Mick Schumacher mantiene abiertas sus opciones entre IndyCar y el WEC en 2026

Mick Schumacher afirma que mantiene abiertas sus opciones para el próximo año, a pesar de haber mostrado una clara inclinación por volver a los monoplazas tras dos temporadas en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC).

El futuro de Schumacher ha sido objeto de intensa especulación en los últimos meses, especialmente tras su primera prueba en IndyCar con Rahal Letterman Lanigan Racing en octubre.

El alemán compite en la clase Hypercar del WEC con Alpine desde principios del año pasado, después de perder su asiento en Haas de Fórmula 1 a finales de 2022. Pero siempre ha sostenido que prefiere conducir monoplazas por encima de prototipos de resistencia, lo que convierte a la IndyCar en una opción atractiva para él.

Hablando en la final de Bahrein del pasado fin de semana, Schumacher insistió en que aún no ha finalizado su programa para 2026, aunque no descartó la posibilidad de continuar en el WEC por una tercera temporada.

"El plan aún está abierto. Por supuesto, no es ningún secreto que realmente disfruto de los monoplazas, pero mantengo la mente abierta sobre el futuro", dijo el piloto de 26 años a Motorsport.com.

"Estoy tratando de descubrir qué es lo que más me motiva. Las carreras de resistencia son definitivamente interesantes, y es genial volver a empujar al límite otra vez".

Foto de: James Moy Photography via Getty Images

Schumacher estuvo en consideración para un puesto de reserva en el nuevo equipo de F1 de Cadillac para 2026, como parte de un programa dual que también le habría permitido correr con su escuadra oficial Jota en el WEC. Pero el acuerdo con la marca de GM se derrumbó durante el receso de verano, acabando con cualquier esperanza a corto plazo de un regreso a la F1.

Alpine sigue interesada en retener a Schumacher como parte de su alineación de pilotos en el WEC, citando tanto razones deportivas como comerciales para continuar su asociación con él.

Durante sus dos temporadas con el equipo francés en el WEC, Schumacher consiguió tres podios en Hypercar, incluidos dos a comienzos de 2025, en la preparación de las 24 Horas de Le Mans.

Pero hablando con Motorsport.com en Bahrein, el director del equipo, Phillipe Sinault, dejó claro que Alpine no puede esperar demasiado a que Schumacher finalice sus planes, diciendo que "es hora" de que decida su futuro en el WEC.

Al preguntársele si se había fijado un plazo para 2026, Schumacher solo respondió: "probablemente alrededor del inicio de la próxima temporada", sin especificar a qué serie se refería.

¿Mudanza a EE. UU.?

Para muchos pilotos que vienen de fuera de Estados Unidos, un asiento a tiempo completo en IndyCar suele implicar trasladarse o establecerse en el país. Sebastien Bourdais, por ejemplo, solicitó una tarjeta verde para él y su familia tras varios años en la serie.

Al preguntarle si un movimiento así sería una opción para él, respondió: "Podría ser, pero no necesariamente tendría que mudarme de forma permanente. Depende de cómo sea el programa".