Miguel Molina: “El Ginetta fue optimista; teníamos opciones de ganar”
El piloto español de Ferrari se vio embestido por Oliver Jarvis y su Ginetta #6 cuando luchaba por la victoria de las 4h de Silverstone del WEC 2019/20.
Miguel Molina no ha tenido el debut soñado como titular de Ferrari en el Mundial de Resistencia. El piloto catalán de 30 años logró clasificar segundo de la categoría GTE Pro junto a su compañero Davide Rigon, pero el domingo sus esperanzas de victoria fueron aniquiladas por uno de los Ginetta LMP1.
El equipo AF Corse había decidido mantener al #71 de Molina y Rigon con neumáticos de seco durante al aguacero que condicionó la carrera llegados al ecuador de la misma. El español aguantaba el tipo en pista perdiendo menos de lo esperado, pero un movimiento “optimista” de Jarvis en las enlazadas de Becketts se llevó por delante al 488 GTE.
“Una pena por cómo han ido las cosas. Realmente teníamos muy buenas opciones para poder ganar la carrera. Hemos arriesgado en el momento que llovía al seguir con slicks, creo que era la decision correcta”, reflexiona Molina para Motorsport.com.
“Estaba sobreviviendo al máximo esas primeras vueltas mientras se iba secando y una pena que el Ginetta me tocara por detrás realmente en un sitio en el que a nadie se le pasa por la cabeza adelantar a otro, sean las categorías que sean”.
“Ha sido un poco optimista, pero bueno, como digo, estas cosas pueden pasar, una pena porque tenía buenas opciones para ganar la carrera y empezar el campeonato muy, muy bien”.
El gran pero para los intereses de Maranello es que al incidente del #71 se le sumó un pinchazo inoportuno y un Drive Through del #51 de Pier Guidi y Calado que les dejó sin podio y viendo el doblete de Porsche en el estreno de su nuevo 911 RSR-19.
La próxima cita del WEC será en Fuji, del 4 al 6 de octubre.
“Ahora a seguir. La próxima es Fuji, un circuito que parece que también va bien para Ferrari y a seguir adelante con ganas de más. Y sobre todo viendo cómo han ido las cosas aquí”, concluye Molina.
Las mejores foto de la cita del WEC en Silverstone
Trofeo
Foto de: JEP / Motorsport Images
Fans
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#92 Porsche GT Team Porsche 911 RSR: Michael Christensen, Kevin Estre,
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#92 Porsche GT Team Porsche 911 RSR: Michael Christensen, Kevin Estre,
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#95 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage AMR: Marco Sorensen, Nicki Thiim
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#83 Kessel Racing Ferrari 488 GTE Manuela Gostner, Rahel Frey, Michelle Gatting
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#91 Porsche GT Team Porsche 911 RSR: Richard Lietz, Gianmaria Bruni,
Foto de: JEP / Motorsport Images
#91 Porsche GT Team Porsche 911 RSR: Richard Lietz, Gianmaria Bruni,
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#97 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage AMR: Alexander Lynn, Maxime Martin
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#83 Kessel Racing Ferrari 488 GTE Manuela Gostner, Rahel Frey, Michelle Gatting
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#77 Dempsey-Proton Racing Porsche 911 RSR: Christian Reid, Matt Campbell, Riccardo Pera
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#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Jose Maria Lopez, Kamui Kobayashi
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#6 Team LNT Ginetta G60-LT-P1: Michael Simpson, Oliver Jarvis, Guy Smith
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#62 Red River Sport Ferrari 488 GTE EVO: Bonamy Grimes, Johnny Mowlem, Charles Hollings
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#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Jose Maria Lopez, Kamui Kobayashi
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#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Jose Maria Lopez, Kamui Kobayashi
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#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Jose Maria Lopez, Kamui Kobayashi
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#5 Team LNT Ginetta G60-LT-P1: Charlie Robertson, Ben Hanley, Egor Orudzhev
Foto de: JEP / Motorsport Images
#51 AF Corse Ferrari 488 GTE EVO: Alessandro Pier Guidi, James Calado,
Foto de: JEP / Motorsport Images
#51 AF Corse Ferrari 488 GTE EVO: Alessandro Pier Guidi, James Calado,
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#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Jose Maria Lopez, Kamui Kobayashi
Foto de: JEP / Motorsport Images
#42 Cool Racing Oreca 07, Nicolas Lapierre, Antonin Borga, Alexandre Coigny
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#51 AF Corse Ferrari 488 GTE EVO: Alessandro Pier Guidi, James Calado,
Foto de: JEP / Motorsport Images
#5 Team LNT Ginetta G60-LT-P1: Charlie Robertson, Ben Hanley, Egor Orudzhev
Foto de: JEP / Motorsport Images
#47 Cetilar Racing, Dallara P217 - Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto, Andrea Bellichi
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Marshals in the pit lane
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Team member of #7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Jose Maria Lopez, Kamui Kobayashi
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#3 Rebellion Racing Rebellion R-13 - Gibson: Nathanael Berthon, Pipo Derani, Loic Duval
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#3 Rebellion Racing Rebellion R-13 - Gibson: Nathanael Berthon, Pipo Derani, Loic Duval
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#3 Rebellion Racing Rebellion R-13 - Gibson: Nathanael Berthon, Pipo Derani, Loic Duval
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#1 Rebellion Racing Rebellion R-13 - Gibson: Bruno Senna, Gustavo Menezes, Norman Nato
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#95 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage AMR: Marco Sorensen, Nicki Thiim
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Aspectos
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#62 Red River Sport Ferrari 488 GTE EVO: Bonamy Grimes, Johnny Mowlem, Charles Hollings
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#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Jose Maria Lopez, Kamui Kobayashi
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#70 MR Racing Ferrari 488 GTE: Olivier Beretta
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#62 Red River Sport Ferrari 488 GTE EVO: Bonamy Grimes, Johnny Mowlem, Charles Hollings
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#6 Team LNT Ginetta G60-LT-P1: Michael Simpson, Oliver Jarvis, Guy Smith
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#51 AF Corse Ferrari 488 GTE EVO: Alessandro Pier Guidi, James Calado
Foto de: JEP / Motorsport Images
#6 Team LNT Ginetta G60-LT-P1: Michael Simpson, Oliver Jarvis, Guy Smith
Foto de: JEP / Motorsport Images
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Sobre este artículo
| Campeonatos | WEC |
| Evento | Silverstone |
| Lugar | Silverstone |
| Pilotos | Miguel Molina |
| Autor | Sergio Lillo |
