Muller dejará Peugeot tras la temporada 2024 del WEC

Nico Muller dejará Peugeot al final del Mundial de Resistencia 2024, según ha anunciado este jueves el fabricante francés. El suizo ha estado compitiendo para la casa del León en la categoría Hypercar desde su salida anticipada de Audi al final de la temporada 2022 del DTM, lo que siguió a la decisión de la marca alemana de cancelar su programa LMDh en favor de su entrada en la Fórmula 1.

Tras su salida de Audi, Muller debutó antes de lo esperado en el Peugeot 9X8 en la última carrera del WEC 2022, en Bahrein, como sustituto del retirado James Rossiter, antes de unirse al equipo para 2023 a tiempo completo con sus compañeros Loic Duval y Gustavo Menezes.

En 2024 fue trasladado al coche #93, junto a Jean-Eric Vergne y Mikkel Jensen, y estuvo a punto de subir por primera vez al podio en la primera carrera del año, en Qatar, antes de que el coche se parara a pocos minutos del final tras quedarse sin combustible. Después de que el vehículo fuera descalificado de la ronda de Losail por una doble infracción del reglamento, su cuarto puesto en Bahréin 2022 sigue siendo su mejor resultado en el Mundial.

"Ha sido un viaje salvaje, Nico Muller, y aún no ha terminado", anunció Peugeot en la red social X (antes conocida como Twitter). Pero, al final de la temporada, nuestro piloto suizo favorito dejará el equipo Peugeot TotalEnergies para escribir un nuevo capítulo en su viaje en las carreras. ¡Danke, grazie, merci Nico, por el duro trabajo y el buen rollo!".

La noticia de la marcha de Muller de Peugeot se produce tras el anuncio de que también dejará el equipo Abt en la Fórmula E tras la última carrera del año, que tendrá lugar en Londres este fin de semana, justo cuando el equipo alemán va a iniciar una nueva asociación con Lola Cars y Yamaha.

El piloto de 32 años podría pasar a Andretti, equipo cliente de Porsche, en el campeonato eléctrico para 2025, aunque no está claro cómo puede afectar eso a su futuro en el WEC. Anteriormente, Muller disfrutó de una larga relación con Audi, otra marca del Grupo Volkswagen, que le vio ganar varias carreras en el DTM y conseguir una victoria en las 24 Horas de Nürburgring de 2015.

En cuanto a Peugeot, la marca francesa le sustituirá por Malthe Jakobsen, aunque aún no se sabe qué coche pilotará exactamente. Jakobsen, que ha probado el 9X8 en varias ocasiones, ha estado compitiendo en las European Le Mans Series con Cool Racing este año, ganando la carrera inaugural de la temporada en Barcelona junto a Ritomo Miyata y Lorenzo Fluxa.