me hubiera ido", dijo, recordando que era piloto de ese mismo Toyota #7 hasta el año pasado. "Todavía tengo interiorizados todos los procedimientos del coche, la sensación del coche, todo. Así que fue sólo subirme y jugar con él, sí, jugar. Así que por esa parte, creo que fue bueno. Pero luego te adaptas, por supuesto, los coches son diferentes".
Además, hay otra característica que marca la diferencia: "En GT3 compartes el coche con un piloto bronce también, un amateur. Por supuesto, aquí tienes a los mejores pilotos y el trabajo es diferente también por eso. Tenemos la posibilidad de luchar por la victoria general, y por supuesto eso también es algo a lo que adaptarse".
El destino quiso que 'Pechito' estuviera precisamente junto a Mike Conway en el momento del accidente, y explicando cómo fue, reveló: "Tengo una mezcla de emociones: estoy disfrutando de estar aquí porque sé que será mi última carrera de Hypercar en Le Mans, así que realmente lo tomo tratando de disfrutar. Pero para mí Conway más que un amigo es como un hermano. Compartimos muchas cosas fuera de la pista también, durante muchos años. Trabajamos juntos y entrenamos mucho montando en bici, de hecho dicen que soy un ciclista profesional y soy piloto como hobby. Y sí, siempre cogemos la bici porque también es bueno para la mente. Estábamos cerca de casa porque hicimos la mitad del viaje en coche. Y fuimos por la zona sólo para dar como una vuelta por la mañana".
"El aire empezó a embestir en la subida, y estábamos bajando. Y nada más pasar las dos primeras curvas, yo iba delante de él, y se cayó detrás de mí, había una moto detrás, y un coche, que se fue recto. Diría que nunca he experimentado algo así".
"Sólo para que conste, también venía detrás de nosotros una carrera de bicis profesional. No lo sabíamos. Se llama la Critérium du Dauphiné, que es realmente famosa. Creo que fue un accidente enorme. Y mientras estábamos en el hospital con Mike, vinieron un montón de ciclistas. Así que fue una de esas cosas que quiere el destino, o lo que sea. Pero fue una desgracia para él".
Quizás el karma recompensó a López, que ayudó a su gran amigo y luego recibió el premio de ser su sustituto: "Afortunadamente, yo estaba con él, así que pude ayudarle durante el día hasta que el día después de la mañana tomó un avión para operarse. Fue cuando me dijeron que el equipo quería que yo estuviera en el coche, cosa que no me esperaba porque tenían a Ritomo Miyata como reserva. Pero fue una buena sorpresa. Y creo que si había alguien a quien le gustaría estar en el coche sería a mí".
Precisamente sustituir a su amigo supone una motivación extra para López, que remató: "Conway ha estado hablando conmigo estos días y se está recuperando y espero que vuelva muy pronto. Así que ahora sólo tengo que intentar hacer el trabajo para que esté orgulloso de mí".
Apunta:
WECLas reglas para los Hypercar se renuevan hasta el WEC 2029
Le MansA qué hora empiezan las 24 Horas de Le Mans 2024 y cómo verlas
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Las reglas para los Hypercar se renuevan hasta el WEC 2029
Siguiente artículo Ferrari pensó que repetir victoria en Le Mans en 2024 era "imposible"
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Jose Carlos de Celis
WEC: Toyota aplasta en Barcelona, se corona y el #8 sale más líder
WEC
WEC
Barcelona
22 h
WEC: Toyota aplasta en Barcelona, se corona y el #8 sale más líder
6 Horas de Barcelona del WEC: Toyota lidera con doblete la primera mitad de carrera
WEC
WEC
Barcelona
1 d
6 Horas de Barcelona del WEC: Toyota lidera con doblete la primera mitad de carrera
Más Juncadella en el WEC: Genesis firma una renovación clave
WEC
WEC
Barcelona
1 d
Más Juncadella en el WEC: Genesis firma una renovación clave
Más de
Mike Conway
Mike Conway, ganador de carreras en Le Mans y en la IndyCar, anuncia su retirada
WEC
WEC 13 d
Mike Conway, ganador de carreras en Le Mans y en la IndyCar, anuncia su retirada
Las fuerzas que corren en Le Mans: Toyota, en busca de la revancha
WEC
WEC
24 Horas de Le Mans
6 jun 2025
Las fuerzas que corren en Le Mans: Toyota, en busca de la revancha
Toyota sorprende con su nueva decoración para el WEC y WRC 2024
WRC
WRC
Toyota GR Yaris Rally1 2024
12 dic 2023
Toyota sorprende con su nueva decoración para el WEC y WRC 2024
Últimas noticias
En KTM no están convencidos con el cambio que sufrirá Moto3 a partir de 2028
Moto3
MOT3 Moto3 22 min
En KTM no están convencidos con el cambio que sufrirá Moto3 a partir de 2028
Juncadella reconoce su error en las 6 Horas de Barcelona: "La cagué"
WEC
WEC WEC
Barcelona
52 min
Juncadella reconoce su error en las 6 Horas de Barcelona: "La cagué"
Así es el concurso para descubrir a los futuros ingenieros de la F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Así es el concurso para descubrir a los futuros ingenieros de la F1
Horner habla claro sobre el problema del segundo asiento de Red Bull F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 1 h
Horner habla claro sobre el problema del segundo asiento de Red Bull F1
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse